1樓：無損修復燒機油司有普
汽車燒機油的原因
機油參與燃燒短期不會對發動機導致嚴重影響，只要少了加入就可以。但是對三元的影響很大，混合氣帶有機油，會一點點堵塞三元或者三元失效。更換成本不菲。
德系車主要是活塞環卡滯導致的機油殘留在缸壁導致的機油燃燒，俗稱燒機油。也確實是機油參與燃燒了。
但是長期靠加機油續命發動機，危害是很大的，容易導致拉缸報廢發動機，這個是不可取的。
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
重點強調重要的事情說三遍。
目前三代發動機的活塞環是最好的，已經燒機油，所以，不要期望更換活塞環可以解決燒機油，新車到十萬公里燒機油，老車換了活塞環4萬可能就燒機油了，車況完全不一樣了。原因見下面的段落。
活塞環卡滯的原因
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決問題
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的新增劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔乾淨油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20w公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題。
雪鐵龍燒機油原因跟解決方法。
2樓：汽車之家
這個車子其實一般不燒機油的啊，我的世嘉一開始也是懷疑燒機油，首保後就沒有問題了，只是首保前消耗有點大，雪鐵龍的車子還是不錯的，底盤操控性好做工用料好！喜歡的話可以入手的，希望我的對你有幫助，如滿意！
雪鐵龍c4l發動機燒機油為什麼這麼嚴重？
3樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
對於發動機燒機油的的判斷標準：
並沒有乙個統一的規定，有時候在這家修理廠判斷燒機油，另一家修理廠可能會告訴你是正常的。中國曾經在上世紀八十年代出臺了乙個國家標準。
將機油的消耗量規定為每千公里不超過公升，現在來看這個標準有點太寬鬆了。現在汽車行業預設的乙個標準是：只要你的車在乙個換油週期內不需要新增機油，就屬於正常現象，不算燒機油。
4樓：富貴尼桑小象拔
雪鐵龍和標緻採用的是同平臺、同技術、所以這兩個品牌存在的質量問題都是一樣的，燒機油作為東雪和東標普遍存在質量問題，已經不是最近出現的了，很早以前就有車主在車質網上投訴這款車燒機油問題，比較嚴重的案例是每一千公里消耗一公升左右的機油，這已經是很嚴重的程度了。你可以去車質網上看下這款車燒機油的投訴，佔到這款車投訴總量很大的比例。可見這款車燒機油不是個別現象。
5樓：匿名使用者
表示發動機燃燒不好。需要從燃燒和三元催化排放入手，如果三元催化沒有損壞，直接提公升燃燒就可以過關。
辦法有1清洗三元催化2.清洗氧感測器3.直接提公升燃油品質4.清潔油路，使用新增5.找人代檢6.高效強酸鹼性的清潔劑清潔燃燒室--不建議用，會損壞活塞環和油封。
清洗油路，司有普燃油新增劑清潔雙向養護劑可以預防並清除油路的積碳，預防汽車抖動，預防汽車尾氣異常。
6樓：安雞崽
車子行駛11萬公里開始出現嚴重的燒機油現象，2018年6月轉彎時出現機油壓力不足提示，大概距上次保養3個月約4000公里左右，轉彎大一點就提示「機油壓力不足：請停車」提示，停車檢視油標尺看不到機油。到維修店檢視是機油嚴重不足，更換機油放出只有2公升多點，當時做了保養，重新更換了4公升機油，行駛3000公里在轉彎時又再次出現「機油壓力不足：
請停車」的提示，到維修店檢視，依然是機油不足，機油尺上已沾不到機油。4s店檢查不出問題可以確定的是沒有漏機油。目前有3個保養週期都是這種情況。
看了車質網確定是這個車後期都有這種燒機油的情況。大家可以直接去投訴。
雪鐵龍c4l1.6燒機油嗎
7樓：匿名使用者
從車質網的投訴情況來看，雪鐵龍c4l 和車型都存在燒機油的問題，其實不止這款車有燒機油的問題，像愛麗舍、c4世嘉都存在燒機油的問題，這個應該是設計的問題。
8樓：願你的生活豐富多彩
發動機使用磨損到一定程度才會發生燒機油的現象。比如執行1000公里，機油消耗量超過公升。
燒機油的故障可以通過修理得到解決。
如果嚴格按照「使用說明書」的要求保養操作，就能有效延長發動機的使用期限，推遲修理。
這是客觀規律，雪鐵龍c4k 也不例外呢。
東風雪鐵龍燒機油如何解決？
9樓：無損修復燒機油司有普
先找到燒機油原因
燒機油是很多車通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不乾淨，積碳。
活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。
他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然後，測量氣缸壓力，看是否有活塞環匹配和拉缸。
現象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。
卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不乾淨造成的高溫使得機油長時間處於120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。裡面的油放久了會幹結。
一缸卡5000公里一公升油。這時，其他氣缸的工況也會開始變壞。很快，四個缸都會卡死，要解決問題，就要從根部油路入手。
少走彎路。解決燒機油的幾個方案
目前解決這個問題的方法只有兩個，乙個是大修，乙個是找帶有pnf修復劑。如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，後期磨合也會有很多事。之前有車友分享過使用司有普修復劑處理燒機油的方法。
可以參考一下，雪鐵龍。
車友在已經燒機油的情況下不大修也不用泡缸，更不用幹冰。
只用這個辦法就搞定燒機油，希望對您有所幫助。
希望能幫到你，望 謝謝。
無損修復解決雪鐵龍c4l燒機油問題最快速解決。
10樓：西安萬通汽修學校
氣門油封。氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。
所以如果是氣門油封出現問題的話，應及時更換氣門油封。
活塞間隙過大。
當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預防燒機油的有效方式。
駕駛習慣。如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。所以我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要暴力駕駛。
機油油量。如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。如果置之不理的話，很容易就會引起燒機油的現象，所以我們需要將多出來的機油抽出來。
至於燒機油多久會報廢這個問題，其實是很難上來的，主要還是根據燒機油的嚴重程度以及發動機工況來決定。如果只是輕微的燒機油，繼續行駛是不成問題的，在下一次保養的時候，跟4s店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機油比較嚴重的話，就需要及時進行處理了，否則不僅影響整車的動力表現，長期下去還會對發動機零件造成一定的損傷，甚至直接報廢也有可能。
希望我的能幫助到您，望！
11樓：君來讀讀半生
燒機油一般是車輛出現了故障才會存在燒機油的故障現象。燒機油故障常見的故障點有：1.
可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為「缸墊」。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。檢查之後確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。
2.可能是缸蓋內部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門開啟時流入燃燒室內燃燒。出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是氣門油封老化或者損壞，更換氣門油封就可以解決燒機油燈的故障現象。3.可能是缸蓋和缸體出的油道出現了裂縫，導致機油流入燃燒內燃燒，出現了燒機油的故障現象。
檢查之後確定是缸體或缸蓋開裂，更換缸蓋或缸體來解決燒機油的故障。
12樓：帳號已登出
汽車燒機油是可以有辦法解決的，可以更換氣門油封；或者更換新的活塞環，也可以使用燃油新增劑。
13樓：果匠
如果是因為氣門和導管磨損、油封燒損造成的燒機油，則予以修復和更換即可解決；
如果是因為氣缸、活塞、活塞環磨損超過了極限所造成的燒機油，可以通過更換和修理來解決的；
如果是因為渦輪增壓器漏油，那麼也可以去專業的維修廠進行維修的。
14樓：對不起我不是我
只燒機油就只能對發動機進行維修，進行保養。具體就要拆下來以後用儀器檢測。
15樓：龐子煒
雪鐵龍c4l燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等。
以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的。
形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
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1將點火開關置於off位置 2按住歸零按鈕q不動 3將點火開關置於on位置 4顯示10,9,8.倒記數0位止 5鬆開里程歸零俺扭q，斷開點火開關，拔出鑰匙，保養燈熄滅。試一下吧 愛麗舍儀表盤指示燈扳手怎麼去除 按住里程錶上小里程計歸零按鈕同時開啟點火開關，直至小里程計顯示出 就行了 要保養了，你拆掉...
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寂寞關於您bai諮詢的問題，出現這du 類故障以後，zhi廠家應當為車輛進行免dao費維修 新車燒機油 還漏油可以換車嗎 90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈...