1樓：肖艾斯的旅行日誌
很少降價，因為韓系車的銷量還不錯，而且產量比較少，所以降價的可能性很小。
2樓：勵志小灰灰
韓系車會降價的，只要新的車型出來之後，就可能會降價，所以要關注那些比較老舊的車型，韓系車還是比較不錯的，顏值較高。
3樓：愛上我企鵝9啊
這個和市場需求有關係，如果這個需求量低了的話，是可以降價的。
想買現代伊蘭特，苦等半年都沒有降價，難道韓系車不會降價嗎？
4樓：尉遲說車
現在韓系車銷量都不好。已經和輝煌時期無法相比了。現代伊蘭特雀埋、別克凱越、神龍富康曾頃陵螞被稱為新三樣，當年紅遍大江南北，成為一代人的回憶。
伊蘭特自1990年面世汪頌，經過了30年的發展，伊蘭特全球累計銷量已經超過1380萬輛。
2003年，伊蘭特由北京現代國產引入國內市場，相繼推出了悅動、朗動和領動等車款。
現在伊蘭特也已經迎來第七次換代。2020年3月18日現代汽車過線上直播的形式，在荷里活全球首發了第七代伊蘭特。第七代伊蘭特基於現代第三代k平臺開發，擁有更低的重心和更好的操控響應。
伊蘭特售價區間為萬萬元，今年1-8月份，伊蘭特已累計售出78577臺，幾乎平均每個月能賣出1萬臺左右，是目前賣得比較好的韓系車了，究其原因，就是價效比高了，正真瞭解的人考慮這個價位都會選擇的。
首先伊蘭特是一臺歷史底蘊相當不錯的車型，自引入之後秒殺捷達的表現讓不少當時的消費者眼前一亮，而本次的七代伊蘭特，更新換代在外觀上的設計十分出圈，引得不少年輕群體的好評，另乙個是它的**並不算太高，低配也比較夠用，比同價位日系良心不少。
伊蘭特不降價不代表其他韓系車不會降價了，關鍵還是看定價是否合理。相比前幾年的韓系，伊蘭特的表現這已經是非常好的水平了，而同為韓系車起亞相比現代就差得太遠了，目前起亞賣得最好的車型是起亞煥馳，銷量每個月有個兩三千臺，而k5凱酷每個月的銷量不到一千臺，21年1-8月才累計了6千多臺的銷量。
5樓：安妮的心動錄目
我覺得不會，因為這款汽車現在發展的特別好，而且這款汽車的效能和價效比都非常不錯，所以不會降價。
6樓：創作者
會降價的，現在市場的正槐纖競爭壓力是比較大的，想要更好的佔據市場，肯定是會降的，只不過有一些品牌肯定是不明明會的。舉仿。
7樓：數位技術小輝
不是。因為任何品牌的汽車都會降價，只是還沒有到降價的時候，所以韓系車也會降價。
9.98萬起售的現代伊蘭特值得消費者選擇購買嗎？
8樓：霧蒙的天空
萬起售的現代伊蘭特值得消費者選擇購買，下面我們就來一起看看這款車的具體表現吧。
外觀方面，第七代伊蘭特的正面採用了更加大膽和誇張的設計。格柵面積相對較大，與前照燈組整合。尾巴是「凹凸」的，上、中、下三層的次級感覺非常明顯，鴨尾擾流器是稜角分明的。
向下看，貫穿式尾燈也有很強的識別力，尤其是在夜間亮起的時候，這也是a級車輛很少使用的設計。雖然後面的形狀也是有角度的，但它比「前面」拉伸得更大。後尾燈也是貫穿式設計。
安裝了黑色尾翼，以突出運動風格。
內飾方面，新伊蘭特的內部確實發生跡氏了很大的變化，更具科技感。內飾材料比以前好多了。大多數可觸及的部件都用軟材料包裹。
除智慧型網路連線系統外，第七代伊蘭特還配備了智慧型安全輔助駕駛系統，即現代車輛的「智慧型心合一安全系統」。在安全方面，系統具有車道偏離輔助、盲區監控、前方防撞輔助、高近光燈自動切換等功能，可有效提高車輛行駛的安全性。
配置方面，如主動制動、車道偏離警告、前後駐車雷達、藍芽鍵、前排座椅加熱和方向盤加熱。如果您購買頂級配置車型，配置將進行公升級，包括360°全景影象、並行並歲輔助、全速自適應巡航、64色車內氛圍燈等。
尺寸方面，第七代伊蘭特的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。主幹的空間是平均的。開口雖然大，但裡面太窄，影響實用性。
在行李箱蓋撐杆旁邊，設計了兩個後排座椅傾斜把手，這是控制後排座椅傾斜的唯一開關。
