1樓：數碼專家小行星
我認為還沒有喪失。因為其他快遞的速度仍然比不上順豐，而且順豐可以寄貴重物品，這是其他快遞公司不能比的。
2樓：天才人物我無敵
當然不是這樣的，順豐的優勢依然存在，不得不說順豐的速度要比其他的快遞公司更快，出現丟件壞件的時候也是比較少的。
3樓：拾貝觀海
是的。順豐快遞的**最高，但是速度也就一般，其他快遞公司和它差不多，還便宜。順豐已經沒什麼優勢了。
順豐速遞發展最成功的經驗是什麼
4樓：文學小百靈
我覺得順豐發展最成功的經驗就是速度和服務質量。這兩樣是快遞公司成功的基本要求。順豐也是抓住了這兩點。
順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，於1993年3月26日在廣東順德成立。
除了能夠有效服務於眾**外，對大客戶更是一絲不苟。在順豐的整個運用模式當中，順豐擁有非常科學以及系統的客戶管理模式，這種模式讓順豐的客戶運營相當方便，而對於客戶來說也更加方便快捷。
據悉，如果想要成為物流業的大企業，就必須管理好與客戶相關的一些專案，就像順豐快遞這樣。
順豐的大客戶分為專案客戶和vip客戶。針對vip客戶，順豐公司已經實行了vip客戶綠色通道實施方案，並取得很好的效果。
專案是乙個組織為實現既定的目標，在一定的時間、人員和資源約束條件下，所開展的具有一定獨特性的一次性工作。
順豐速運專案客戶關係管理源於「以客戶為中心」的新型商業模式，通過建立以專案客戶為中心、以市場為導向、以效益為目標的專案管理機制，使專案能夠協同建立和維護一系列與客戶之間溝通的統一平臺，達到專案和企業最大盈利目的的管理方法。
順豐快遞發展面臨的問題
5樓：
摘要。您好，順豐快遞公司在物流管理中存在的問題主要有以下幾個方面：一是速運**不統一，網點業務員管理存缺陷；二是網點分佈不足和收派範圍有待擴大；三是沒有完全實現電子化管理；四是缺乏一定的監督和監管；五是消費者不能及時得到理賠；六是業務流程不夠規範化；七是營銷推廣順豐新業務力度有待加強。
順豐快遞發展面臨的問題。
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您好，順豐快遞公司在物流管理中存在的問題主要有以下幾個方面：一是速運**不統一，網點業務員管理存缺陷；二是網點分佈不足和收派範圍有待擴大；三是沒有完全實現電子化管理；四是缺乏一定的監督和監管；五是消費者不能及時得到理賠；六是業務流程不夠規範化；七是營銷推廣順豐新業務力度有待加強。
順豐快遞發展趨勢
6樓：xiaoyn1994丶風
2021一季度業績暴雷
但在2020年取得傲人業績之後，順豐。
控股出現「暴雷」。2021年4月8日，根據順豐釋出的第一季度業績預告顯示，本季度預計虧損9-12億，較2020年同期的億淨利潤。
相差20億，震驚行業。
對於順豐的業績表現，市場反應很激烈，不僅次日股價直線跌停，隨後兩個交易日仍在持續綠盤。
行業**戰愈演愈烈
近年來，快遞行業單票**持續下降，國家郵政局資料顯示，行業平均單價已經從2007年的元/件，快速下滑至2020年的元/件。
快遞單票**的不斷降低使得順豐的盈利能力出現問題。順豐表示，快遞行業單票**下降主要原因在於佔快遞業務量較大比例的電商快遞增速較快，且電商快遞競爭同質化。
嚴重，**競爭成為電商快遞擴大份額的主要手段。
同時，隨著新玩家入局電商快遞市場，低價策略成為新玩家快速搶佔市場的主要手段，衝擊電商快遞行業原有競爭格局，**戰愈發激烈。
使順豐先入**戰的不是「三通一達」，而是新入局的極兔快遞。
2019年，極兔速遞低調入局國內市場。目前已經接入了拼多多。
噹噹網、蘇寧、有贊等11家電商平臺。憑藉低價策略，極兔來到中國一年就達成了2000萬穩定日單量，成為位列中通。
韻達之後的「中國加盟制快遞第三」。
極兔快遞以「**」攪局，說明目前順豐等快遞公司領先優勢並不大。順豐在市場份額不佔優勢的情況下，成為快遞屆的一哥靠的就是出眾的盈利能力。而如今，盈利能力下滑，毛利率。
水平已經由2017年的下滑至2020年的，如何處理業務轉型和盈利能力之間的關係，是未來順豐面臨的問題。
