1樓：超哥淘車
說到君越，很多人肯定都不陌生，作為早期嘗試越級競爭的合資轎車，君越也成了當時很多人追求高階車型第一選擇。而如今經歷不斷地改款和換代後，君越也變得更加豪華。推薦君越 2021款 552t 豪華型，看看它的表現如何吧。
前面來看，2021款 552t 豪華型在造型上，用非常圓潤且舒展的線條來進行打造，給人一種非常高階的視覺體驗。用鍍鉻飾條包裝的進氣格柵運用了展翼設計語言，提公升了外觀的豪華感。而大燈順著鍍鉻裝飾，整個車頭融為一體，體現出了深厚的設計功底。
實拍的車型為比較入門的車型，採用的發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·公尺，對於發動機來說雖然不像雅閣那樣激進但也算是不錯的賬面資料了，但是畢竟君越是一臺超5公尺的大車，即使引數再棒，搭配9at變速箱的情況下零百加速也將近10秒了，所以動力不是君越的強項。
側身來看，車身尺寸5026/1866/1459公釐，軸距2905公釐，超過5公尺的車長營造了相當舒展的側面效果，唯一美中不足的是輪胎尺寸為235/55 r17，面對5公尺的車長，看著就有點小氣了。
往後來看，車尾設計比較扁平，貫穿式的鍍鉻飾條與前臉的展翼設計相呼應，營造出了四平八穩的視覺效果。
中控方面，銀黑色的木紋飾板往常一般出現在高階豪華車型上，而君越也應用了類似設計，將車內的豪華感帶動了起來。而在配置上，新君越最大的特點是加入了主動降噪系統，本來別克車型的車內密封性和噪音隔絕能力就是同級中非常優秀的，再加上主動降噪，車內環境就更加靜謐了。
四幅多功能方向盤很明顯是偏向於豪華的設計思路，而且包裹的皮質也非常細膩，握感也繼承了美系車一貫的豪華感受。而相對而言不太讓人滿意的是君越還在使用傳統指標儀表，在這個液晶儀表逐漸普及的時代，君越也許要跟上時代潮流了。
後排配有空調出風口、後排頭部氣囊，而超過公尺的軸距為後排留下了令人驚歎的空間表現，基本上可以完全碾壓雅閣這樣的常規中型車了。而且後排地板**鼓包非常小。即使是中間乘客也不會犧牲很多的舒適感。
是個能坐滿5人也不擁擠的車。
君越整體價效比不錯，車很低調，配置不錯，而且**也很實惠，君越的口碑和豪華度在這個級別裡絕對是優秀的存在。
2樓：千紙鸖
別克君越這款車，它的空間表現非常的大，坐起來舒適度也很高，而且它的後排空間表現很優秀，能夠給很多乘客乙個舒適的體驗。
3樓：在靈石山釣蝦的金錢松
這車空間不大，只能說在b車裡是正常。這主要是因為美系車皮厚造成的，看著很大其實裡面也就是個正常空間。
4樓：霅霅愛朵拉
是，而且不僅空間大汽車的配置也很**格還很實惠。
5樓：阿飛玩數碼
我認為這款車的空間非常的大，而且配置非常的高，**還非常的便宜，非常值得購買。
為什麼說別克君越是最不一般的中型車？
6樓：浩洋兄學長
別克君越主打商務風格的定位。它的外形十分巨集大，車身線條流暢優美，尾部向上翹起，背部有溜背的造型。個人覺得在同級別中還是很好看冊漏的，尤其是深色陰影灰色看起來很有檔次。
這款車的車身尺寸也非常大，長度接近 5 公尺，所以乘坐空間很大，非常舒適。車核蔽內中控扶手的設計非常上檔次。它也有電子鑰匙齒輪的 etrs 。
同時還保留了檔杆的設計。別克君越的車機系統也很不錯。其擁有 ota **公升級、高德即時**導航、語音識別、手機地圖、安吉星等車載耦合系統，駕駛更有樂趣。
動力方面， t 渦輪搭載 9 at ，踩上去就有動力。高速上變道很容易。140 +的速度根本不會漂移。
它開起來很平穩。高速的駕駛體驗非常不錯。缺點是啟動有點軟。
在 40 以下的渦輪介入之前，他們需要深入踩，快速提速。不過，考慮到君越的尺寸和重量這點還是可以接受的。
油耗方面，肯定是和混動沒法比的。當然，燃油車裡的排量和扭矩真的很足。想踩就踩。
車內的裝潢和空間都很漂亮。後排中間沒有凸起。空間大，坐著舒服。
