1樓：tv嘻哈車
外號小阿斯頓馬丁，動力秒殺同級車，蒙迪歐值得買嗎？
2樓：愛小樹苗
是因為現在已有非常多的品牌競爭，而且也出現了很多款車型，所以人們在選擇上也會多變。
3樓：哇塞塞影視剪輯
因為現在這款車的配置已經落後了，再加上外觀不是特別的好，所以這款車就沒落了。
4樓：小老太
他的耗油太高，換擋時不靈敏，而且車內有異味，定價太高，人們會承受不起，因此現在這款車銷量並不好。
為什麼蒙迪歐貶值這麼快
5樓：哥在說車
蒙迪歐貶值這麼快的主要原因是安全氣囊存在安全隱患的問題。
蒙迪歐的貶值快主要跟這款車的市場保有量和品牌影響力有關係。主要原因是安全氣囊存在安全隱患的問題，而蒙迪歐的貶值快也是開始頌搭於此。
車輛貶值損失是指悶螞車輛發生交通事故受損，經修復後使用效能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全效能、操控效能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低野罩拿而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
車輛貶值評估依據：
隨著大家法律意識的不斷增強，索賠車輛貶值損失已經發生在周圍，而且這種要求也得到了法律的認可。目前還沒有關於車輛貶值損失的相關標準和法規可以參考，只能通過正規的的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。
購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途：是作為代步工具、還是用於商務。
2、預算和價位：過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性。
3、車輛的效能：安全、操控、能耗、維保成本等。
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者。
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性。
為什麼蒙迪歐的銷量比較差？是車的問題？長安的問題？營銷的問題？
6樓：網友
樓上說的也有點道理，但是我個人覺得長安的問題應該不算大頭，因為長安自己做的車，在同級別的車中做工都不算差，逸動以後的車型都還是蠻不錯的。
樓主要知道，福特的車本身就不好，前年豐田召回事件大家都應該知道把，美國**弄的豐田好不頭大，為什麼美國**要特別針對豐田？難道豐田真的很差？其實不然，豐田雖然有問題這不假，腳墊門嘛，但是凡事就怕比，和誰比？
和福特，和通用，和克萊斯勒！
資料顯示，2009年美國所有汽車生產廠家一共召回汽車500次，豐田召回4次，其他大部分是福特，克萊斯勒，通用等美國廠家，召回最多的就是福特！其中一次，因為巡航控制系統出的問題可能會導致車輛燒燬，一共召回將近1500萬輛汽車。
所以你會發現，豐田的召回事件，其實原因就在於，美國本土汽車福特、克萊斯勒、通用三家的汽車，與豐田相比，已經是被搞的窮途末路了，甚至當時通用已經是破產保護，所以美國**才隨便找了個理由，通過**來貶低豐田，才讓福特等汽車有了活路。而日本車我們大家都知道的，安全係數很低，皮薄。但是他的安全係數低，是源自於材料的選擇上，其技術上還是很有保障，而福特的出事故致死率還要高與豐田，出現的問題很多都是技術上的問題，這不得不說，美國車是多麼的粗陋。
故此，我覺得，蒙迪歐這款車，營銷問題不大，長安的問題不大，而是車款車本身的問題，也是福特本身的問題，我們中國之前並沒有完善的汽車召回體系，也幾乎沒有汽車鑑定機構，所以，福特在國外的那些負面新聞並沒有讓我們國內消費者知曉，實際上福特的車是很差的。
7樓：hbjm肖瑞祥
個人感覺長安的問題大一些，蒙迪歐致勝在美國賣的也不算差，但是一合資到中國來就不行了。主要還是長安的做工不咋地，接縫太大，做工粗糙，不光是致勝，福克斯翼虎也都一樣。
8樓：開心就好
關鍵問題出在長安上，裝配質量太差，很多地方的膠條都脫落，到處亂響，空調跟沒有似的。
9樓：網友
**要出來了，阿斯頓馬丁的前臉，大家都想弄新的。
福特蒙迪歐，已經降至15萬了，為什麼銷量還沒有**？
10樓：路虎類似
這一代蒙迪歐於2013年8月上市，開售時間將近6年，目前在售車型為2018款。外觀方面也就不用我再過多介紹了吧，相信大家對這代蒙迪歐的整體設計都有自我的見解，說句好聽的這代蒙迪歐算是老朋友了，說句難聽的6年都不正經換代還想賣好？消費者又不是來挑古董的。
好在細節配置方面還算能接受，胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動系統、真皮多功能方向盤等等，在合資車型和15萬的售價上做個權衡利弊，最能接受的也就是還算誠意的配置了。
11樓：愛看**的昕
因為現在好車太多，沒有競爭力的車不行的。
12樓：網友
因為在多競爭的情況下，他相比其他品牌有一定的缺陷。
13樓：紫色的薰衣草
品牌有一定的缺陷 沒有做出及時的改變。
14樓：網友
自身問題很多，再者便宜沒好貨，
15樓：一起來捉妖
因為福特蒙迪歐的價效比不高，開起來不是很舒服，需要提高技術。
16樓：靜靜小杰子
因為福特蒙迪歐汽車動力不怎麼好和車內有異味。
17樓：永恆
因為知名度不夠 人們不是很瞭解。
18樓：更優惠均均獲
因為不符合人們的需求，配置不行。
19樓：順溜之瞎回覆傳奇
內飾是元兇，其他都很好。
20樓：逛逛街輔導費
因為價效比效能不好，**不合理。
21樓：相顧
可能是因為效能不是很好。
22樓：柴夕娟
還是窮人買不起啊，有錢人看不上啊。
蒙迪歐為什麼銷量不好
23樓：小智汽車問答
因為福特蒙迪歐是一款不溫不火的合資中型轎車，同級別競品主要有豐田凱美瑞、本田雅閣、一汽大眾邁騰、上汽大眾帕薩特等車型，上述幾款車型佔據中型轎車銷量的絕大多數，福特蒙迪歐市場表現並不突出。
福特蒙迪歐，是由長安福特汽車公司於2020年5月11日推出的2020款車型正式上市。福特蒙迪歐2020款不僅保留了動力及操控效能上的一貫優勢，更是對家庭消費者需求進行了一系列公升級，滿足了更多幸福家庭對高品質生活的出行需求。
福特蒙迪歐配置介紹：
2022新一代福特蒙迪歐，智慧型配置方面，公尺超廣域巨幅屏設計絕對是一大亮點，其中包括英吋液晶儀表和27英吋的4k中控屏，其解像度為4032*756。
其搭載福特最新一代車機系統sync+智行互聯絡統，匹配了福特首款虛擬人工智慧助手vpa智行夥伴。並支援多點觸控、ai語音識別、手勢控制、面部識別等多維互動方式，在智慧型化方面已經達到了同級別的領先水平。
2022款新一代福特蒙迪歐，動力方面，新車搭載ecoboost 四缸渦輪增壓發動機，最大功率175kw，最大扭矩376n·m，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
以上內容參考：搜狗百科-福特蒙迪歐。
面對新一代蒙迪歐的強勢登場，市場最慌的會是誰？
24樓：匿名使用者
在我看來，速騰、思域這些a級車也挺慌。新蒙迪歐的起步價和這些合資a級車有重疊，相比之下，同價位就能買到這胡純麼大的一臺唯缺b級車，難道不更香？加上現在油價越來越貴，新能源也逐漸成為大趨勢，大大的不褲山咐錯，此外還有國產品牌的擠壓，這些合資a級車也挺難的。
25樓：匿名使用者
新蒙迪歐就是乙個吵啟破局者，首先是**刷出了合資b級車的新低，再乙個是空間刷出了同級之最，大大的不錯，還有螢幕也是同級最大，智慧型科技堪稱同級天花板，加塵塵上開了售後零部件終身質保政策的先例。這一系列派碰禪的操作，都讓同級別b級車倒吸一口冷氣吧。
26樓：匿名使用者
管誰慌不慌，反正新蒙迪歐很香就對了，**、產品、售後都給力，給福特點個大大的贊。
27樓：前哥向前衝
接著試了新蒙迪歐，美系車的隔音效能就是棒，坐在車裡靜謐性值得點贊，可以下。
28樓：網友
新蒙迪歐的外觀、科技、智慧型都走在了潮流前端，用料做工大大的不錯，還是值得入手的。
29樓：鄧正良
最近準備買b級車，看了一圈下來，還是新蒙迪歐的後排大大的滿意，既寬敞又舒服。
30樓：給機會畫個句號
新蒙迪歐已經能大大的滿足我，買它足矣。
31樓：網友
我的新蒙已經開了2000公里，跑起來可以雲淡風輕也可以風馳電摯，駕控大大的不錯。
32樓：網友
新蒙迪歐一半是沉穩一半是運動，體面又大大的不失樂趣，作為80後，我覺得這款車還不錯。
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