1樓：樂正秀英天茶
冷車發動機起動困難是很常見的問題。造成冷車起動困難的原因主要有：
1、混合氣濃度低；
2、汽油霧化不好；
3、點火能量不足。首先您應查一下各缸火花塞的點火能量是否充足；若能量充足，可以拆下噴油器，在清洗機上測試單位時間內的噴油量能否達到標準，若達不到標準，需要對其進行更換；若能夠達到標準，此時應該檢查燃油壓力，如果燃油壓力低，會造成混合氣濃度不夠；若以上檢查均為發現異常，則需要對冷卻液溫度感測器、進氣壓力感測器進行檢查，因為這兩個感測器會直接影響噴油脈寬，也就是影響空燃比的濃度。涉及的零件點火問題：
火花塞、缸線、點火線圈；混合氣濃度問題：燃油幫浦、燃油濾清器、燃油壓力調節器、噴油器、冷卻液溫度感測器、進氣壓力感測器；霧化問題：噴油器。
2樓：賁金生曲壬
1、檢查蓄電池狀態。
冬季汽車啟動困難大多數情況是蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期所致。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。
2、換合適的機油。
冬季，隨著氣溫的降低，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。如果啟動困難請檢查是否使用的機油標號不對。
3、及時更換火花塞。
火花塞在使用幾年後容易造成積碳、漏電、間隙過大、燒蝕等問題，會造成汽車點火困難，冷啟動、甚至熱機啟動都很困難，常常需要多次點火。所以行駛到一定公里數或者感覺車輛啟動困難、行駛無力、出現抖動、油耗增大、莫名熄火的情況下請檢查火花塞狀態，及時更換。
汽車打火時有時候要打兩次才能打著是什麼原因？
3樓：熱愛社會的飛飛
一、電瓶虧電
如果電閘沒電了，那麼家裡就會停電。汽車也是如此，當汽車電瓶虧電的時候，汽車就會出現打不著車的情況，而造成汽車電瓶虧電的原因有很多。
比如電瓶缺水了，或者是電瓶出現故障了，使用空調時間太長等原因都會造成汽車電瓶虧電。在汽車打不著車的時候，我們首先要檢查一下汽車電瓶有沒有問題，是哪方面的問題，然後送去4s店維修。
二、點火系統故障
汽車點火系統的作用就是定時給火花塞提供高壓電，以保證汽車的正常執行。如果汽車打不著車，排除了電瓶的原因，那麼很有可能就是汽車的點火系統出現故障了。低壓電路的線連線不涼或者高壓線漏電都會造成汽車點火系統故障，從而對汽車造成影響，不好著車。
三、氣溫過低
冬季天氣寒冷，汽車經常會出現打不著車的情況。這是因為低溫環境下，汽車機油的黏度轉速降低了，從而導致蓄電池點火能量降低，分子活動也降低，這樣一來，易燃氣體無法形成。
也就難以著車了。如果出現這種情況，大家不用驚慌，並不是汽車故障了，是正常現象，可以試一下先踩離合再打火，說不定會比較好著車。
四、發動機積碳
汽車發動機積碳會導致很多問題出現，最常見的問題就是汽車不好著車。而造成發動機積碳的原因有很多，比如汽油中有許多水分，燃油品種差，氣門座圈密封不良等等。
所以如果汽車不好著車，大家不妨看一下汽車發動機是不是積碳很多，如果是的話，就及時清理掉。不過平時還是要注意定期清理發動機積碳，並且使用***一點的汽油。
五、起動機老化
汽車不好著車的還有乙個原因可能是汽車起動機老化了。如果汽車起動機使用時間過長，那麼就會出現老化的情況，從而導致汽車啟動無力，打不著車。所以我們要定期更換汽車起動機，不要使用太長時間。
汽車電池沒電介紹如下：