坐在後排很舒服。車內的真皮座椅以及手能觸碰到的地方感覺還不錯。雙層隔州氏爛音玻璃真的很舒服。
上公升和下降完全是兩個世界。11 個 bose 音箱聽**基本沒有壓力，但是單色氛圍燈有點單調。
新君越的配置更高。 t 車型公升級到了 9 at 。比如同價位萬的車型配備了一鍵公升窗等功能，主動剎車、車道保持、自適應巡航、腰部調節、座椅通風、自適高低梁、倒車鏡放倒等。
價效比舒適度基本沒有對手，所以說這款是最不一般的車。
7樓：金牛愛仕達
因為別正賣克君越的這一款汽車本身就是非常不同的，大清卜而且這一款汽車整體看起來也是非滾穗常讓人認可的，發動機效能也是特別好。
8樓：帳號已登出
因啟豎凱為這款車的一些配置是與眾不同的，這纖春款車有悄喚著非常科技感的螢幕，這款車的穩定性和續航能力都是非常好的。
9樓：超級開心哦是
因為這個車的內部空間是比較大的，這款車的續航能力特別的好，這款車的設計是與眾不同的。
10樓：校車隊長
因為他加95油所以不一般，養車費用高，都是有錢人。
11樓：風爭
開了一年還是有異味，都不敢讓老婆孩子坐。
君越在所有的b級車中，算不算是價效比最高的？
12樓：避坑小舔
君越在所有的b級車中，算不算是價效比最高的？身體的超級5公尺，2公尺9軸，可以說是c級汽車的尺寸。但是，在目前的環境影響下，別克將開始少於20萬元，在b級汽車的**甚至更高。
所以讓我們來看看它的表現。
身體很大，**高，你覺得你的胃口越多。
別克外觀旨在簡化設計，大型空氣格柵與led前燈整合，而led前燈使用evonik光幕技術。身體的一側看起來超過了很長時間。
尾部，所有led尾燈都會回應前面的led前燈。有趣的是，手提箱開關隱藏在汽車標準中。
在室內，曲棍球繼續經典的設計風格，工藝和別克家族的材料。雙縫合工藝改善了內部等級，方向盤仍然是三個多功能方向盤，並且整體舒適性在車內很好。
新別克國王是第乙個攜帶最新一代別克融合網際網絡技術的網際網絡技術，提供更聰明，更實用的娛樂互動。
onstar anji star附件**助理支援5級58級服務，並通過移動應用應用來實現對車輛的遠端管理和控制，並實現車輛的相互作用。包括即時汽車條件檢視，車輛遠端啟動，導航目的地，電子柵欄和其他功能可以在anjixing手機應用程式上完成。
最後，在權力方面，jun yue完全配備了發動機，最大馬力241，最大扭矩350牛，配合9at變速箱。行業和資訊科技部給出的綜合燃料消耗僅為。
13樓：司徒的過往
我認為別克可以獲得目前的成就，外觀不僅僅是年輕的比較運動，這比上一代更好，前一代感覺更加臃腫。我仍然喜歡它。我仍然喜歡它。
空間令人滿意，b級是中等水平。這輛車仍然很舒服。別克更加優秀，「它可以想到，別克的**在同一水平上並不差。
看看公共cc的外觀，c6看起來越來越多。混合在前鍍鉻格柵，非常**，它也非常令人眼花繚亂。事實上，氙燈也是亞麻，沒有必要所有的led。
結果是寶駿的油漆留在我的車裡，用釘子颳了一下。採取另一種方法來獲得它，價值的價值，這輛車真是大氣。年輕時尚，比較運動，平滑線，我覺得它很好。
整體並不差，它是一盞小燈。汽車塗料比一般版本更好，但它可以停在一起看。在公共cc車中，我深深地喜歡它的內部，定期的t形型別。
液晶儀表板，時尚技術，展示效能也很清楚。皮革座椅袋，主座椅袋加熱，按摩，電機座椅套裝調整。新車內部仍有少量氣味，在短期通風後感覺很大。
我很小，對我來說是一樣的。很難想象這樣的車要安裝這麼多。所以我選擇是乙個可摺疊的儲物盒。
行李箱空間感覺很大。看看別克，內飾非常豪華，比其他合資品牌要好得多。儀器面板不幸的是不是全液晶，**控制仍然方便，所有物品都很清楚。
內部皮革縫合線條非常細膩，內飾奢華。室內設計也令人滿意，全景天窗。無論如何，任何坐在第一句話的人都是巨大的。