在動力方面，新一代伊蘭特將配備和發動機，其中發動機的最大馬力為115ps，最大扭矩為，與cvt無級變速器相匹配。發動機最大馬力140ps，最大扭矩242n·m，配7速雙離合變速箱此外，無論是公升動力還是公升動力，第七代伊蘭特的兩種動力組合都更高效、更省心。「伊蘭特」一直姿蔽散是可靠性和耐用性的同義詞。
北京現代還不斷積累新技術，以改進產品的製造工藝。
9樓：山西巨集盛星辰
是的，是因旁敬為這款車的價效比特別高，外觀特別大氣，內部空間特別拍碰大運賀慎，駕駛體驗感特別棒，這款車的售賣**特別合理。
10樓：數位技術小輝
值得。因為現代伊蘭特這款車價效比很高，而且駕駛體驗很好，所以值得消費者選擇購買。
11樓：超級開心哦是
是非常值得的，因為這款車的**不是特別的貴，這款車有著智慧連體雙屏，看起來是非常有科技感的。
12樓：帳號已登出
值得購買，因為10萬塊錢的車確實不是很貴，這款車配備的是公升發動機。
現代伊蘭特這款車的價效比高不高？值得購買嗎？
13樓：體壇思考者
對於想買緊湊型車的消費者來說，如果不想選擇國產品牌，也覺得日產、豐田、大眾等主流合資品牌的外觀和內飾太平庸。其實你可以看看現代汽車的伊蘭特，能讓你眼前一亮。緊湊型車南韓帥歐巴！
新的伊蘭特值得買嗎？
為什麼一定要說現代伊蘭特？事實上，自2003年登陸中國市場以來，已經保持了十多年的良好聲譽，市場份額相當大。不僅如此，還因為它經久耐用，燃油經濟性好，維護成本低，在很多城市也起到了計程車的作用。
在這裡，別誤會，我們不會向每個人推薦計程車。目前新一代伊蘭特已經不是外觀平庸、缺乏特色的韓系車，而是變成了帥氣的韓系歐巴！
新一代伊蘭特在外觀上發生了巨大變化，採用了現代汽車運動感的設計理念，並融入了引數化動力學引數化動態設計風格。所以你可以看到它的正面有誇張的前進氣格柵，中網的設計風格是指自然絕望、多面立體、衝擊、青春動感的氛圍。側面最引人注目的是引數寶石版塊的腰線，乙個藝術的「z」字母，搭配上滑背造型，時尚又個性。
在車身尺寸上，新車的長、寬、高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，與同檔次車型相比優勢不小。
在內飾部分，新車與舊車相比有很大的變化。車內風格更簡單實用，中控臺偏向司機側。還配有全lcd儀表盤和中控多**觸控螢幕雙屏，充滿科技感。
在技術和安全配置上，新一代伊蘭特支援carlife、主動剎車、車道偏離預警、前後停車雷達、藍芽鑰匙、遠端啟動、360度全景影象、平行輔助、全速自適應巡航、64色車內氛圍燈等。
傳動系統方面，配有cvt和7個雙離合器變速箱，在傳動效率和換擋邏輯方面效能良好。在底盤結構上，新車仍然採用前麥弗遜獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架的組合。這種組合成熟耐用，在消費者中口碑很好。
如果你開這輛車，你會發現它很舒服，可以跑，可以說價效比很高，值得購買。
14樓：琪車人
[琪琪都知道]曾經的暢銷車型，現代伊蘭特，現在值得入手嗎？
15樓：8不得了
伊蘭特在近幾次的換代中，都有著靈動的外形，廠商指導價九萬多的**，在配有現代一貫的高配置，符合這個的價位段的大空間，較低的油耗，如此的價效比，這款車是非常值得購買。
16樓：右手年華
比較高。也是值得購買的。因為這款車顏值非常高，特別適合年輕人選擇，而且舒適度也很強。同時動力十足。
17樓：你真的好嘛
我覺得這款車子價效比很高，無論是從效能**和實用性來說都是非常好的選擇。值得購買。
18樓：樓外青山依舊在
不值得購買 **取消了自吸 換成的**也不便宜 還不如上一代的領動。
19樓：劉心安兒
特別高，很值得購買，這款車內部空間也比較大，而且動力也比較足，很適合家用。
20樓：創作者
外觀很好看，很時尚，也比較符合現在的審美觀，而且科技感十足，但是沒有泊車入位這個功能，覺得這個價位還是高了點，價效比不好。
現代伊蘭特的價效比高嗎？它的銷量怎麼樣？
21樓：老閆汽車說
優點：這款車最滿意的地方當然就如同它的名字一樣，科技感十足，帶有很多目前比較時尚的配置，感覺很不錯。
