1樓：網友
花紋偏磨--就是半面深半面淺。
花紋羽狀磨損--輪胎外沿花紋不平整，手摸像羽毛一樣分層。
花紋鋸齒狀磨損--輪胎外沿呈鋸齒狀花紋磨損，用手摸不如羽狀磨損平滑；剌手。
2樓：雷雷
您好！1）從常規來講，車每行駛8000到10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。
2）至少乙個月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側胎肩磨損快於胎面其餘部分。
或者如果您發覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發覺不規則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。
3）另外在更換新胎時建議做一次四輪定位。
4）每次輪胎換位時，也可以進行四輪定位檢查。
詳細介紹可以參考：
3樓：梵谷思維片刻
我們自己做懸架的才做定位。
調校車子也會做的、
4樓：匿名使用者
行駛中方向盤不穩，應檢查一下輪胎，必要時做輪胎平衡，四輪定位。
換了輪胎，為什麼要做輪定位？
5樓：風的倔強
換輪胎後要不要做四輪定位？其實很多車主都有問這個問題，所以今天我就和大家談談四輪定位。
四輪定位是前輪定位和後輪定位的總稱。 根據車廠四輪懸架的引數，確定車輪與轉向節、車軸、車架的相對位置，糾正車輪束角、外傾角的偏差，確保車輛行駛的穩定性，減少輪胎與各部位之間的磨損。
在什麼情況下需要四輪州伍定位呢。
1、車輛的行駛效能受到影響(駕駛車輛時跑偏、方向變重、方向盤顫動、車輛轉彎後需要較大的外力回正）
2、因事故損寬罩壞底盤及慎跡鬧懸架。
3、輪胎髮生磨損異常。例如單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等。 但是，也需要考慮輪胎壓力是否異常導致磨損，如果輪胎壓力過高，則加劇胎面**的磨損，如果輪胎壓力過低，則加劇胎面兩側的磨損。
4、車橋及懸架的部件被拆下過。
以上四種情況均需四輪定位。 那麼，如果不遇到這樣的情況，只更換輪胎，有必要進行四輪定位嗎？
輪胎被螺釘和釘子等銳利的東西刺穿，輪胎自然老化更換輪胎的情況下，沒有必要進行定位。因為這些原因不會轉換定位資料。
四輪定位不需要所有情況都做，那麼動平衡呢？只要更換輪胎，就必須做動平衡。
6樓：帳號已登出
汽寬並車的車輪是由輪胎、輪轂兩部分構成，但由於種種原因，使這個整體各慎冊跡部分的質量分佈不可能非常均勻。當高速行駛時，會形成不平衡狀態，危害行車安全。通過增加配重校正輪胎各邊緣部分的平衡。
使用姿磨動平衡機會顯示資料，如果顯示0，就說明不需要做動平衡，顯示別的資料說明需要用這資料的重量來達到平衡。所以說更換新胎和補胎之後都要做動平衡，保證在高速行駛狀態下輪子處在動平衡狀態。
7樓：帳號已登出
只要輪胎脫離陵殲了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平鄭敏衡，會引起車輛在某尺叢衝個車速下輪胎的明顯跳動。
8樓：雲南萬通汽車學校
更換輪胎，或者補胎悄拿尺，只要輪胎脫離了輪轂，然後重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，會引起敏滲車輛在某個車速下輪胎的明顯跳動。
但換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定啟高位。四輪定位與換輪胎無關。
汽車輪胎有哪些情況下需要做四輪定位
9樓：太平洋汽車網
1.更換新輪胎後。除了基本的動平衡，新輪胎還需要檢查和調整四輪定位。因為四輪定位引數以及是否在規定範圍內，同樣，四塌棚仔輪定位也要在保養時調整好輪胎後再做。
2.車輛發生碰撞後，底盤和懸架受損，也建議車輪定位。四輪定位本身就是懸架，懸架損壞了，四輪定位的引數很可能會發生變化。
3.車輛的行駛效能受到影響。比如直線行駛時，車輛總是跑偏，方向盤自動折返，方向盤抖動、浮動或過重。
4.輪胎有區域性磨損或其他異團汪常磨損。比如外傾角偏差可能造成偏磨；前束值通常和檔會導致輪胎異常磨損。
輪胎需要做四輪定位嗎？
10樓：幸運夕夕
換新輪胎後需要做四輪定位。這樣對輪胎和懸掛都沒壞處，重點是對安全有保障。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，戚檔通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
四輪定位的作用主要有三個：
一是，轉向後方向盤自動歸正，提高駕駛舒適性。
二是，讓方向盤保持正直，維持車輛直線行車，增加車輛行駛安全性。
三是，減少汽油消耗，降低懸掛配件損高謹亂耗，同時避免輪胎快速異常磨損。
應該做四輪定位的情況如下：
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後。
