1樓：網友
專用機油實質就是一二類的礦物質機油或者半合成機油，品質比較差。出保完全可以換掉。我自己保養的車子，也是過保就沒用專用了，買的gt魔力紅機油，動力提公升更理想。
油門更好踩，沒那麼硬，動力來得比較快而且很強，動力可靠，平時開車子就顯得順暢了。我車子大概一年跑萬公里，以前是一年大概要換三四次的專用機油，現在pao機油是15000公里換，我一年只要去兩次，再加上10000公里的動力衰退期，我感覺很滿意。
2樓：重慶萬通汽車學校
你好 這個世界上就沒有專用機油。所有主機廠的機油都是幾大機油集團生產的，比如嘉實多，殼牌，美孚等等。
3樓：北京萬通汽車學校
機油在5w30前方，一般會有個s/l、s/m、s/n，s代表的是汽油，l、m、n，越往後越好。
5，一般指的是溫度，指的是低溫的工作區間，5指的是-15℃。，一般指的是機油的粘稠度，通常情況下，機油越黏稠，對發動機的保護越好，但是，並不是說的機油就對發動機不好。
注意，如果你不是暴力開車、或者賽車、或者共效能汽車，轉速動輒拉倒6000-7000轉，一般30足夠用，足夠用。並且，機油越黏稠，越費油，機油稀一點，省油，同時，機油粘稠度對發動機靜音也有影響（差別不大，時間久可忽略不計）
首保只換機油可以嗎
4樓：南哥說車
首保不能只換機油。首保不僅要換機油，還要換機油濾芯。機油 濾清器 濾芯用於過濾機油。
機油是每個車主在用車時都需要接觸的東西。機油被稱為發動機的血液。如果發動機裡沒有油，發動機就不能正常運轉。
機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。
發動機運轉時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以防止發動機內的部件直接接觸而產生摩擦。
如果發動機中的部件直接接觸產生摩擦，會加劇發動機的磨損，也會導致發動機過熱。
機油使用時間長了效能會降低，所以需要定期更換機油。
如果長時間不更換，會加重發動機磨損。
每次更換機返凱油時，一起更換機油濾清器濾芯。
如果不更換機油濾芯，會影響機油的過濾，降低漏滑喚機油的使用壽命。
買機油和機油濾芯一讓鄭定要從正規渠道購買，一定要選擇大品牌的**。
平時用車的時候，一定要按時保養自己的車，及時的保養可以讓車一直保持良好的狀態。
機油可以換著牌子用嗎
5樓：南哥說車
機油經常換牌子並不太建議，但是也不是絕對，只要更換的機油是正規的，型號是合格正確的，就不會損傷車以及車的茄哪發動機，同一型號的機油效能是一樣的。
沒有特定的說法說一種機油只適用於一種車型，汽車廠商也不會說某種車型只能使用某種機油。
下列是更換其他品牌機油時候的注意事項：
1、最重要的是通過正規渠道購買機油。稿納族切勿使用雜牌小廠機油，因為機油質量不好會影響到發動機的損壞。
2、一定要將舊機油清洗乾淨。先把舊機油儘量放乾淨，然後加入少量新機油或專用發動機清洗油清洗。現在某些維修店都會有迴圈換油技術，就能很好的把舊機油清洗掉。
3、對於一些油泥積存較多的老車，最好先把機器拆了，把油泥清洗乾淨後再換油，這樣不僅能得到更好的潤滑，動力性也能較好的恢復。
4、最好在保養完後要再次進行檢測。換好油後，讓技師仔細觀察發動機的執行和機油的狀況。如果機油出現渾濁、明顯變色，或者發動機溫度異常，都需要立刻停機整修。
圖/文/攝： 選車小鍵弊哥） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
用過的機油還能用嗎？
6樓：哥唯美華麗現在
可以的。廢機油經過沉澱、蒸餾、酸洗、鹼中和、水洗、白土吸附、過濾七道工序就變成跟新機油。
一樣的油一般是國標三十號機械油。
廢機油**再生要重視防火防爆。蒸餾器最好別用蒸汽攪拌型式的蒸汽攪拌蒸餾很容易。
引起**。蒸餾出來的輕質油要保管好別引**災。「白土吸附」加熱油時要控制好速度
別太快別接觸火種。
廢機油再生用的裝置除蒸餾裝置要建乙個爐要嚴格控制外其它裝置也可因陋就簡。抽濾。
裝置可以自己設計用鋼板加工成抽濾用厚一點的線棉帆布作濾布即可。濃硫酸和活性白土。
等化工原料在大城市化工原料公司有售也可直接向生產廠訂貨。
廢機油**是集小成多的事情先跟各種**的油源訂好合同讓他們把本來倒掉的廢油。
留起來然後定期上門收購**價一般是幾毛至一元錢不等根據油質定價廢油**回。
來後一般能加工出70%左右的成品油柴油佔15%左右餘下的是機械油利潤空間很大。
7樓：
廢機油經過沉澱、蒸餾、酸洗、鹼中和、水洗、白土吸附、過濾七道工序就變成跟新機油 一樣的油，一般是國標三十號機械油。 廢機油**再生要重視防火防爆。蒸餾器最好別用蒸汽攪拌型式的，蒸汽攪拌蒸餾很容易 引起**。
蒸餾出來的輕質油要保管好，別引**災。「白土吸附」加熱油時要控制好速度， 別太快，別接觸火種。 廢機油再生用的裝置除蒸餾裝置要建乙個爐要嚴格控制外，其它裝置也可因陋就簡。
抽濾 裝置可以自己設計用鋼板加工成，抽濾用厚一點的線棉帆布作濾布即可。濃硫酸和活性白土 等化工原料，在大城市化工原料公司有售，也可直接向生產廠訂貨。 廢機油**是集小成多的事情，先跟各種**的油源訂好合同，讓他們把本來倒掉的廢油 留起來，然後定期上門收購，**價一般是幾毛至一元錢不等，根據油質定價，廢油**回 來後一般能加工出70%左右的成品油，柴油佔15%左右，餘下的是機械油，利潤空間很大。
各地都有很多廢油，投資一間小廠，把這些廢油**利用，是致富的一條好門路。
質保期內換自帶的機油就算脫保？
8樓：淮北日月公升
屬於霸王條款，沒有法律效力。
2015年8月8日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》(以下簡稱《規定》)，其中明確規定了廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保。
除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召 回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。這個規定終於讓汽車廠家和經銷商不能再綁住消費者了，消費者可以自行選 擇維修保養店。2、對零配件**商和社會維修保養機構在鬆綁的同時，將其規範化，除了要求非4s店也需要提供「同質配件」之外，還要逐步對車輛維修記錄進 行統一存檔管理，將一輛車的所有維修保養記錄電子化並全行業可查。
因此，根據這個規定，車主對於4s店的類似霸王條款完全可以拒絕，如果4s店因此拒絕履行保修義務，車主可以依法向工商行政管理局投訴處理。
9樓：沉默蚊詰
樓主應該這樣辦：帶著自己的機油去，讓4s店給換上，再要他兩桶所謂專用油帶走，這樣不就不算脫保了麼，如果是需要你買，那就不合算了，好在水壺不貴，不過我的車從來沒進過4s店，就連事故後維修都不在4s店，畢竟我這車行車電腦級別低，不需要這個碼那個碼的測來測去，一次我讓公交車撞了，我讓保險公司給我找的維修點，也就這樣了 檢視原帖》採納哦。
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