西北地區空乘的就業前景是什麼樣的？
1樓：半支菸雨
近年來，中國航空發展迅速、前景看好，各大航空公司都引許多新機型，空乘人員需求量大，出現供不應求情況。過去是2-3年才招聘一次，現在年年都在招，甚至有時一年招兩次，而且為了提公升空乘人員的素質，現在一般招聘都是從大專院校招收，該專業畢業生更是吃香走紅，空乘專業的畢業生因為受過專業教育優勢明顯。就業率高、工作體面、收入豐厚是青睞空乘專業的原因。
還需糾正的乙個觀念是，「空姐」並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉公升空間。畢業生入職後，經過數年的經驗積累，可以從內航線的普通艙晉公升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途……從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉公升到乘務長、主任乘務長等。
從國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。整個航空業自身也將演變成乙個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。
2樓：網友
不咋地……想真正飛行 一定要到三大航的本部，不然基本和國際沒有關係，除非你想回家，不然不要輕易去亂七八糟你不喜歡的城市站面試，不然你會後悔的……
空乘專業的前景怎麼樣
3樓：李樹的戀愛
1就業前景。
空乘這個專業是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業方位，都屬於模糊狀態。幾年來隨著國家基礎建設的發展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發展很快，各地區的機場也在緊羅密佈的建設中，乙個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業的崗位是非常之多。
對於空乘專業畢業的學生來說，就業後工資水平相對其他行業比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性，和市場**不足的原因，職業的穩定性也是可以得到保障的。
另外，並不是所有學習空乘專業的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對於絕大部分學生來說，會分佈在各個企業或是公司裡，從事商務禮儀，企業公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環境好，工作也比較穩定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業無關的工作。但總體來說，空乘專業的就業前景還是非常不錯的。
2就業方向。
1、空中乘務。
空中乘務並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉公升空間。畢業生入職以後，經過奮鬥，可以從國內航線的普通艙晉公升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉公升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提公升。
2、機場、航空公司地勤。
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、vip客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
3關於薪資待遇問題。
空姐實習期間人民幣3000-4000左右，轉正後一般是在6000以上，飛的時間越多收入越多。
就業航空公司。
有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。
也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯航空、卡達航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。
4樓：張老師帶你玩轉數學
你好。有關你的問題學空乘專業前景怎樣，經過一番分析現在給你作出如下解釋。
1.據國際航空運輸協會**，未來20年中國將需要2400架新飛機。目前國際民航平均的人機比是100:
1,而我國民航業這一比例為200:1。這意味著，以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，這個數字也許會根據行業的發展和員工配置而有所調整，但可以肯定的是，在未來很長一段時間內，我國航空人才都將處於短缺狀態。
2.從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和**不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。
3.隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過於求的。那麼，作為大部分空乘學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。
4.絕大部分學生會分佈在各企業和公司裡，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生(這裡大部分指女生)中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態。
