1樓：寶59838送碳
先找出一批小孩子去玩危險的卡丁車而不是彈優雅是鋼琴，這對中國家長來說已經是小概率事件了，然後從較低的基數中發現對賽車很有興趣的小孩，當中需要他們的家庭有能力每年可以支付數十萬支援其國內卡丁車開支，這已經只剩一小撮苗子了；展現出過人天賦稱霸國內，又淘汰掉一大批；有能力一年支付，願意好幾千萬去歐洲跑高階別卡丁車，或者參加競技水平高一些的方程式比賽，而不是更容易「回本」的留學，又砍掉一波；小孩子乙個人出國，語言、自理能力、性格、自控力，缺一不可，所以基本上除非全家出動，不然只有到了歲，心智比較成熟，才有長期居留在歐洲開賽車的可能，這時候年齡已經上去了。也許歲才開始在歐洲玩方程式，和一堆歲的歐洲小車手站在同一起跑線。這麼篩選下來，你覺得最後有多少箇中國孩子能在歐洲開上賽車？
2樓：武思萱
<>聽說，國內有位南京的小朋友，他的家族預算出資一億歐元，3歲開始，把他送到義大利訓練。現在13歲了，在原來訓練現役f-1車手維斯塔潘的團隊受訓，這小朋友參加義大利卡丁車比賽的成績，在他的微信***上有公佈⋯
其實我知道這事後，內心也是酸的⋯
因為我兒子小時候的夢想，是當f1車手。
我說好啊，國際汽聯三個目標之一就是要有個中國f1車手⋯
雖然兒子和我現在都跑卡丁車比賽，他成績遠比我好⋯
十一年前，當時我兒子兩歲多，他坐上那種手搖慣性車裡面，明顯看出車感與眾不同。後來嫌速度太慢了，叫我在後面使勁推，再過兩天嫌太簡單了，用椅子圍出一條剛好能讓車通過的彎道，一邊漂移，一邊叫再推快點⋯，來回多少次還不夠⋯那輪胎尖叫聲，與年齡遠不相符的速度，一般人可能說：＂哎，太危險了＂⋯能明白他有多少能力的，始終是他父母，但，有沒有能力讓他接觸更高一層次的領域，是對他父母綜合能力的考驗⋯
我欠缺這能力，只能讓他到公園、農莊裡開那些電瓶車，他一坐在車裡，全神貫注，專挑那些圍攔衝過去，一搖方向盤，看車尾甩過去還能再貼近圍攔幾釐公尺⋯
這兩年在一些卡丁車比賽裡，他拿過一些獎盃，把卡丁車當成磨練意志，及鍛練體能的運動來看待⋯
國內卡丁車運動，在南方的珠三角地區，這兩年發展得比以前好了，但全國的卡丁車運動普及率還是偏低。特別對兒童的入門培訓，起步太遲⋯
有錢有能力的，只能到日本，歐洲訓練。而且最好儘早，因為要從卡丁車國際比賽裡，連續取得成績，才能取得高一級別的駕照，想取得f1正賽資格，需要很多積分才能達到，這每個積分，就是幾大袋白花花的銀子⋯
中國現在，也有幾個自身有能力的車手，就是積分遠未夠，而只能遙望f1⋯
3樓：囧25937技都
想當職業車手，其實還有另一種很多人沒想過的方式——通過賽車遊戲。今天要說的這個故事，就是乙個在19歲前幾乎沒有參加過任何專業賽車訓練的宅男，通過打賽車遊戲獲勝，獲得了成為職業車手的機會，並一步一步展露天賦取得佳績，最終和f1紅牛車隊簽約，成為整個f1歷史上第乙個通過打遊戲學會賽車的選手的故事。這個選手的名字，叫做jann mardenborough。
怎樣成為一名F1賽車手
你好，樓主！要成為世界頂級賽車的駕駛員或正式車手，必須從兒童時代開始，而且培養這樣一位車手，必須靠三代人的共同努力，甚至是一個國家的支援。要成為f1車手，必須經歷幾個階段。第一個階段，是在8 12歲期間。這名車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出，包括國內各種賽事，以及一些國際比賽，都必須有獲勝的把握。在...
想當f1賽車手
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習 注意 一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事 有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，...
關於成為一名F1賽車手的問題，怎樣才能成為一名F1賽車手？
去國外吧，中國沒條件 你知道馬克韋伯多高麼.您兒子完全沒問題 而且車是根據車手身高要量身定做的 前提是您有很多錢能養的起您兒子賽車培訓 並且他能成為f1車手.看你兒子的體重了，f1車手畢竟像韋伯那麼高的比較少，而且車隊在挑選車手時除了技術和健康以外還比較主要就是體重了 1.在車隊裡負責給車子換胎加油...