1樓：冷言不一樣
凱迪拉克外觀時尚大氣，空間1公尺。八個人坐在裡面不覺得擠。大燈有個性，動力充足，操控穩定，內飾高檔，回報率高。
2樓：愛上貓貓哦我就
凱迪拉克的外觀時尚大氣，空間大1公尺八大個子坐在裡面也不覺得擠，大燈有個性，動力充足，操控性穩，內飾高檔大氣上檔次，回頭率很高。
凱迪拉克xt5與xt6相比，有哪些不同之處？
3樓：鄉村小巖哥
凱迪拉克xt5與xt6相比，有哪些不同之處？凱迪拉克未來表示，未來4種不同的suv將在汽車市場進一步擴大品牌的份額。隨後，凱迪拉克釋放了第乙個suv產品xt5並啟動了市場。
從去年xt4的潛艇，然後到xt5的修訂版公升級，7月xt6在同一級別開設了6個佈局，凱迪拉克繼續擴大豪華suv的市場分部，逐步實現其承諾。作為今年凱迪拉克投入suv市場的兩輛重新的新車，xt5和xt6擔心騎手！最近，niko參加了cadillac全面suv的試駕活動。
談到凱迪拉克的外表，它必須提及其標誌性的家庭設計。作為乙個新的型號，xt6基本上跟隨凱迪拉克亞太山概念汽車的設計語言。前面仍然是「盾牌」進氣烤架，識別非常高，帶有乙個狹窄的尖光組，加上較低的設計，標記白天駕駛燈，它看著空氣，氣田絕對配備了該位置豪華旗艦suv。
作為中期變化模型，新的xt5也使用了凱迪拉克的鑽石切割風格，「撕裂」前燈的識別極高，羅紋線條在強大的美國模型中。為了滿足消費者的不同需求，凱迪拉克使用時尚的設計策略，在xt5和xt6上進行運動雙面外觀。在時裝模特的風格中，使用時尚版的格柵，而使用運動版本。
光柵。身體的xt6側是艱難的。頂部往往是一種直線設計，提供更寬敞的汽車空間，這符合大型suv的氣質。
身體線路簡單且疲憊，腰線穿過門把手，底部下方的銀色鍍層針織是筆，整個汽車保持良好的豪華車感。 xt5的側面基本上沿著舊模型的設計使用，線條飽滿，看起來更多。
就內部而言，xt6和xt5非常相似，並且它們仍然更難以區分形狀。在這個夥伴中，每個人都在區別於內部的xt6和xt5，最簡單的是看看方向盤。 xt6採用三輪方向盤設計，而xt5方向盤更具美式風格。
4樓：愛貓咪的葉子
外形是不太一樣的，而且車的內飾也很不一樣，乙個省油，乙個費油，並且乙個是有錢人的消費品，乙個是普通人的消費品。
5樓：阿飛玩數碼
我認為這兩款車最大的區別在於空間不一樣，配置不相同，功能有差異，油耗不同，動力表現不一樣，乙個是緊湊型，乙個是中大型車。
6樓：月下吹風漫步
我覺得最大的不同之處，除了它的動力方面，就是它的一些內飾還有配置啦，這些方面才是它倆的不同之處。
7樓：詩酒清夢
首先兩者在形狀上和大小上有不同，顏色上也有不同，百公里耗油量也有不同。燈光設計和輪胎設計上也不同，車載功能上也不同。
在你看來凱迪拉克xt5的效能怎麼樣？消費者主要是哪個群體？
8樓：望淮樓長春藤
漏掉介紹了凱迪拉克的48v輕悔含混系統，凱迪拉克48v輕混系統是在傳統車輛原有12v電能系統的層面上，將電壓提高到48v，並通過如電動機、電池組等的加入，使得其有著碧鉛笑輔助車輛驅動以及儲存回激族收電能的效果。好車啊！
9樓：帳號已登出
這款車的效能是比較好的，這款車的最大扭矩是350，這款車的變速箱是9檔手自一體的，可以鬥備伍很好的更換速度。主要是一些滾渣中年人，這款車的內部空間是比較大的空或有5門5座，是非常適合一些有家室的人。
10樓：超級開心哦是
這款車的漏虧效能是比較好的，這讓孝款車搭配的是變缸渦輪增壓發動機，百公里耗油公升。消費者主要是年輕的群體，因為這款車有著bose音響系統，4門車窗一鍵公升降的設定坦搜稿。
11樓：幸福小豬豬
凱迪拉克xt 5的效能非數信常不錯，這款車的價效比很高，提速也很快，而且敘述越高，坐上去也感覺到非常舒適，消費者主要是經濟比薯閉輪較好的家庭態跡。
12樓：邢瑪
除了車標，發動機、變速箱、底盤與別克、雪佛蘭沒有多大差別。
凱迪拉克xt5的10個缺點都有啥？叫車主們來告訴你吧！
13樓：出正
xt5有個致命的缺點，開一年半左右，打彎時前輪會發出咔咔咔的響聲，很刺耳，跟4s店反應，居然說是通病，我納悶，就這通病還比不上麵包車。
在同級別的車中，凱迪拉克xt5的內飾做得怎麼樣？
