1樓：芃汐的旅行蒐羅
隨著國家經濟的飛速發展，我國人民的生活水平也在逐步提高，很多人在解決溫飽之餘的問題之後，都會選擇在節假日出門旅遊。那麼，出門旅遊的時候，選對交通工具是乙個非常重要的關鍵。現如今我國的交通工具已經比以前方便很多了，種類多樣，高鐵、飛機、火車都是驢友們的最佳選擇之一。
有的驢友們去很遠的地方旅遊，除了飛機，多數人也會選擇火車。的確，坐火車也有優勢，火車票比較便宜，而且對於遠途者來說，火車的臥鋪是非常搶手的。每個國家的發展狀況不同，火車上的硬臥也各不相同，對此，有一位南韓遊客乘坐過中國和日本的火車硬臥之後，給出了這樣的評價，我們一起來看一下。
相信坐過火車硬臥的驢友們都知道，我國的火車內，每個隔斷裡面有6個床鋪位置，左右各3個，而且空間也很狹小。如果分配到硬臥的下鋪算是很不錯了，下鋪會相對比較寬敞，但是中間和上面的臥鋪則比較壓抑了，會讓遊客坐著直不起腰來，只能筆直地躺著。
通常坐硬臥的乘客都是去比較遠的地方，中國人又比較熱鬧，因此結伴出來的遊客喜歡吵吵鬧鬧地聊天，聊開了聲音就會大一點，難免影響到其他乘客。加上人一多，空氣流通不太好，難免會有一些難聞的氣味。對此，這位南韓遊客對中國硬臥的評價為這7個字：
吵、有味道，但便宜。
我們再來看下日本的火車硬臥是怎樣的。日本的硬臥分為兩層，上鋪和下鋪之間也非常寬敞，乘客們是可以自由活動的。內部設施也很齊全，整體乾淨整潔。
對此，這位南韓友人這樣評價日本的火車硬臥：乾淨整潔，安靜，但是**太貴了，還是中國的便宜點。
但是我們也相信隨著國家的發展，我國的火車也會越來越完善，你覺得呢？
2樓：勤意智
日本的硬臥分為上下兩層間距非常寬敞。而中國的臥鋪分為上中下三層空間相對較小。
3樓：o姐林語菡
差距挺大的，據說環境很好，日本火車的硬臥一般都是隻有兩層的，空間也比較大，雖然**相對來說高，但是享受多了。
4樓：你不敢吧
日本火車硬臥和中國的差距是，日本的硬臥分為上下兩層，而且間距非常寬敞，乘客可以自由活動，而且內部的設施也很齊全，而中國的硬臥則是非常的擁擠，空氣流通也相對比較差。
5樓：愛尚好讀書
中國與日本的火車臥鋪，到底有啥不一樣？看完差距有點大。
遊客去日本體驗「火車臥鋪」，歸國後坦言：沒對比就沒傷害
6樓：旅行者
我想 旅遊 應該是近幾年來，人們用來緩解壓力和釋放自己最好的途徑了，而說到 旅遊 ，我想很多遊客都會首先想到亞洲國家，畢竟亞洲國家距離我們比較近，並且非常有特色，像是日本南韓和泰國，都是近年來遊客們非常喜歡去的地方，尤其是日本，日本是非常有民族特色的地方，它的景色和飲食也都非常的不錯，因此到日本 旅遊 的遊客一直非常的多。
列車一直是日本非常具有標誌性的文化符吵跡號，很多遊客到了日本也都會去體驗一下日本的列車，眾所周知，我國的火車高鐵也是非常的發達的，那麼，作為最受大家歡迎的一種出行方式，兩個國家的臥鋪有什麼不同呢？
我們中國的火車軟臥鋪是比較寬敞的，比起6個人的硬臥，4個人的軟臥要顯得寬敞得多，對於中國的火車臥鋪，我想應該有不少人覺得並不是特別好，臥鋪的空間比較私密和封閉，但是經常會聽到打呼拆派嚕聲，而且車廂是男女混搭在一起。
而在日本乘坐過臥鋪的遊客紛紛表示，日本的臥鋪車廂非常的寬敞，看上去幹淨整潔，而其設施齊全，環境較為安靜。
重點是日本的餐區和臥鋪是分開的，這樣就不會有一些特別濃烈的味道，而且設施齊全，有的車廂還配備了浴室2，臥鋪與臥鋪之間還掛有簾子，保證了私人空間和私隱。
對此，有些網友就表示，真的是沒有對比就沒有傷害，中國的鐵路建設非常的厲害，但是火車的臥鋪還是需要改進一些的，有的好東西就應該就承認和借鑑，對此公升御並你怎麼看呢？
我國的臥鋪很難受，但日本的臥鋪火車為何一票難求？
7樓：鄒到服務