汽車電瓶在沒有接任何電氣元件、沒有任何負載的情況下，每天也會損失大約1%左右的電量，這是汽車電瓶的自放電率。自放電率的大小與電瓶的品質有直接關係，電瓶越好，電解液越純淨，自放電率越小。
因此，儘量避免在汽車熄火後使用車內電器，因為在發動機不發電的情況下使用電器，會一直消耗電瓶電量，電瓶虧電會影響汽車啟動。
以上內容參考：鳳凰網-汽車蓄電池沒電心慌慌？
以上內容參考：鳳凰網-汽車電瓶沒電不用怕三種方法應急啟動。
4樓：教育暢談者
冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
點火系統工作狀態不好：特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
5樓：汽車大師蒙恬
您好，很高興為您解答問題。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
如果說熄火之後立馬啟動，也是需要打著個兩三次才能啟動的話，這種情況下檢查一下節氣門，檢查下噴油嘴的霧化效果，還有氣缸裡面的低碳如果多的話是需要清洗，如果說停放時間長了之後，第1次不能啟動，需要啟動兩三次，那就需要檢查汽油幫浦，看一下汽油幫浦車輛熄火的狀態下有沒有出現洩壓的情況，是需要檢查的。
6樓：小周高等教育**答疑
油壓下降，如果我們的氣油幫浦，油壓不夠，或者熄火了之後導致洩壓，當我們打火的時候，因為油壓不夠導致噴油嘴無法正常噴油，所以不能打著發動機，需要多打幾次，讓燃油壓力達到正常水平才能才能著車。
7樓：51cto鄧鵬
根據車型設計結構的不同、燃料採用方式的不同、實際點火現象等條件，有多種可能：
起動線路異常，接觸不良或是鬆動；
起動機故障，起動無力，如內部磨損過度或發熱等；
電瓶自身不蓄電，質量原因導致電量不足，點火強度不夠；
電瓶與起動機間線路異常，如鬆動或是接觸不良；
發動機的維護不當，如機油長期未換或很長時間更換，粘度過大也可造成；
節氣門、火花塞處或缸體內部積碳過多，很可能導致；
其他個別電器裝置異常，如繼電器、電容器等；
發電機異常，或發電量小、不發電，導致電瓶虧電的可能；
缸壓異常；冷卻水溫度感測器異常；
油壓不夠，如電子油幫浦異常（汽油）；
軌壓異常、軌壓感測器異常，（汽、柴）；
噴油器故障；如堵塞、雜質、異物等原因或自身質量原因等；
油品質故障，如水份含量過多、或其他雜質過多，造成的堵塞現象；
汽油濾生鏽、因雜質堵塞、異物過多時造成供油不暢等現象；
高壓油幫浦、油水分離器異常或含有水份雜質等（柴）；
進氣部分各感測器引數異常；
空濾或油水格非原廠產品（柴）；
根據實際車型，不排除還有多種故障導致的可能，具體以實際車型為參考，檢查分析後得出結論，再行判斷。
8樓：辰星
有時一次打著，有時要幾次才打得著，有時著了後突突突狂抖後再次死火，過幾分鐘再打又正常了，有次出去後徹底打不著了，最後拖車回來修，檢查點火，火花塞沒問題，師傅也是個高手，拆開空慮找了瓶不知什麼的直接往裡噴，結果能打著了，這樣就鎖定是線路或是油幫浦的問題，查線到油幫浦處，啟動時沒電壓，問題已經很明朗了，就是線路問題，保險、繼電器都沒問題，最後拆下油箱，原來老鼠在縫隙之間做了窩，把油幫浦的電線給咬了，老鼠在裡面動一下，有時好有時又不行，那次老鼠徹底把線給咬斷了，車就徹底打不著了，最後線接好，包好，打火，一徹都正常了。
9樓：以心
