1樓：匿名使用者
大眾4000……原型車真的是很老很老的了，技術含量也很少，不是很推薦，雖然它保養便宜什麼的，但車型真的沒話說了
伊蘭特還不錯，至少每個月能賣掉1萬量，這麼多人買說明這車還不錯的。
307的話空間比較大，和愛麗舍用1樣的發動機，愛麗舍就是國內自己搞的山寨汽車，外觀醜的很啊，但307保養的費用比較高，雖然愛麗舍醜，但開起來也不會差。
我還是推薦伊蘭特，其次是307，伊蘭特也要比307便宜，307的油耗也稍大些，畢竟車子靠近1.3噸
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬.
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
3樓：
我推薦307！！！
韓國車皮太薄，不安全。
大眾車我坐著暈，汽油味大，估計是密封性不好。
愛麗色是雪鐵龍的低端產品，而307和雪鐵龍都是法國神龍公司的，與歐洲風靡一時的c4是同一生產線下來的。所以就是307了！
4樓：匿名使用者
我自己開的是桑塔那3000皮實保養便宜 油耗還可動力也不錯 伊蘭特韓國車就是一個輕 發動機沒有什麼力量也不是很結實 保養還可以 標誌 愛麗舍都是法國車動力轉速高的時候還可以 但是油耗很高 買車其實就是買一個發動機一個變速箱別的東西就是次要的了 個人還是推薦買桑塔納 技術成熟 車子加速好不好主要是看扭矩 簡單說明就是超車有勁 保養便宜
5樓：匿名使用者
買伊蘭特悅動吧
307和愛麗舍發動機是一樣的，3071.6動力不足，新愛麗舍設計一般人接受不了
桑塔納系類太老啦，現在廠家是走銷量，油耗剎車都不理想有新伊蘭特誰買老的，就差一萬多
6樓：匿名使用者
我開的就是標緻307的，而且是1.6手動的，雖然動力不是很強勁，但自家開開也不錯，1.6的排量購置稅減半的。整車感覺比較結實，外觀也還可以。蠻好的，
7樓：暖溫
建議您瞭解一下愛麗舍 我個人覺得愛麗舍價效比更高 主要是您要親自試駕一下 再做決定
愛麗舍和標緻307誰好？
8樓：函以筠
如果在意維護的問題,選擇307的1.6l版本,它的發動機和愛麗舍完全一樣，不會增加太多成本。從各方面說，307都遠遠優於愛麗舍。
希望採納
9樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481毫米，比原先的車型增加了12毫米，車身高度為1526毫米，車身寬度為1746毫米，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。307車身高度較低，底盤重新調校，車身高度降低了自然就會使操控品質的提高有幫助。
車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
北京現代伊蘭特與東風雪鐵龍新愛麗舍哪個好
10樓：新凱越
如果要是從這兩輛這中選的話，毫無疑問，但是是選伊蘭特啦。大氣，耗油一般，安全還不錯，保養也便宜，配置很人性化，效能絕對可以。
但是還是可以給你建議到的是別克新凱越車型，現在的凱越在弄優惠，大概優惠了1.5萬左右（最近），車絕對比伊蘭特安全，配置也比伊蘭特好，也很大氣，就是感覺車好像有一點點瘦，保養的**比伊蘭特高一點，油耗高了些！1.
6lx.mt只要9.99萬，不過優惠可以8.
49萬搞定~~
謝謝採納！
11樓：暖溫
根據您目前情況分析 我覺得愛麗舍更適合您 原因如下：
1、您主要行駛路況鄉村 雪鐵龍的底盤做的很紮實 技術相當好 跑世界拉力賽 連續六年世界冠軍 相當皮實 比較適合您
2、雪鐵龍是歐洲車 安全性相當高 雪鐵龍參加歐洲五星級碰撞 獲得都是滿分 愛麗舍安全氣囊是網球拍狀的 安全帶採用的是二級預張緊安全帶 配有雪鐵龍專利技術燃油切斷裝置 遇到事故能夠自動斷油斷電 還有雪鐵龍專利技術後輪隨動轉向 都是安全性的保障
3、保養：雪鐵龍的車1.5萬公里保養一次 週期長 可以將降低日後的維護成本
4、計程車、駕校很多都採用愛麗舍 相信是很好的見證5、愛麗舍比較保值 您可以去二手車市場看看建議您在瞭解一下愛麗舍
12樓：雪鐵龍浦東4s店
愛麗舍 維修保養週期是1萬5 而且很便宜 還是油耗不高 技術穩定 指導價**73800到84800
伊蘭特 現代的技術有點落後 油耗不低 指導價**貴了很多
不過還是介意您親身體驗下 自己喜歡最重要
13樓：聖母馬力鴨
我家就是伊蘭特，06款的1.6手豪、到現在一點問題都沒有。
14樓：匿名使用者
個人覺得還是伊蘭特更好
現代和雪鐵龍哪種更好?
15樓：匿名使用者
那得看風險了 2個車 100馬 開去撞牆 看看哪個安全 安全第一舒服 平穩第2
大眾志俊,伊蘭特悅動,雪鐵龍愛麗舍,東風標緻307,福特福瑞斯哪個油耗最低?.
16樓：糖不吃丟糖
我自己開的是桑塔那3000皮實保養便宜 油耗還可動力也不錯 伊蘭特韓國車就是一個輕 發動機沒有什麼力量也不是很結實 保養還可以
17樓：匿名使用者
您好，相對來說，大眾志俊要低一些吧。如果我的回答對您有幫助，請設為最佳！謝謝！
18樓：匿名使用者
你好，大眾的車子好些
雪鐵龍新愛麗舍和現代伊蘭特那個更好？
19樓：運偲戢賓實
不知道你到沒到雪鐵龍4s店去看過車，我覺得**愛麗舍完了。樣子是改了點，可是做工挺粗，鐵皮血薄，有點洋鐵**的味道。那車門一關心裡都害怕，生怕車門子掉下
20樓：桑偉聶星闌
買什麼什麼好，喜歡哪個買哪個了，伊蘭特屬於新三樣之一，當然現在看車型也有點老了，新愛樣子比較憨厚，技術上都比較成熟，家用都很適合
21樓：屈儂御冷
我就是伊蘭特，開起來要比雪鐵龍靈活舒適。而且油耗也不算太大，看自己怎麼開要是掌握技巧絕對不用8個油。
22樓：東風雪鐵龍知道
新愛麗舍從行車方面來說很安全，過完很穩健。**7.38-8.
88萬之間。具體**還是看每個地區的4s店來決定的。價效比很高。
很適合剛學車的人。配置方面，真皮座椅很舒適，動力也很足。後期油耗也很低。
東風雪鐵龍的車子和北京現代的車子 ，哪款好？
23樓：
現代車不能買...買了就後悔.我覺得雪鐵龍 造型好醜....
24樓：霹靂遊天下
你發個車型上來我也好說啊，，你象老的富康和現代的領翔，沒的比嘛
25樓：匿名使用者
開玩笑，
雪鐵龍的技術現代根本沒法比，
達喀爾拉力賽有現代車的影子嗎？
雪鐵龍的zx（富康）和c4都不止一次拿過冠軍！
雪鐵龍的底盤技術獨到，
bmw也購買了雪鐵龍的後輪隨動轉向技術專利。
愛麗舍是富康的三廂款，
富康的原型車就是zx。
現代？怎麼比？
26樓：鄒典龍
愛麗舍比伊蘭特出的晚,在技術上和經驗除錯上肯定強於後者,這是理論上說,在到實際上來說,不少朋友買的都是愛麗舍,現在大眾很多人更信賴於愛麗舍,所以我推薦愛麗舍,油耗和質量都不錯的
27樓：匿名使用者
雪鐵龍歷史比現代長 所以雪鐵龍過去比現代勢力大
現代進步神速 是世界第四大汽車公司了 在北美，現代尤其成功 而雪鐵龍就不行。在質量方面，耐用度穩定性現代是全球第一。
東風雪鐵龍的車只有一個好車塞納 。畢加索湊合，愛麗舍c2之流勉強湊個數，凱旋怪胎，世嘉爛車。
北京現代有伊蘭特 好車（目前中國市場家用經濟車型最佳），索納塔也不錯，途勝一般，雅紳特難看車小价高，nf御翔挺不錯，領翔醜，躍動爛車，i30垃圾無比。
進口雪鐵龍基本都轎車，外形比較古怪，有地盤升降等好技術 不過質量不穩定。
現代進口車主要是酷派，便宜漂亮的入門小跑車，還可以。勞恩斯之類的轎車很少見， 還有新聖達菲等多功能車，也都是實用平民路線車
回答者： 小小石石
得幾個獎 你就認為雪鐵龍都是好車？？
悍馬拉力賽得過獎嗎？吉普得過獎嗎？路虎得過獎嗎？