火車是我們出行路上最常用的交通工具之一，短程有硬座軟座，長途則有臥鋪。但是我國火車的普通臥鋪通常來說都是上下三層狹窄的密集型鋪位，客觀來說除了下鋪比較方便起臥，中鋪和上鋪都比較難受，上下費勁，起身更是不便，屬實是乘坐體驗不佳。但是同為臥鋪的日本火車卻口碑極佳，老百姓們爭相乘坐，據說已經到了一票難求的程度，接下來就帶大家一起去參觀一下日本的臥鋪火車吧。
為什麼說日本的臥鋪火車口碑很好呢？那自然是乘坐舒服。日本的臥鋪火車通常分為兩種，普通形式的臥鋪堪比我們的軟臥，但是比我們的軟臥更寬更大，封閉私隱性也更好，隔板、拉簾一應俱全，而且配有獨立的檯燈，這樣可以互不影響睡眠和休閒。
而另一種臥鋪火車則比較高檔，宛如我們大學時的宿舍一樣，上鋪為床且有獨立的斜梯，下方為休閒區，有沙發、茶几和桌子，且都是獨立分割槽，私隱性同樣有保障。這樣的臥鋪像是乙個行走的房間，乘坐體驗自然是口碑相傳。
這倒是讓思考了很多，我們的火車生產建造不比其它國家差，為何臥鋪如此擁擠難受呢？相比日本寬鬆大氣的臥鋪，自然相形見拙。覺得這也許與人口數量有著直接關係。
我國人口數量龐大，而日本國小人少，所以我們為了能最大限度的承載人數，所建造的臥鋪也就自然密集狹小了一些，想必也是無奈之舉吧。
8樓：科技達人小菲
為日本的火車硬體設施比較的好。還有單間，浴室。雖然中國是上中下鋪，但是重在價效比高。
9樓：ok我是胖子王
因為日本的臥鋪非常的舒服，它有軟體和中國的臥鋪火車是不太一樣的，所以很多人在日本的時候都會選擇買臥鋪。
10樓：最愛霞霞吖
日本的火車臥鋪有兩個檔次，比較高階的那種是單間，這樣的臥鋪能給乘客提供獨立的空間，讓人有一種住店的感覺，能減輕旅途的疲勞，有利於更好的休息。而且這種單間裡還配有電視，乘客在旅途中還可以看電視，以消磨旅途中的無聊時光。當然這種臥鋪屬於高等級臥鋪，日本的臥鋪火車還設有另一種普通臥鋪車廂。
這種普通臥鋪車廂裡的臥鋪是上下鋪，臥鋪之間都有隔牆，人到自己的臥鋪上休息的時候還可以拉上布簾，這樣能適當地保護到乘客的私隱，休息的時候也可以免受過道行人的打擾。
看到了日本列車的臥鋪，為何遊客都感嘆「太**」？
11樓：安風是大錦鯉呀
可能大家如果平常去日本旅遊的話，都會看到過日本的列車確實有這種臥鋪，可以說是非常豪華的，裡面就像乙個賓館一樣，空間非常的大，而且也能夠很好地保護個人的私隱，在上面睡起來也是比較舒服的，當然，並不是所有的列車都是這樣子的，因為相對來說成本還是比較大的，還是要更好的考慮到效益的問題。
所以說，大家在平常的時候還是要對這些進行一定的瞭解，日本列車的臥鋪確實是非常的優越，而且看起來也非常的豪華，睡上去肯定特別的舒服，大家如果有機會去日本旅遊的話，肯定也要去做一趟這種列車。
12樓：pqx大壞蛋
它們的火車臥鋪空間都非常的大，甚至還有私密的個人空間，所以整個看起來太豪華了。
13樓：想吃泡麵啦
火車臥鋪空間都非常的大，，還有私密的個人空間，極大的保護好了人們的私隱，讓遊客感覺就像乙個移動的小賓館一樣。
14樓：網友
如果是這樣的列車旅遊的時候坐應該很不錯看風景什麼的也能有個舒服的姿勢。
15樓：時尚的光輝歲月
整個通鋪分為上下兩層，除了扶手，其他全部由木頭打造，整體感覺更像是在住民宿。每個床位用厚實的模板和窗簾隔開，上下床的樓梯也是單獨區分開，防止打擾到乘客。列車給每個床位，都保留了單獨的飄窗和角桌。
真是讓人爽到飛起的臥鋪。
16樓：快遞員林
普通的臥鋪分為上下兩層，每個床位用厚實的模板和窗簾隔開，上下床的樓梯也是單獨區分開防止打擾到乘客。
17樓：南邊的陳叔叔
恐怕也不是每輛列車都是這樣吧，如果都是這樣那花銷的確是很大的。日本什麼時候變得這麼富有了。
18樓：網友
**上單人間的臥鋪售價2萬2千日元（約1400人民幣），連通鋪的**是1萬5千人民幣（約950人民幣）。
19樓：網友
