1樓：網友
在主駕駛 拆門 加一把鎖 正負觸發。
2樓：何某某
加二線馬達，常火黑紅，acc藍，門邊線白藍，轉向綠。綠黑，
3樓：網友
具體是哪方面線路的觸發，下面我列舉一些判斷方法供參考：
1、車門開關感應線（門邊線）：一般車型為負觸發，查詢時應將室內燈開關設定到開門控制位置，將司機側門開啟，將其它三個門關好，這時車頂燈會亮著。用電筆一端接地，一端接至門開關線上，這時電筆不亮，當按司機門側控制開關後，測電筆會亮，而頂燈亮度也會降低不亮。
此線即為負觸發門邊線；另一種測試方法，將測筆一端接+12v電，另一端測試門燈線，這時電筆亮，但用手按下司機側門控制開關，測電筆燈也熄滅，此門燈線即為正觸發的門燈線（不支援測筆連線正極測試）。在確認門觸發線後，在把主駕駛門關閉，開啟其它門，啟動做與測試時一致的線就為防盜器要連線的門邊觸發線。
美國車系一般正觸發，另多數進口車及國產中高階車設有室內燈延時設定，這時應設定主機為室內燈延時型車種，而門邊線應接到延時器的輸出端。或者在車門開關控制線接（如奧迪a6、本田：雅閣奧德賽、豐田佳美帕沙特等）。
2. 中控鎖線：一般國內車輛原車中控與加裝整套的中控鎖是負觸。
3. 負觸發判斷：測筆一端接負電，另一端測試開關鎖的訊號時，門中控鎖分別會開、關鎖，為負觸發。
4. 正觸發判定：測筆一端接正電，另一端測試開關鎖的訊號時，門中控鎖分別回開、關鎖，為正觸發。
5. 正負觸發：簡易車輛加裝主控制馬達或原車主控制端為馬達控制車輛，防盜器輸出訊號通過繼電器組變更為正負輸出即可（如原車為單體馬達需切斷馬達控制線用繼電器連線方可使用）。
一汽森雅防盜器模組在**
4樓：畏堪
您好，謝邀。
一汽汽逗枝拿車防盜器的位置一般都安裝在：
1、防盜器一般都安裝在駕駛室的儀表板內，主要安裝主控制盒、震動感應器和狀態指示燈；
2、如果觸碰到輪胎會報警，因為震動傳到儀表板內被震動搭胡感應器接收到，然後會進行報警；
3、有的車的防盜盒安山搭裝位置不一樣，不過一般都在方向盤下面，內飾板的裡面。
目前一汽森雅有r7，r8，s80或其他等等車型，它的防盜器模組在其 駕駛室的儀表板內，方向盤下面，內飾板的裡面。謝謝。
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