14樓：風風學姐
個人覺得在同級別的車裡面，凱迪拉克xt5的內飾相對而言做的還算是比較好的，我個人算是非常喜歡的。
15樓：阿相愛娛樂
我覺得這款車在同級別車當中內飾做的非常好。本人非常喜歡凱迪拉克車型，無論是外觀和內飾都無可挑剔。
16樓：惠華小知識
做得不錯。自己專門到4s店檢視過內飾情況，我認為做得很不錯。
凱迪拉克xt5這款車怎麼樣
17樓：太平洋汽車網
xt5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華suv。說到這款車，相信很多騎手都很熟悉。作為凱迪拉克家族最暢銷的車型之一，它的表現也引起了很多消費者的關注。
然後這個凱迪拉克xt5怎麼樣，接下來邊肖會給你乙個評價。
凱迪拉克xt5綜合評測。
凱迪拉克xt5的外觀還是很時尚的，進氣格柵的尺寸比較大，使用的鍍鉻飾條也很多，所以整體氣勢很強。這款車的尺寸是4812x1903x1680mm，軸距是2857mm，整個車身很有運動感，車身的線條相備念當有層次感。
進入車內，凱迪拉克xt5整個內飾相當豪華，佈局非常清晰。這款車的中控臺採用了比較柔鄭衡軟的材質，手感和質感都很好，做工也很精緻。該車在駕駛位和副駕駛位都配備了安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶無提醒、併線輔助、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、發動機啟停等功能。
配置也相當豐富。
最後看它的動力效能，xt5採用了渦輪增壓發動機匹配愛信8at變速箱，根據發動機功率分為25t和28t兩種型號。28t車型的最大功率為198kw，最大扭矩為的整體動態表現平緩，低速時輕盈，高速時充沛。這個動力組合還是很強大的，換擋也很平順流暢，滿足了大家的日常需求。
凱迪拉克xt5怎麼樣，總的來說凱迪拉克bt5的表現還是相當不錯的。雖然不如bba，但也算是中上水平。這款車價效比還是很高的，喊滾做預算也不夠買得起bba。
凱迪拉克bt5是個不錯的選擇。
百萬購車補貼。
凱迪拉克xt5怎麼樣
18樓：小圓帽聊汽車
凱迪拉克xt5是凱迪拉克品牌定位於中型豪華的一款suv，價效比不錯，值得購買。
凱迪拉克xt5是一款四門五座suv，車身長寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857公釐。行李箱容積為584公升，第二排座椅支援一鍵放倒功能，行李箱空間可擴充套件至最大1634公升。
凱迪拉克xt5採用了bfi一體式高強車架總成的設計理念，通過優化的框架設計、高效的材料應用、創新的聯接工藝，實現輕量化與高強度。弧形開口狀前縱梁，不僅提公升前方碰撞吸能區的覆蓋範圍，當碰撞發生時，還能讓更多材料參與變形吸能。
選購汽車的要點：
1、車身尺寸和軸距，和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。
缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。
2、發動機功率、扭矩、公升功率
衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、公升功率。數值越高，意味著發動機的動力效能越好。
上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。
如何看待凱迪拉克 xt5？
19樓：北慕
凱迪拉克xt4這款車子我最滿意的就是外觀的外觀比較大氣，還比較的時尚雖然看著是一款緊湊的suv,但是真正操作起來會發現，整個空間好像並沒有那的緊湊。在開車的時候我經常會開高速或者是上山油門踩的時候立馬就能夠給到，加速公升擋的時候應也比較快，甚至有時候在高速上一不小心就超速了。我覺得不好的一點是售後吧，之前想去換乙個零件到了45店裡頭，廠家說沒有這方面的配置也不能給裝，唧唧歪歪說了那麼多話，到最後辦事特別的不利索，這點讓我覺得特別的不好，而且特別的心累。空間方面，我們是一家三口孩子，還特別的想這個車子的，空間足夠支撐我們上下班，或者是平常使用了再加上後備箱的話，整體來說空間上完全夠用。