雖然沒有去過但是去這種地方旅行做這種車應該是每個人的願望。
日本的臥票火車**昂貴卻還一票難求，這是為什麼？
20樓：不一樣噠社會喵
**昂貴且一票難求，日本的特色旅遊火車一直深受遊客的喜歡，因為火車上的臥票就相對於小旅館一樣。日本火車很多，但其實上直郵屬於當地旅遊火車才是**昂貴且一票難求，其他大部分火車也是普通的**；在日本，曾經有聞名的北斗星號火車見證著旅遊火車的發展，現在服務於日本的是曙光號以及仙后座號旅遊火車。
一、日本旅遊火車的臥票相對於小旅館，**當然是昂貴
日本的旅遊火車早在20世紀80年代就存在了，這些獨特的火車是不存在硬座和軟座，有且只有臥票。日本特色旅遊火車，可以理解為火車旅遊，遊客購買的臥票其實就是我們理解的房間，火車上面的房間很多，最重要是也還有豪華型的！裡面還會有特別的食物贈送，還有寫字檯、**、電視等裝置。
對於遊客來說，這無疑就是乙個小旅館而並非我們常見的臥票，因此這個**才會那麼貴。
日本特色的旅遊火車每年都會吸引很多的遊客，由於需要提前預定很多都是一票難求。
二、日本特色旅遊火車很多，大多數都是以星座命名
日本最早的旅遊火車是北斗星號，然後到後來的曙光號、仙后座號，我們都發現日本人真的好喜歡拿星座給這些特別的火車命名。日本的特色旅遊火車，每年都會吸引很多遊客去嘗試，因此確實出現過一票難求的情況，畢竟在這個小房間裡面休閒地享受乙個晚上，是件很幸福的事情；最重要是在火車上總會有讓你意想不到的事情發生。
大家都想到日本感受當地的特色旅遊火車，自然會出現一票難求的情況，畢竟這些臥票簡直就是小旅館的配置。
21樓：網友
日本的臥鋪車廂環境特別好，非常舒適。而且日本火車沿線也有許多著名的景點。人們喜歡坐火車到處逛逛。就造成一票難求。
22樓：ch陳先生
因為這是經過專門設計的旅行車廂，裡面的裝修和裝飾，不僅豪華而且舒適，用起來很舒服了。
23樓：tt閃爍
日本的臥鋪火車有沙發、床、電視、寫字檯、**、馬桶，最重要的是它還有淋浴間！它的用餐是非常講究的。而且它還提供睡衣。
什麼是硬臥，火車硬座和硬臥有什麼區別？
3全部硬臥車，是我國鐵路客車的一種客車的形式。各個方面區別於硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺臥，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬臥車多了一份舒服與安靜。一般的情況下，硬臥車裡採取的是一人一票的制度，座位車內的旅客沒有硬臥車的車票的情況下，是不...
瑞士手錶中國和日本價格差距多少,瑞士手錶機芯和日本機芯哪個好點價格相差多少有什麼區別
第一看什來麼款的。越貴的理源論上差的越多。第二看商家，比如去日本旅遊，旅遊團領你進的商場折扣不會很大，日語不好的話幾乎殺不下價，基本就是公價加少量折扣，爾在國內可以在折扣基礎上接著砍一些。當然如火日本有朋友的話可能會便宜一些。一般來講5萬的表能便宜3千塊左右。可能一一輩 中國的進口貨 相對比較高 從...
動車的軟臥和硬臥有區別嗎，火車上的軟臥和硬臥到底有什麼區別
區別如下 1 晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。2 軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。3 硬臥 軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾 遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥 毛毯 褥單 棉被 被罩 枕...