給ECU編寫程式怎麼寫？

1樓：匿名使用者

這個問題複雜了，一般廠家都有自己的介面卡，也就是電腦介面和加密裝置，用來讀寫ecu和感測器訊號！其實就是乙個或數個微控制器的讀寫。

微控制器也被稱為微控制器（microcontroler），是因為它最早被用在工業控制領域。微控制器由晶元內僅有cpu的專用處理器發展而來。最早的設計理念是通過將大量外圍裝置和cpu整合在乙個晶元中，使計算機系統更小，更容易整合進複雜的而對提及要求嚴格的控制裝置當中。

由於微控制器對成本是敏感的，所以目前佔統治地位的軟體還是最低階組合語言，它是除了二進位機器碼以上最低階的語言了，既然這麼低階為什麼還要用呢？很多高階的語言已經達到了視覺化程式設計的水平為什麼不用呢？原因很簡單，就是微控制器沒有家用計算機那樣的cpu，也沒有像硬碟那樣的海量儲存裝置。

乙個視覺化高階語言編寫的小程式裡面即使只有乙個按鈕，也會達到幾十k的尺寸！對於家用pc的硬碟來講沒什麼，可是對於微控制器來講是不能接受的。微控制器在硬體資源方面的利用率必須很高才行，所以彙編雖然原始卻還是在大量使用。

一樣的道理，如果把巨型計算機上的作業系統和應用軟體拿到家用pc上來執行，家用pc的也是承受不了的。

ecu中的程式是怎麼編寫的？

2樓：abc生活攻略

汽車ecu中的程式是根據汽車的特性用程式設計器寫出來的，每個廠家的程式設計碼都是不一樣的。汽車ecu指的是汽車的電控單元，主要作用是採集感測器的資訊，然後計算出一些數值，再通過控制執行器進行相應的動作。比較著名的企業有博世、大陸、電裝等企業。

ecu的開發需要硬體工程師、底層軟體工程師、控制策略工程師、標定工程師、上位機軟體工程師等人員。乙個產品級的ecu應具有以下功能：1、bootloader：

在開發過程中，**程式和debug一般有專門的介面，量產後程式或許會進行更改，這就需要編寫乙個載入程式，用來程式的更新。2、訊號採集：汽車上面會有很多感測器，有模擬訊號和數碼訊號等，系統能對訊號進行收集和處理。

3、執行器驅動：發動機上面有很多的驅動器，比如節氣門、噴油電磁閥、點火電磁閥、氧感測器等。驅動訊號主要兩種，高低電平、pwm波等。

4、通訊：ecu和其它配件的通訊是為了故障診斷和標定，可以快速、準確的找到汽車故障部位。更多關於ecu中的程式是怎麼編寫的，進入檢視更多內容。

怎麼初始化汽車ecu

3樓：上海萬通職業學校

1、關閉汽車鑰匙開關（關閉汽車電源）。

2、將汽車電瓶線摘掉。

3、等待2分鐘後雀嫌接上汽車的電瓶線。

4、開啟汽車開關，不要啟動（只接通電源），等候15-30秒。如下圖所示：

5、等待所有的感測器檢測完畢後（機油，abs，氣囊等指示燈熄滅），關閉汽車開關。

6、等候15-30秒，再次開啟汽車啟動開關，再等15-30秒，所有感測器檢測完畢後，啟動汽車發動機。

最後不要慧歲野進行任何操作，包括開啟**等，特別是不能加油。等待10分鐘後怠速穩定到800左右，前喊此時可以行駛上路，初始化汽車ecu完成。

怎麼初始化汽車ecu

4樓：du笨鳥

重置ecu的方bai

法：1、關閉鑰匙開關du（關閉源）。2、將電zhi瓶dao線摘掉分鐘後裝電專瓶線。4、開啟鑰匙開屬。

關，不要啟動（只接通電源）。等候15-30秒。5、所有的感測器檢測完畢後（機油，abs，氣囊等指示燈熄滅），關閉鑰匙開關。

6、等候15-30秒，再次開啟鑰匙開關，等15-30秒所有感測器檢測完畢後，啟動發動機。

等待10分鐘後怠速會穩定到800左右，此時可以行駛上路。

需要注意，如果在怠速還沒穩定下來，也就是沒等待10分鐘就斷路，會出現熄火的情況。）

初始化結束。

注：安裝防盜器的朋友注意，安裝電瓶線時要把鑰匙和遙控板帶在身邊，因為有的防盜器斷開後馬進入防盜狀態（車門落鎖）