一次保養後，第二天就出現要二次打火的情況，開始還不在意，後來就想什麼問題，已經保養過了兩個月了，當時也沒往這想，根據一般的情況就換火花塞，汽油濾芯，4s店去清洗節氣門，噴油嘴沒有效果，還是一樣。當時使用的排除法，差不多打算要買汽油幫浦了，因為我每次都是把油用光了才加油，雖然不信汽油幫浦會壞，也想試試，虧得沒買。後來有一天經過乙個汽配商店，我說最後試一次，不行就換汽油幫浦，我就買了乙個機油濾芯換上了，結果就好了，以後打火都是一次搞定。
現在我還是用完油才去加，保養的時候自己帶濾芯。所以這個問題要用排除法，一點一點的試，電路的可能性比較小，要麼是汽油油路，要麼是機油油路，如果開啟電門等汽油壓力上來後還要二次打火，那就是機油油路的問題。如果打著火以後，把汽油壓力卸掉，再打火要二次打火的話，就是汽油油路的問題，如果一直打不著，偶爾能打著，或者一直能打著，偶爾打不著才有可能是電路的問題。
10樓：尹朶月
點火前，多開關幾次電門，確保每次開電門能聽到嗡的一聲（油幫浦工作的聲音），以提高油路壓力。當然，電門開關得太快，不會每次聽到嗡聲，這節奏你得自己把握。如果這樣可以改善的話，那多半是油路洩壓了。
11樓：拐道遇見你
火花塞老化，積碳嚴重，導致點火能力弱，也會導致不好打火故障，需要及時更換同型號火花塞，還有就是氣門漏氣，導致空燃比不正確，就是空氣和燃油的混合比例不正確，導致無法被正常點火。
12樓：古小霖
電源方面，插入鑰匙開啟電源，行車電腦也顯示電壓，應該還好啊。一直想買個急救電源，考慮想來試一下。
13樓：網友
如果你那裡氣溫已經降低，屬於正常現象，冬季汽油不易霧化，所以著車會延遲，這個不用擔心。
14樓：豆輕浪此葉
一般來講是火花塞的問題，更換一下火花塞試試，或者是油路有問題，還是檢查一下比較好。
車子有時需要兩次點火才啟動
15樓：
摘要。汽車要打兩次才能啟動的原因有：1、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
汽車要打兩次才能啟動的原因有：1、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油幫浦滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
我現在新車五個月多一點，開了三千公里，二千公里的時候就出現了，特別是停了兩三天的時侯。
那有可能積碳過多、節氣門過髒，也容易導致怠速不穩，熄火這跟車輛的里程、發動機工況都有關係，建議還是去4s店檢查一下哦親。
是不會造成太大的損害的，但是還是建議您之後儘量避免這種情況的發生。建議還是到店裡去讓師傅檢檢視看！或者還是自己操作的問題。
開了三千公里怎麼會有積碳，去4s店，師傅試的時候好的，也不知道什麼原因。
親 多少是會有點的哦 不過老師是建議更換下燃油再看看情況哦親。
我每次用的是中石化的油，應該沒問題吧。
中石化的油是沒問題的親。
就有可能是油品的問題哦親。
因為是新車 所以老師這邊還是建議您去4s店檢查清楚哦。
還是親您是冷車啟動嗎親。
就是冷車啟動的時候，特別是停了兩三天的時候。4s店師傅也不知道問題。
出現這些問題故障燈會不會亮。
親是故障燈也有亮是嗎。
親發動機故障燈點亮，說明發動機系統有故障，調取故障碼是凸輪軸位置感測器的故障，要先把這個問題排除，出現凸輪軸位置感測器的故障一般都是先清洗感測器，看一下它連線的那個線路插頭有沒有鬆動的情況。如果線路正常直接更換感測器來處理。
親 因為發生這樣情況有很多種 親如果有什麼具體的情況建議您都很老師說一下 老師才能更具體分析 或者建議親去4s店讓師傅具體拆裝檢查會更清楚哦親。
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