動力方面，我之前的那款車子，在老舊了以後動力就特別的差，不管是變速箱還是發動機，總感覺完全跟不上來的樣子，對於這種狀況我也沒辦法再多忍了。這款車子給我的感覺是在高速或者是在城市道路開的時候完全沒有問題，起步也好或者加速也好，來的都特別的給力，速度，反響還都挺快的。操控方面，方向盤比較輕，油門說來就來也是挺快的，這一塊我幾乎沒有什麼需要吐槽的了。
油耗方面，開了差不多有不到5500公里的樣子了吧，油耗一直能持續在個油左右的，樣子，我個人覺得好像有一些偏高了，畢竟是個知名的牌子。不過聽說以後，再慢慢開下去，油耗會有所下降，我期盼著日後油耗可以降到我滿意的時候吧。
20樓：匿名使用者
如今國內的汽車市場越來越火熱，而在8月的汽車銷量中，豪華品牌汽車增長幅度達到了20%，證明國內的豪華品牌汽車越來越受到消費者青睞，而豪華品牌之間的競爭也越來越激烈，凱迪拉克作為後起之秀，雖然目前與bba之間還存在這不小的差距，但是目前看來，凱迪拉克的銷量已經穩坐二線豪華品牌冠軍的寶座。
凱迪拉克xt5，目前凱迪拉克的銷量基本上都靠著兩款車撐著，一款就是suv車型xt5，還有一款就是atsl，兩款車在8月份的銷量都突破了5000臺，而xt5也成為了在銷量上僅次於奧迪q5和賓士glc的豪華品牌中型suv。
凱迪拉克xt5前臉，凱迪拉克xt5的外觀採用了家族式的設計風格，非常明顯的美系豪華風格，鑽石切割的前臉造型非常具有辨識度，而凱迪拉克xt5也有著比奧迪q5更大的外觀尺寸，看起來非常硬派和霸氣。
凱迪拉克xt5側面，在車身尺寸上，凱迪拉克xt5的長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距為2857mm，對比奧迪q5的2807mm的軸距，凱迪拉克在空間上還是有著不小的優勢。
凱迪拉克xt5內飾，在內飾的造型上，凱迪拉克xt5也是採用了最典型的美系豪華風格，大量的高檔材料堆砌在一起，簡約的內飾凸顯出非常高階氣派的風格，在動力上採用發動機和8at以及9at兩種變速箱的組合，並且還在最近上市了輕混動車型，為消費者提供了更多選擇。
21樓：老馬
xt5凱迪拉克很好的 我已經跑了三千公里 ，油耗在市內10個以內，高速8個。由於車的重量為噸，這個油耗很不錯了。外觀霸氣，有拳擊手肌肉男的感覺 ，內飾為美式豪華，只能說是中規中矩，不是很突出，配置比較全面，該有的都有，符合豪華車的質量。
在發動機技術上應當領先其他豪華車，體現在凱迪拉克的可變缸技術上，這可是省油的先進技術。凱迪拉克的空間非常寬鬆，乘坐舒適，而且內部的隔離噪音做的很好，基本感覺不到外部的噪音。 尤其是其減震效果，那是沒的說，過顛簸路面時，根本感覺不到震感，就好像在船上的那種效果。
呵呵，凱迪拉克哦，好車！
凱迪拉克XT5這款車怎麼樣同級別的還有什麼車呢
凱迪拉克xt5舒適性不錯，不過保有量少，維修保養還有保值性方面不是很有優勢的，同級別個人認為像奧迪q5 寶馬x3 賓士glc300 路虎發現神行相對更有優勢。凱迪拉克xt5是凱迪換標以後推車的旗艦中型suv車型，外觀大氣時尚，配置價效比高，全led日行燈等高階配置的加入讓這款車更受年輕消費者的喜愛了...
凱迪拉克xt5的車身尺寸是多少，凱迪拉克 t5長寬高是多少
凱迪拉克xt5車身尺寸長4812mm，寬1903mm，高1680mm，軸距為2857mm，凱迪拉克xt5外觀變化不大，看上去霸氣粗獷有氣勢，和同級對手相比會大一些。xt5延續凱迪拉克 藝術與科技 的設計理念 通過短車頭長車身的設計帶來更寬適的車內空間表現。同時將跑車化的動感流線設計和大傾角擋風玻璃融...
凱迪拉克xt5和賓士glc哪個好
凱迪拉克xt5和賓士glc相比個人認為還是賓士glc相對好一些，車子的品牌知名度，維修保養，還有保值性方面賓士glc相對更有優勢。凱迪拉克xt5跟賓士glc哪款好 你家在說，賓士glc的，品牌效應更好一些。內飾配置豪華大氣舒適性更好。你好，對於這兩款車型對比的話，個人覺得賓士的glc的整體價效比比較...