1樓：阿qi棄
1全部每份工作都會辛苦。空乘有早班大夜倒時差。延誤流控，在航班延誤的時候，其實空乘也是很辛苦的，沒有一分錢的工資，還要一直在工作，旅客還要抱怨。
有些人會認為，這就是你們的工作啊。我前段時間，因為航班延誤，差點趕不上我自己的婚禮。 我是第二天結婚，前一天還在飛，並且遇到延誤，原本下午五點就可以回去的航班，一直到凌晨五點。
在此期間我還要耐心跟旅客解釋，還要微笑著為旅客提供餐飲服務。其實我自己心裡也很著急，在工作間真的要哭出來了。
2樓：顓孫訪蘭
上一次飛荷蘭，我算了一下我在二十四小時裡就睡了值班時候的兩個小時，整個人都飄了。飛機上將近十三個小時，除去睡覺兩小時，起飛坐二十分鐘，落地坐二十分鐘，其餘的時間都在走來走去，沒有休息過。各種小事還有值班需要做的事情。
這期間一口正常完整的正餐都沒吃，塞兩口麵條就去睡。那一班是相當累人了，然而我們一個月會有三班國際航線，六個來回，其餘的時候飛國內。
3樓：裝
比如早6點的航班，4點30分開會。男生一般30分鐘內可完成，女生需要30分鐘到1小時。出門打車或者開車，除了機場附近居住的空乘們，大部分人會預留出1小時交通時間。
這樣算來差不多就在2點半或者3點就得起床。對於長期飛行的小夥伴們來說，失眠是常事，早班根本睡不著，迷糊倆小時就去飛。
4樓：戚小晴
飛機上很多八卦一傳十十傳百最後都不知道話題變成了什麼樣，因為工作環境太單調了，忙的時候很忙，閒來無事就愛相互嗑瓜子，有男女朋友異地的就更辛苦了，要面對時差的不同，你的早晨可能是對方的半夜，你要飛了不能用手機ta沒辦法跟你說今天是在一起多少多少天的紀念日，落地後你倒頭大睡，對方也沒辦法及時打給你跟你聊天。
5樓：抽轉組
你的生活周圍都是一群志不同道不合，但是唯一相同的就是同樣寂寞同樣需要陪伴和懷抱取暖的人，於是各條件還可以的，久了你就站不穩了容易翻船，逢年過節沒辦法回家看看，家裡有急事也沒辦法趕到，不過這工作也不是全部灰暗，我目前只是把你可能會面對到的困難列出來。
6樓：匿名使用者
飽受時差的困擾白天吃的少晚上睡不好，今天在高溫酷暑的普吉島明天在零下攝氏的北歐瑟瑟發抖，機艙高度乾燥**缺水嘴脣乾裂靜脈曲張的困擾，生活看起來很好其實也無聊，為什麼呢每次飛的同事們都不是同一個人，這班完了下一班撒油那啦，沒有真感情聊的話題也不真，在外站一起約玩也只是因為寂寞找個人陪罷了。
7樓：
我老姐以前就做空姐，表面上很風光，其實很辛苦。當上空姐就徹底告別節假日包括春節了。別人越閒你越忙。而且工作時間不固定，有時兩三點上班那是經常的事。
8樓：匿名使用者
我經常凌晨兩三點打車去公司，準備開始一天的航班工作，好多師傅問我：你這是上班還是下班？航班幾點的你怎麼這麼早？
你怎麼不是直接去機場呢？每天的問好道別千百遍，有些旅客會迴應你也是非常開心的一件事，特別是走的時候一句謝謝辛苦了，真的很令人慰籍，感覺又充了一股能量！
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