5.大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
提問如果航空公司招聘上空姐或者空少，是不是還要一筆資金。
提問好的，謝謝。
麻煩您有空給個贊
5樓：相信8明天
在旅遊產業不斷發展壯大的同時，我國的航空旅遊人數也在不斷增加。民航業的發展也呈現出一種上公升趨勢，目前招收航空學生的院校也越來越多。
空乘專業就業前景
6樓：我們一塊發會呆吧
民航空乘專業人員缺乏，空乘專業就業前景好。
中國民航總局(caac)**，今年還要在增長近30%，而根據caac的統計數字表明，目前在中國各民航企業飛行員人數總共約11000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大學約1000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的各種飛機就有1600多架，國家政策推動：國家十二五規劃中，航空業已成為國家十二五重點發展行業。
航空工作環境好：在機場或高檔寫字樓從事航空服務工作，國家法定節假日正常放假。航空發展空間大：
近幾年航空事業發展迅桐蔽速，空乘服務人才供不應求。航空工資待遇高：崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補助，綜合月薪7000以上。
空乘專業缺口大嗎？
航空空乘專業人才缺口大嗎？報考了空乘專業畢業後能找到工作嗎。社會需要空乘專業人才量還是那麼吃香嗎。現在航空業需求人才量怎麼樣。我們報考空乘專業有發展前景嗎。
據悉，到2010年中國作為服務業的第三產業人才缺口預計達325萬人，將是擴大就業崗位最多的部門。對於就業缺口最大的專業，中國人事科學研究院也指出了具體的方向，該機構預計，2010年就業最吃香的專業包括民航類、機械類、材料類、精算、護理等。
該報告中指出民航業現狀：目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。
各大航空公司掘巨集反饋資料來看：目前，民航類專業培養各有側重點，以空乘專業為主。據瞭解，空中乘務專業側重精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能；有較高的英語水平、團結協調能力和靈活的應變能力的空乘、空勤人員。
中國民航教授都業富認為：由於允許民營資本投資經營航空公司，參與航空運輸市局散州場的競爭，也使得國內民航業對民航專業技能人才的需求進一步擴大。近年來航空公司已經了一場人才爭奪大戰。
事實上，民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發展的瓶頸。近年來，國內各航空公司相繼大規模招聘活動，攬才範圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員都有，涉及範圍極廣。其中，空乘人員成為各大航空公司的招聘重點，薪酬一般都設在每月6000~8000元左右，甚至更高。」
空乘專業就業方向與就業前景
7樓：xf書香育兒
空乘專業就業方向：1、空乘方向。有一大部分同學，選擇空乘專慶猜唯業起初的目標就是成為一名優秀的乘務員。
因此，畢業之後進入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經驗和工作閱歷，從乘務員晉公升為乘務長或航空公司的管理層，基本都是薪資過萬。
2、地勤方向。選擇地勤崗的同學也不少。地勤崗的工作內容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。
固定的崗位有固定的職責，月譽培薪約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕鬆且有充足的休息時間，這對追求自由的上班族來說，是個很不錯的選擇。
空乘專業就業前景：
我國正處於從「民航大國」向「民兆賣航強國」轉型的過程中，航空公司對人才的需求也比較大，據此，中國預計需要新增40000人以上的空缺席位。民航乘務員隊伍超過25萬人，規模是現在的5倍，正是因為有這樣的行業體系支援，空乘類工作的就業前景還是不錯的。 隨著經濟的發展，人們的生活水平的提高，飛機將成為人們主要的交通工具，飛機乘客的需求也會增大。
西北地區荒漠化產生的原因是什麼，形成我國西北地區荒漠化的原因是什麼？應採取什麼措施解決
此問題原因比較複雜。除人為因素外，還因我國西北地區深處內陸，遠離海洋，少受海洋水汽影響，再加上青藏高原持續隆起，進一步阻礙了水汽的進入，乾旱就成為該地區最顯著的自然特徵，並且是全球同緯度地區降水量最少，乾旱程度最高的地區。1 氣候因素，降水少 2 人為因素，無節制地砍伐樹木，過度放牧，以至於水土流失...
西北地區荒漠化的人為原因是什麼，合理利用該處土地資源的措施是什麼
原因 1.過度採樵 2.過度放牧 3.過度開墾 4.水資源不合理利用 5.交通線等工程建設保護不當 措施 加強管理 控制載畜量 植樹造林 退耕還林 建設人工草場 推廣輪牧 禁止亂砍濫伐等 首先，這一地區自然生態環境本身就較脆弱，戈壁沙漠面積較大，降水量偏低，植被少 其次，人類不科學的生產開發利用土地...
資訊與計算科學是什麼樣的專業，就業前景怎麼樣
資訊與計算科學專業為理科專業，包括資訊科學與計算科學兩個方面。就業方向 一是以資訊科學方面為主，計算數學方面為輔 二是以數學方面為主，資訊科學方面為輔。畢業後可以考公務員的計算機崗位，也可以做數學或資訊科技教師。如果做純正的技術人員，確實困難很大。資訊與計算科學這個專業就業怎麼樣？前景呢？我是這個b...