1樓：汽車資訊推送
很多司機有這樣乙個習慣，車輛發動之後會稍微等待一下，因為剛發動的車輛發動機轉數非常高，並且有時候還會伴有抖動，所以習慣性要等轉數下降一點才會真正行駛車輛。這其實就是熱車的乙個過程。有很多觀點說現在的車輛已經不需要熱車了，直接點火發動就能開，沒有任何影響。
現在的造車技術確實已經非常完善了，那這熱車到底還有沒有必要呢？熱車的作用，主要是讓下沉到油底殼的機油能夠重新上公升，潤滑發動機，不至於造成發動機在車輛行駛中的幹磨。在機油幫浦的作用下，這樣的過程其實只需要幾秒鐘的時間。
其實正常車輛從剛發動時的高轉速到回到1000轉以下，也就是十秒鐘左右的時間，冬天可能稍微長一些。覺得，等待的時間並不算太長，雖無法證明一發動就行駛對於現在的發動機會造成多大的影響，但至少等個十幾秒對車輛不會有任何壞處。
許多人說，汽車在點火啟動時，應該進行二次啟動，第一次自檢，第二次再啟動，切忌這種看法是否正確，在問題之前，請大家想一想：這個自檢如果有必要的話，為什麼現在任何一輛車的使用者手冊上都沒有先啟動，先啟動慢一點？
設計乙個自動自檢程式會更省事嗎，如果它在自檢狀態下對汽車很有用？尤其對於具有一鍵啟動功能的汽車，如果想實現先通電不打火和先不踩剎車，再踩剎車的按鈕，硬生生地把一鍵啟動變成了「二鍵啟動」。所以，汽車正常點火就可以了，不用這麼說！
從 ecu說起， ecu是電噴發動機系統必須要配置的計算機管理系統，自1992年以來所有的電噴發動機都配備了 通過讀取各感測器的資料，判斷發動機當前的狀態/工作引數是否正常，並根據感測器的反饋資料，不斷地對發動機的工作狀態進行調整，從而保證發動機正常執行。當 ecu接收到開機訊號後，預設啟動程式檢測各感測器訊號是否正常，各裝置是否正常工作。
2樓：我是問答小能人
啟動汽車的時候，有必要先開啟電門緩一會，這樣可以有助於發動機的保養，可以多使用幾年，驟冷突遇熱的方法不可取。
3樓：拓跋知萍
你好，沒有必要。可以直接啟動發動機，但是要開車之前要加熱幾分鐘。這樣可以使發動機處於乙個最佳狀態。
4樓：浩宇星辰
有必要，因為現在大多數車輛都有車輛自檢功能，所以先把電門開啟，讓汽車進行自動檢查，然後再點火起步。
5樓：王志順順順
沒有，現在大部分人都是不會這樣做的，都會直接開啟車門，啟動發動機踩下油門直接走掉。
汽車早上啟動很慢開啟電門2妙後好啟動什麼原因
6樓：
親親，您好。很高興為您解答<>
汽車早上啟動很慢，需要開啟電門2秒後才並喚能啟動，以下幾個原因：電池電量不足：如果電池電量不足，車輛啟動時會出現電機轉速慢、電門開啟後遲遲不啟動等情況。
這時可以通過更換電池旅睜或使用充電器進行充電來解決問題。燃油不足：如果燃油不足，車輛啟動時需要一定時間來將燃油**到發動機，從而導致啟動時間較長。
這時可以通過新增燃油來解決問題。發動機系統故障：如果發動機系統出現故障，如點火系統、供油系統等出現問題，絕鎮凱會導致啟動時間較長。
這時可以使用發動機預熱裝置或者使用加熱器進行加熱，以便更快地啟動車輛。
汽車電瓶有電發動機是新的但是啟動不了啟動
影響因素很多 1 電瓶有電但是電壓低,13.4v以下就會起動困難,2 馬達壞了,或者皮帶傳動問題,3 電路有問題,4 油路問題,5 高壓發生器問題,6 汽車的節氣門問題,7 火花塞問題等等。汽車電源有,但啟動不了,馬達和發動機都沒反應,怎麼辦?汽車電源有,但啟動不了,馬達和發動機都沒反應,是車輛的防...
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