2、 前後輪胎單側偏磨。
3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。
4、 直行時汽車向左或向右跑晌攜偏。
5、 車輛日常維護：新車在駕駛3個月後，之後每半年或一萬公里做一次四輪定位。
新輪胎需要做四輪定位嗎？
11樓：健康生活文文
不需要。換輪胎後不一定要做四輪定位。更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡，對於懸架並不會有任何影響，換輪圈，輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動平衡即可，而四輪定位則是懸架的屬性，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。
正常更換輪胎不需要做定位，只做動平衡就好。但如果車輛經常上馬路牙子、經常快速過減速帶，車輛出現跑偏，轉向精度變差，方向盤不正，啃胎嚴重等現象，動平衡又正常，就有可能車的定位角度不準確造成的，需要考慮做四輪定位。
汽車輪胎的四輪定位是怎麼操作的？
12樓：湖南萬通汽車學校
1、四輪定位不準確，導致同一側兩輪執行時，或前後輪不對齊時發生吃胎現象。2、前束調整不準確也會導致吃胎。3、方向機故障也導致吃胎、跑偏。
4、大梁不平整和變形也會導致輪胎吃胎。5、不同規格的輪胎混裝，每個輪胎的氣壓相差很大也會吃胎。
輪胎使用注意事項：
1、定鏈型期檢查胎壓，胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天儘量讓胎壓低一些；冬季寒冷，儘量保證汽車的輪胎氣比夏遊指天棚磨猜足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。
2、經常檢查輪胎的磨損情況，有時個別車輛會出現吃胎的情況，這就要經常檢視一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
3、及時清除輪胎裡的小石子等異物，輪胎花紋裡的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，儘量保證輪胎的乾淨。
汽車輪胎的四輪定位是怎麼操作的？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，汽車車輪的四輪定位是由專業的檢測調整裝置，將車開到裝置專用的舉公升機上停好，安裝好車輪檢測念搏早裝置，通過電腦的檢測確定調整資料，然後進行調整。如果需要調整，建議到專業4s店或維修機構進仔雀行調整，不可私自調整，如果調整銀畢不好則會對車輛造成影響。
14樓：杭州萬通汽車學校
1、將車輛開上定位四柱舉公升架，檢查輪胎氣壓和車輛高度；
2、四輪懸空後檢查輪胎是否有不規則梁乎碰磨損、變形，如磨橡談損達到標準可測量轉向球節有無松曠、左右橫拉桿長度是否一致；
3、檢查上下懸架、穩定杆、四方架和大梁有無變形、鬆動；
4、檢查後橋、橫助力杆和後拉桿有無變形，膠套是否松曠；
5、無異常後放落車輛，搖動頃悶車輛數次，以證明懸架系統處於正常狀態，撥開四輪定位固定銷即可。
15樓：湖南萬通汽車學校
增加行駛安全； l 減少輪胎磨損； l 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車； l 轉向後轉向盤自動歸正； l 增加駕駛控制感； l
減少燃燒消耗； l 減低懸掛部件耗孫芹戚損。
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及使用者駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一落車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪則陵外傾角和前輪前束首搭四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
16樓：江西萬通汽車培訓學院
四輪定位需要專業也機器來逗槐調節的，把你的車山笑友輪資料調到最佳的狀態，公升枝這樣才不會導致吃胎跑遍現象出現，希望能夠幫到你。
汽車輪胎的四輪定位是怎麼操作的？
17樓：**張老師
將車輛開上定位四柱舉公升架，檢查輪胎氣壓和車輛高度；2、四輪懸空後檢查輪胎是否有不規則磨損、變形，如磨損達到標準可測量轉向球節有無松曠、左右橫拉桿長度是否一致；3、檢查上下懸架、穩定杆、四方架和大梁有無變形、松簡臘慎動；4、檢查後橋、橫助力杆和後拉桿有無局友變形，膠套是否松曠；5、無異常後放落車輛，搖動車輛數次，以證明懸架系統處於正常攔敬狀態，撥開四輪定位固定銷即可。
18樓：網友
四輪定位，需要去4s店裡去做，如果沒有出現事故，是不需要做的。
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