這個空間是他最大的特色，朋友們說空間很空間。如果你還不夠，你可以把後排的座位放在座位上。這是行李箱的空間，在嬰兒車之後，內部空間具有如此大的盈餘。
開啟公共cc，驅動器等心，信心已滿。方向盤的靈活性很大，很容易轉動。雪樹底盤是舊的三個，它不必懷疑它。
此外，高速方向盤將下沉，它可能在高速下少執行。舒適仍然值得，第乙個是空間，坐著舒適。 c6很舒適，所以底盤暫停。
急速的速度略大，但它永遠不會不舒服。座椅寬，柔軟舒適。開啟，我會開啟，你可以說得越多，很滿意。
畢竟，如果5公尺體的車身仍然是一些手段，方向是清晰的。懸架是乙個有點的公眾，它可以很難。高速駕駛是強大的，而不是漂浮。
舒適度在同一水平尷尬。減緩減速的凹凸衝擊是非常舒適的。夏季空調冷卻也很快，仍然舒適。
現在天氣有點熱，座椅袋通風。我更喜歡別克，原因是兩個，外觀符合我的美學，非常滿意，控制不在阿德茲。
14樓：蛋蛋獸影視娛樂
君越在這個級別的車當中，也可以算是價效比比較高的了。
15樓：我們回首那些年
君越，確切來說是一臺c級車，但是，因為售價等原因上不去（品牌溢價能力），**跟一般b級車一樣，但是市場更多的是把它定位為一臺b+級，在這個價位中，我個人認為是非常非常好開的一款車，不管是車內的靜音，還是底盤濾震效果，堪稱王者級別的存在，底盤減震相當有韌性，對路面震動過濾的徹底，車身安全性也非常高，至於它的缺點，就是變速箱問題比較突出，特別是之前老款，搭載6at變速箱，頓挫異響，後面大修都避免不了，造成了一定口碑值降落，所以也是導致它市場保值率低的乙個原因，但不能否認，它確是一臺非常好開，非常舒適的一款車。
16樓：帳號已登出
我覺得不算。雖然**優惠確實不小，但優惠完後，**依然在20萬左右，而且後期的保養成本不低。相比之下，邁銳寶xl仍然是最具價效比的b級車。
17樓：情感週末
不是價效比最高，價效比最高的應該是日本的雅閣，所以君越不是價效比最高的。
別克君越中大型高檔轎車測評
18樓：好好新星聞
別克新君越是別克汽車品牌型別。前臉採用三維鍍鉻直瀑式格柵，發動機艙蓋上新增了porthole鍍鉻舷窗——繼承了別克傳統的家族式設計。型號有新君越 at/mt 舒適版、新君越做衫告 at/mt 雅緻版、新君越 at/mt 豪雅版、新君越 at/mt 豪華版等。
特點。別克新君越是上汽通用公司la crosse君越的垂直換代車型，在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進，同時公升級多項豪華配置。向日系對手豐田凱美塌森瑞、廣本雅閣，以純明及德系對手大眾新領馭，邁騰發起了全面挑戰。
想買別克君越，油耗高嗎，別克君越油耗情況到底怎麼樣？
別聽垃圾說那些沒用的，8.7，你不開放那不費油，我朋友的2.4，13 15個左右，都說駕駛習慣，這東西10個有7個一樣的，差不多少的，拿駕駛習慣說事的有個屁用，個人認為現在而言就正常市區才叫油耗，綜合油耗都是屁，高速不堵車，油耗自然低，傻子都知道。吧理論油耗拿出來說事，自欺欺人嗎，正常在城市裡用車，...
別克君威和君越，君威和君越哪個好
別的車我不說 我開新君越很久了 這車 第一安全 第二夠檔次 第三非常舒適 空間很大 內飾和儀表盤做的很好 個人感覺 有人說別克費油 我同意這一點 不過細心想一下 將近30萬銀子都花了 還在乎那一升或兩升油 就算費油 同樣的車型裡面 撐死大約上下超不了2 3個油吧 20 30萬買得就是氣派和安全還有舒...
帕薩特和別克君越哪個好，別克君越和帕薩特哪個好點
別克君越更好。軸距更大 作為一臺b級轎車其空間是多數人首先考量的物件。全新君越車身尺寸為5018 1866 1461mm，軸距為2905mm，19款帕薩特為4933 1836 1469mm軸距2871mm。參數列現上來看，君越在車身長度和寬度以及軸距上都有一定的優勢。別克君越的動力系統 別克全新君越...