相關規劃、專案及資料分析。
請參考於前瞻物流產業研究院
順豐快遞為何這麼好？除了快和負責任他們的經營理念是什麼？
7樓：殘劍_飛雪
他們走的是品牌路線，品牌響亮了，收費自然高了，收費高了，快遞員的收入自然高了，快遞員的收入高了，快遞肯定準時，快遞員也負責了。
8樓：郝鎮生
還說順豐負責呀 現在的順豐腐敗的很 領導層作威作福，快遞員像乞丐 貧富差距太大了。王衛大哥的經營理念不錯 可被地下一些小經理們給念歪了。順豐該整頓了。
順豐現在可不是從前的順豐了，只會做表面文章。順豐的帖子都被限制了，只能發順豐好的帖子，不可以說順豐不好。 難怪順豐都是好的帖子啊 這是不是在作弊啊 真不知道為什麼 好帖子和壞帖子 是相輔相成的 是促進 和改善 改進錯誤的 人總不能生活在華麗辭藻中 這樣會慣壞一些人的啊 。
建議你看一下順豐員工的帖子 真實。
9樓：網友
放你孃的狗屁，那個該死的順豐tm是個垃圾速遞，連最慢最貴的ems速遞都比他強。
埋埋埋埋埋埋埋埋埋埋埋埋埋埋下去 ##
**順豐&&&
埋埋埋埋埋埋埋！
打壓打壓打壓打壓打壓打壓打壓打壓打壓打壓打壓大一點！！！
順豐速運的公司發展
10樓：又是一魚人
順豐速運於1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地，是中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一。
2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸a股。
2018年1月，順豐控股入股豐巢科技。
順豐快遞這麼快是有原因的？
11樓：帳號已登出
原因在於順豐速運交通運輸工具。
順豐公司有很多飛機專用於快遞運輸，基本都是波音747型別的大型飛機，這類飛機**都很昂貴，飛行的速度快而且穩定，一般小快遞公司沒有能力購買的；
順豐速運這麼快的原因，其實就是這在這裡，他們在運力方面比其他公司更重視，因此才能脫穎而出。
順豐快遞面臨的挑戰
12樓：
摘要。順豐控股淨利潤下滑趨勢仍未能得到有效遏止，繼第一季度上市以來首次虧損後，第二季度淨利潤仍大幅下滑 45%。
您好，很榮幸為您解答問題，您的答案正在整理中，請稍等哦~保證五分鐘之內回覆您哦！不會讓您久等的~
低價競爭除了單量增速低於其他物流公碼清司，順豐面臨的另乙個問題是低價競爭。順答逗豐在財報中提及的另一清模賣個虧損原因是，下沉市場電商需求旺盛，經濟型快遞產品特惠專配的業務量增長迅猛，因該部分定價偏低產品的件量佔比上公升較快，對整體毛利造成一定壓力。
順豐控股淨利潤下滑趨勢仍未能得到有效遏止，鄭如繼第一季度上市以來首次虧損後，第二季度淨利潤者叢巧仍大首鍵幅下滑 45%。
現在的順豐除了業績問題外，日趨激烈的行業競爭問題仍是個不小的挑戰。
申通快遞的速度快不快
申通快遞的速度還是可以的，僅次於順豐 這單走的是航空，所以應該第二天就能到雲南大理。正常為3天時間，如沒有按時到達，建議上網查詢或是打 催促一下。順便跟蹤一下貨物情況。速度應快的，一般三天時間內就能到達。我之前在網上買的東西，從廣州到山西，三天就到了，總之速度挺快的。豐益橋東管頭街市政路橋03標施工...
中國最差的快遞公司圓通快遞和申通快遞
沒有最差，只有更差，就是申通。如果說他們的個別快遞員素質差，影響公司形象，那就有點願望申通了。申通最差的是客服，百般推脫，抵賴不作為，態度惡劣，才是垃圾公司的形象。最差的是韻達快遞！韻達幫我送過的一個快件 一個星期不送來 說快遞地址與實際收貨地址不完全相符拒絕送貨 反把責任推客戶身上 最後遺失快件拒...
為什麼郵政快遞EMS的速度特別慢
物流公司我不太清楚，郵政我還知道一些，我過去在郵局工作過六年 郵政回速遞 的優勢就答是安全，時效也還可以，百分之九十九不會延誤 不過以前查詢起來比較麻煩，現在應該好多了，想要上門服務或是查詢郵件或是諮詢業務的打11185就可以，從北京往外地寄，交費標準 基價500克20元，每續重500克 北京周邊十...