1樓：szz同學
車體保養：車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，儘量突出車的「美」。
它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險槓、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。
系統保養：系統保養是為保證汽車處在最佳的技術狀態，減少各部件的磨損，延長整車使用壽命而進行的車輛養保工作。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系的保養等
。車輛保養的意義：
保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命。「七分養，三分修」這是大家公認的常識。正確、合理的保養，不僅延長汽車壽命，還會大大降低維修成本。
二、佳寶車保養技術要求
強制保養：新車行駛到2000-2500公里，必須進行第一次保養也就是強保。因為此次保養為車輛剛過磨合期，潤滑系統裡因部件磨合而產生的較多金屬粉末，如果不及時更換潤滑液，會造成發動機、變速箱等重要部件的早期磨損，會出現發動機燒機油等故障。
第一次強保為免費保養，使用者到服務站進行保養時只需出示ic卡和《使用者保用手冊》，服務站會免費按照保養專案為使用者進行保養。
例行保養：第一次強保後，車輛每行駛5000公里時，要到服務站進行例行保養。服務站會為使用者進行車輛檢查和保養。
三、日常檢查專案
◇訊號裝置檢查
開啟點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。檢查各燈光功能是否正常。
◇發動機油量檢查
車輛在冷車狀態下，將車輛停放在水平的路面上，拔出機油尺檢查機油量，油量麻面刻度區域內，則屬於正常範圍。若低於底線，則應新增指定型號的機油；加油後的液麵不能高於上限位置。
◇ 發動機冷卻液液麵檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液麵應處於f位和l位之間，若低於底線l位時，則應補加同牌號的冷凍液《身邊沒有時可暫時填加純淨水（不能加礦泉水）>，加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。
防凍液應兩年更換一次。
大多數司機總是在冬季來臨之前才在汽車的冷卻系統中加入防凍液，其他時間就用一般的自來水。殊不知，這樣會給冷卻系統帶來極大的危害。防凍液的功能主要分為三個方面：
首先，它應具有降低凝點的作用，如果在汽車發動機冷卻系統中加入自來水，它在冬季常因結冰而影響冷卻系統的正常工作，甚至造成發動機冷卻水套、水箱等的凍裂等嚴重故障。因此，應據當地的氣溫來加入不同配比的防凍液以降低凝點；其次，防凍液還具有提高水的沸點的功能，尤其是在炎熱的夏季，空調的開放等使發動機的水溫很容易超過１００℃，這樣就影響了車輛的正常執行，加入了防凍液就可以提高冷卻介質的沸點。另外，防凍液也具有防腐防鏽的功能，由於發動機的冷卻系統中有好幾種金屬，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對所有這些金屬進行有效地保護。
所以，我們應該常年使用防凍液，而不是隻在冬季。
◇ 制動液麵的檢查
制動液麵在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限
或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。制動液應兩年更換一次。
如液麵過低，應檢查系統是否有滲漏點。制動系統檢查：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，磨耗嚴重應更換制動蹄片。
蹄片磨損極限為1mm;制動盤及制動鼓磨損極限為2 ㎜。
◇蓄電池的保養檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，蓄電池正負電纜接觸是否良好，
並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後，如果電量明顯不足要及時充電。
◇輪胎的檢查
每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。佳寶輪胎氣壓標準：前輪210kp，後輪240kp。
◇ 皮帶的檢查
起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
◇空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發
動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用。過髒時，應及時更換空氣濾芯。
◇檢查汽油濾清器
若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應
及時更換。
◇ 電噴發動機使用保養
→ 必須使用93號及以上無鉛汽油。
→ 起動時不能踩油門。
→ 油箱中必須保持足夠燃油。
→ 不能採取斷開高壓線的辦法檢查發動機每缸工作情況；發動機缺缸或燒機油時，要儘快修理，否則會損壞三元催化器。
→ 電腦板必須置於駕駛室內通風的地方，不得用水衝涮外殼。
→ 發動機出現故障時，應首先檢查是否屬電線插頭鬆動或接觸不良。
2樓：匿名使用者
親 發哪呢。請採納，謝謝。
一汽森雅的正時鏈條怎麼對？
3樓：歸雋秀
鏈條傳動，有標記的。兩根凸輪軸上有標記，曲軸上有。鏈條上有3個標記，都對上就行了
4樓：高偉汽車
回答您好親很高興為您解答，發動機正時包括兩點：1，配氣正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機是在壓縮行程終了，產生高壓噴油點燃溫度已達2000度的壓縮空氣使發動機正常工作
您好親，希望以上回答能夠幫助到您，可以在百忙之中給個關注加贊嗎
提問正時鏈條沒有記號
回答您好親很高興為您解答，一般正時鏈條都有相應的記號；比如連線曲軸的標1
連線凸輪軸的標2
連線電機的接3
。記住對的時候連線的數字不能搞錯，否則正時就錯亂了。
首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動輪，油泵傳動輪的記號分別對準鏈條的記號。
您好親，希望以上回答能夠幫助到您，可以在百忙之中給個關注加贊嗎
提問都說了鏈條沒有記號
回答您好親，把曲軸轉到一缸上止點，兩根凸輪軸的凸輪朝上成八字，鏈輪上找標記，如果沒有就要用正時工具卡住凸輪軸，對好曲軸標記即可。把曲軸轉到一缸上止點，兩根凸輪軸的凸輪朝上成八字，鏈輪上找標記，如果沒有就要用正時工具卡住凸輪軸，對好曲軸標記即可。
提問vvt需要對嗎
回答您好親，不需要的
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