缺點：這款車在部分都還不錯，從科技感方面來說，時下流行的基本都有，但是唯獨有乙個沒有，那就是泊車入位，我覺得這個功能對於女司機來說，有時候真的很實用，但這個車不帶這個功能。
外觀：外觀好看，是我們喜歡的型別，並且車身的流線型也比較好。
內飾：內飾是傳統型的，在美觀度上有待加強，尤其是座椅方面。
空間：開車都感覺很棒，後排座位置也還可以，後備廂空間夠大。
配置：主要是對現代的品牌放心，看周圍的現代質量也比較穩定。
動力：這款車型 在動力方面表現是很不錯的，爬坡上坎都沒有問題，並且帶有上坡輔助，不管是等紅綠燈還是堵車停在半坡上，都不擔心起步的問題。
操控：操控性方面就沒得說的了，就如同它的名字一樣，本來就是一輛帶了科技感的車型，操控起來肯定也是非常不錯的，體驗感很好的。
油耗：油耗很低，真的可以這麼說，這也是現代車型的一大優勢吧。
舒適：就舒適性方面來說的話，總體感覺還是不錯的，因為一般在城區開的時間多些，也沒有遇到太爛的路，坐起來都還感覺比較平穩。
優點：這款車最滿意的地方當然就如同它的名字一樣，科技感十足，帶有很多目前比較時尚的配置，感覺很不錯，現在用到的雖然不多，但是用起來很方便。
缺點：這款車在部分都還不錯，從科技感方面來說，時下流行的基本都有，但是唯獨有乙個沒有，那就是泊車入位，我覺得這個功能對於女司機來說，有時候真的很實用，但這個車不帶這個功能。
外觀：外觀好看，是我們喜歡的型別，並且車身的流線型也比較好。
內飾：內飾是傳統型的，在美觀度上有待加強，尤其是座椅方面。
空間：開車都感覺很棒，後排座位置也還可以，後備廂空間夠大。
配置：配置不算多但是都非常的實用。
動力：在動力方面表現是很不錯的，爬坡上坎都沒有問題，並且帶有上坡輔助，不管是等紅綠燈還是堵車停在半坡上，都不擔心起步的問題。
操控：操控性方面就沒得說的了，就如同它的名字一樣，本來就是一輛帶了科技感的車型，操控起來肯定也是非常不錯的，體驗感很好的。
油耗：油耗很低，真的可以這麼說，這也是現代車型的一大優勢吧，很多車主選擇這款車也有衝著這方面原因來的。
舒適：就舒適性方面來說的話，總體感覺還是不錯的，因為一般在城區開的時間多些，也沒有遇到太爛的路，坐起來都還感覺比較平穩。
22樓：阿相愛娛樂
現代伊蘭特這款車的價效比確實很高。而且這款車的銷量也特別好。口碑也挺不錯的。
23樓：阿飛玩數碼
我認為現代伊蘭特這款車的價效比很高，它的銷量非常的不錯，空間很大。
24樓：浩宇星辰
不高，這款車子的外形有些過時，而且內飾比較低端，車輛效能也不是很好。銷量還是很不錯的，一度成為現代旗下銷量最好的車型。
現代伊蘭特怎麼樣，現代伊蘭特到底怎麼樣？
現代伊蘭特車型總體來說個人認為優點是車子皮實耐用，保值性也可以，缺點是車子技術老，配置相對低，舒適性一般。琪琪都知道 第七代現代伊蘭特怎麼樣？現代伊蘭特到底怎麼樣？既索十之後，伊蘭特也終於迎來了換代。伊蘭特對於北京人來說非常親切，因為在北京跑的計程車有多一半都是第三代伊蘭特。不過這第七代伊蘭特我是真...
現代伊蘭特電瓶是多少毫安的，北京現代伊蘭特的電池原裝是多少安？
現代伊蘭特電瓶是60ah。電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議先測量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，要測量打馬達時的電瓶電壓。電瓶的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。現代伊蘭特電瓶是60ah，電壓...
現代伊蘭特到底怎麼樣，北京現代伊蘭特怎麼樣
既索十之後，伊蘭特也終於迎來了換代。伊蘭特對於北京人來說非常親切，因為在北京跑的計程車有多一半都是第三代伊蘭特。不過這第七代伊蘭特我是真沒認出來，不僅長相變年輕了，配置也更高階了。真是太巧了，我現在就用的07款伊蘭特而我老婆現在用的就是polo勁取1.4。這兩個車最大的缺點就是起步因為排量的問題造成...