三菱常年霸佔巴黎達喀爾拉力賽冠軍 三菱汽車質量照樣差的一塌糊塗。
見過一個買進口雪鐵龍的 花好幾十萬 當初就是看中地盤升降功能 結果剛買回去就壞 還不給修
還有一鄰居 有錢不懂車 碰到雪鐵龍銷售員一頓忽悠 也買了個進口雪鐵龍 頭次跑高速 就開了鍋 維修及其麻煩，
雪鐵龍在美國有什麼影響力？？？？現代在美國影響力大的多 雪鐵龍在北美幾乎就是空白 都不入美國人法眼。
你看看那些美國汽車評比 現代多款車都排名靠前，雪鐵龍連榜都上不了。
雪鐵龍北美市場空白也配說全球影響力？？？
雪鐵龍還不區分國產進口？？國產雪鐵龍哪個不是法國淘汰生產線整容車型？還有凱旋 世家等生造硬拼的車型，十分惡劣。
28樓：匿名使用者
就油耗來說還是現代車省油點 車況而言相差不大 都還過得去 要品質當然還是德國車
29樓：零du芯情
北京現代的好，又省油，車況又好……
愛麗舍與伊蘭特哪個更好些
30樓：毛有子的哥哥
肯定是伊蘭特好。看看滿大街的計程車就知道了。僅次於捷達！
31樓：匿名使用者
伊拉特 愛麗舍款型太老了
伊蘭特質量不錯價效比很高
32樓：匿名使用者
公司以前用的是富康，跑了20多萬公里無故障，現在朋友和我都是07的伊蘭特，2年多的車，跑了十萬公里，覺得伊蘭特要比愛麗舍舒服的多，建議伊蘭特，而且最近好像優惠還挺大。建議伊蘭特。
伊蘭特與新愛麗舍比較哪個好
33樓：匿名使用者
你好，這兩款車對比的話，個人建議選擇伊蘭特，這款車的發動機穩定性特別好，動力方面比較充沛
34樓：紅色獵人
伊蘭特與新愛麗舍比較，個人認為伊蘭特相對好一些，伊蘭特相對保有量大，維修保養便利性方面相對更有優勢。
東風標緻 上海大眾 北京現代在售後，配件，以及保養上哪個實惠（10 15w的車子）
大眾的後續保養會稍貴一些，工時費較高。另外，由於大眾普遍採用tsi發動機，對汽油 機油等要求更高一些，保養也會更貴一些。東風標緻會比北京現代貴一點，還是建議不要選擇渦輪增壓的發動機，無論哪個品牌，都是如此。你好，我是東風標緻官方購車顧問 標緻308廠商 10.59 15.49萬，是psa上海研發中心...
現代伊蘭特電瓶是多少毫安的，北京現代伊蘭特的電池原裝是多少安？
現代伊蘭特電瓶是60ah。電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議先測量一下電瓶電壓，如果用萬用表檢查的話，要測量打馬達時的電瓶電壓。電瓶的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。現代伊蘭特電瓶是60ah，電壓...
現代伊蘭特到底怎麼樣，北京現代伊蘭特怎麼樣
既索十之後，伊蘭特也終於迎來了換代。伊蘭特對於北京人來說非常親切，因為在北京跑的計程車有多一半都是第三代伊蘭特。不過這第七代伊蘭特我是真沒認出來，不僅長相變年輕了，配置也更高階了。真是太巧了，我現在就用的07款伊蘭特而我老婆現在用的就是polo勁取1.4。這兩個車最大的缺點就是起步因為排量的問題造成...