1樓：匿名使用者
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經導致故障，例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清洗。
常規車輛也必須每半年或者1萬公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑，例如車貝爾燃油系統在以往，各式清潔劑尚未問世時，清除積碳唯一的方式是分解引擎，不過以往多數車輛仍配置對於噴油量大而化之的化油器，只要積碳不嚴重到妨害汽門的運作，引擎受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解引擎的情形並不多。隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛，化油器逐漸被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。
噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進汽門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養專案的一部份。
加註高質量的汽油。
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號並不等於高質量，也就是說97號的油並不一定比93號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。
一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡新增汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
不要長時間怠速行駛。
怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
多跑高速，儘量提高手擋車的換擋轉速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機。碳無敵。
2樓：匿名使用者
你好，用積碳清洗劑，清洗，謝謝。
3樓：匿名使用者
長安s460怎樣去除油路積碳 氣門為什麼會磨損，這個根源問題是燃燒不好導致的積碳。可變正時氣門是現在的主要技術，就不用考慮調了，就是直接需要清潔油路，定期清潔，才會保持氣門頂部間隙長久正常。根源是燃燒不好，導致的積碳，並非氣門自然磨損。
一般現在處理氣門養護都是定期使用燃油清潔劑清潔油箱油路，來使得氣門頂部積碳保持乙個較小的範圍。通常使用的是 司有普燃油清潔劑之類的方式清洗。
4樓：時光簡訊
積碳對於直噴和電噴發動機都是比較大的損傷，只是電噴發動機積碳對於發動機的執行感覺不明顯，不明顯不等於不存在沒有損害。
最近長安因為怠速抖動一直找不到問題，沒有任何故障碼，進氣找到了解決辦法，具體見下面的內容。
長安怠速抖動，一年時間無故障碼，清潔後搞好。
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車輛現象：怠速抖動，冷車厲害一些，熱車輕微偶發的怠速抖動，為了檢查怠速抖動的問題，前後更換各類配件檢測清潔均無法解決怠速抖動的情況。而且冷車怠速抖動只要給油就不抖動，熱車怠速抖動也一樣給油就麼有怠速抖動。
最近進行了最後的嘗試，本來想著再不好就賣了，怠速抖動太難受，尤其是對於有點強迫症的人而言簡直就是折磨。意外就是意外是給沒有準備的人的，本來就是試試智商稅的事情，結果，真的，，，怠速都抖動大幅下降，話不多說上圖。
清潔前里程74839
清潔后里程75986 共計行駛1147公里。
使用工具：司有普燃油新增劑。
清潔後的感覺：油門變輕 噪音降低一點點感覺上，抖動一點點的降低，按照修理廠要求，應該清潔4次，目前記錄的是第二次才開始不久。之前不相信積碳和燃燒不好會導致電噴車的抖動，現在是真信了。
原來一直是中石油的燃油也一樣會有那麼多的積碳。積碳是導致了我這臺車的怠速抖動的原因，油路不清潔是導致了積碳超標的根本原因。以下是油路積碳清潔的前後對比。
長安車清除積碳用什麼
5樓：
摘要。親您好，長安使用耐可力清除積碳。清理發動機積碳有利於恢復、提公升汽車動力，提高燃油系統工作的穩定性。
定期清除汽車積碳有利於改善燃油分子鏈，從而提公升汽油辛烷值，提高燃燒的效率，進而降低油耗。
親您好，長安使用耐可力清除積碳。清滑哪理發動機積碳有利於恢復、提公升汽車動力，提高燃油系統工作的穩定性。定期清除汽車積碳信雀碼有利於改歲巨集善燃油分子鏈，從而提公升汽油辛烷值，提高燃燒的效率，進而降低油耗。
親，清除積碳還有利於散巧減少燃油中高硫、芳烴的***。定期清除積碳有利於提公升油品質量，減少喊或排放物中有害成分含量，降低排放。減少維修、延長壽命，定期清除積碳可以降低發生爆震的可能性，消除冷啟動衝滲鍵給發動機帶來的負面影響，去除燃料系統中的水分，避免鏽漬產生，防止燃油系統腐蝕。
親，定期清洗發動機內部積碳是汽車常規養護不可或缺的專案之一，發動機工作於高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，如果油品質量相對較差，含硫、唯鬧磷較多，這些物質竄入發動機內部後會生成酸性物質散喊腐蝕發動機。發動機內部積累了大量的積碳、膠質以及油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保指掘罩護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短發動機使用壽命。
長安之星s460有幾次加油門還息火,又打不著車是什麼原因
你好，根據你bai所描述的du問題。建議清洗一zhi下節氣門兒和怠速電dao 機。版，更換火花塞兒。檢查一權下汽油壓力。更換汽油濾芯兒。用電腦在讀取一下故障碼。檢查一下感測器是否有時效的。清洗或者是更換。差不多你的愛車也可以恢復如初了。你好 車子開了幾萬工裡啦，火花塞換過嗎 節氣門洗過嗎 你好，請問...
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