1樓：普利愛寶島
鋰離子電池重量輕，比能量大，但安全性高，價效比高。
鋰離子電池屬於可充電電池，而鉛酸蓄電池屬於。
鹼性蓄電池：鋰離子電池迴圈使用壽命2500次以上，鉛酸電池迴圈使用壽命800次左右。也就是。
說，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠。因此，能量密度方面，鋰電池優於鉛酸。
電池。從使用壽命的角度來講，一組品質良好的鋰電池，迴圈次數可以達到1000次左右，鉛酸電池則只有鋰電池的三分之一左右。因此，使用壽命方面，鋰電池優於鉛酸電池。
鉛酸電池。1:(硬！)鉛酸老大一直本著他強任他強，清風拂山崗。他橫任他橫，明月照大江為原則。鉛酸電池好養活，任你摔摔打打，稍微修補一下，便可繼續使用。
2:(便宜！)鉛老大之所以能夠縱橫電池社團多年並坐上老大的位置全是因為這個原因！便宜。除了便宜還是便宜。
可**逆修復)鉛酸電池自帶可**利用。
技能，仕用壞之後可以去電動牛店裡以日換新。
補差價便可換一組新的電池，把損失降到最低。對使用者是個不小的福利。
鋰電池：1:(重量輕，體型小)從小就輕功小成的鋰電池。
與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要。
高，體重的降低使得電動車續航能力增加大概1
0%左右。2:(壽命提高)鋰電池深得養生之道，鋰電池平均壽命大概是年左右，比鉛酸電池壽命要高倍左右，充放電超過500次，電池使用無記憶，抗震性強。
3:(耐過充，耐充放電效能好)鋰電池從小就打通奇經八脈，使其在正常溫度下，鋰電池可以連續充電48小時不會出現電池膨脹漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。並且在專用充電器下，可以進行快速充放電。
鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔。
到製作成本的40%左右，**大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的**帶來的價效比並不高。頗給人華而不實的感覺，並且鋰電池不可**。
用壞了只能扔了，或者找個地方埋了，過個幾千年，後人挖出來便是古董了。
2樓：樸素且耐心的小瑰寶
1：標稱電壓不同。
鉛酸電池單體標稱電壓：
鋰電單體標稱電壓：
2：內部材料不同。
鉛酸電池正負極為氧化鉛、金屬鉛 、電解液為濃硫酸。
鋰電正負極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機電解液。
3：能量不同。
鉛酸電池30wh/kg
鋰電池150wh/kg
4：使用場合不同。
鉛酸電池：汽車啟動 ，電動車電池。
鋰電池：手機，電腦，電動工具 ，現在也用於電動車電池。
5：電特性不同。
鉛酸電池不能大電流放電，壽命短。
鋰電池可以大電流放電，壽命好。
還體現在。1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右。
並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體；鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
2、體積、質量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。
3樓：長新電源
鉛酸和鋰電的區別：
鋰電池：鋰電池能量密度高，就是重量輕，體積小，壽命長。
鉛酸電池：相對於鋰電池，**較低，效能穩定。
鉛酸電池和鋰電池的區別在哪？
4樓：幻想家愛休閒
第一，電池**方面，鋰電池比鉛酸電池更貴。
比如，現在市場上鉛酸電池一組四五百元，而同樣能量的鋰電池一般要一千元朝上，如果是磷酸鐵鋰電池更貴，所以，**上，鋰電池一般是鉛酸電池的兩倍或以上。
因為鋰電池的平均電壓比鉛酸電池高，也就是能量密度高，這樣，同等體積的電池，鋰電池容量更大。
而同樣是鋰電池，三元鋰電池的容量比磷酸鐵鋰電池容量大，而磷酸鐵鋰電池又比錳酸鋰電池容量大。
第三，電池的重量方面，同等體積的鋰電池比鉛酸電池輕。
這就是說，鋰電池的能量密度更大，打個比方，一斤鋰電池的能量，相當於三到五公斤鉛酸電池的能量，所以說同等能量下，鉛酸電池更重。
所以如果我們想圖方便，擰起來比較輕，可以選擇鋰電池。
第四，電池的安全方面，鉛酸電池更安全一些。
鉛酸電池裡面主要成分是水，不存在有機質的電解液，很少出現**或者**的事件。
但鋰電池由於有一定的密封空間，含有有機質，如果使用方法不當，會有可能發生**火災現象。
第五，電池的壽命方面，鋰電池是鉛酸電池的三倍左右。
這個判斷的標準是，同樣品質下，鋰電池的迴圈次數大約1000次，鉛酸電池大約300次，打個比方說，你如果是鉛酸電池，充了300次電過後，電池基本就走向衰老期了，所以鋰電池的使用壽命更長。
5樓：拓爾德鋰電池課堂
鋰電池更好一些，因為鋰電池更加環保，效能更加優越，續航里程更長，，謝謝！
6樓：長新電源
鉛酸電池和鋰電池有什麼區別呢？
**方面的不同由於鋰電池具有較好的散熱功能以及續航功能，從包裝到密封的製作流程也是十分嚴謹；因此製作成本比鉛酸電池高出不少。
電池材料不同鉛酸電池在工作狀態下，正極的主要成分是二氧化鉛，負極的主要成分是鉛；當充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。鋰電池在工作狀態下，正極的主要成分是二氧化錳，負極的主要成分是金屬鋰或其合成金屬，使用非水電解質溶液的電池；當充電狀態下，鋰離子電池的正極材料通常使用鋰合金金屬氧化物，負極材料使用的是石墨，使用非水電解質的電池。
記憶效應不同在電池放置一段時間後則進入休眠狀態，此時容量低於正常值；鉛酸電池會存在記憶效應，需要特殊方法和裝置才能啟用電池，恢復正常容量；鋰電池本身特性，不帶記憶效應，只需要通過3-5次正常的充放迴圈就可以啟用電池，恢復正常容量。
使用壽命的不同鉛酸電池使用壽命一般只有兩年，完全充放迴圈次數一般在三百次以內。鋰電池使用壽命在四到五年，比較耐用，並且完全充放迴圈次數可以超過五百次。
環保力度不同在環保政策下，為了保障所處的環境能夠減少汙染，在鉛酸電池的生產，使用和**中，都存在因處理不當而造成的汙染，而鋰電池由於本身的包裝和密封工作比較完善，會相對環保一些。
鉛酸電池與鋰電池的區別有什麼？
7樓：上海萬通汽車學校
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，而鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
<>鋰電池(lithium battery)是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。
鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。
鉛酸電池已經歷了近150年的發展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣效能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通訊、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。
當鉛酸蓄電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產生氧氣，負極產生氫氣，氣體會從蓄電池中溢位，造成電解液減少，需不定時加水。另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應，使負極的一部分處於未充滿狀態，抑制負極氫氣的產生。
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