1樓：晨綠佳
平衡塊式自動離心溼式多片離合器分離不徹底故障的檢修方法如下所述。離合器間隙調整螺釘。調整不當，按規定重新調整離合器間隙調整螺釘。
曲軸箱內機油。機油黏度過大，按規定更換曲軸箱內機油。離合器外罩齒槽磨損成鋸齒形凹槽，修理或更換離合器外罩。
離合器從動轂齒槽磨損成鋸齒形凹槽，修理或更換離合器從動殼。離合器分離彈簧彈力過弱或折斷，成套更換離合器分離彈簧。離合器從動片變形過大，成套更換離合器從動片。
檢查分離槓桿內端高低是否一致，分離槓桿支架螺栓是否鬆動，必要時調整或擰緊。
2樓：聖嬰
踩踏離合 還有前進跡象 就不徹底。
3樓：網友
離合器分離不徹底是指離合器踏板踩到底後，離合器處於半分離狀態，主、從動盤沒有完全分開，仍存在接觸，發動機輸出動力沒有完全被切斷而部分地被傳遞下去。故障現象發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難並伴隨有變速器齒輪發出的撞擊聲；如果勉強掛上擋後，在離合器踏板尚未完全放鬆時，汽車就已開始行駛或發動機熄火。故障原因離合器踏板自由行程過大。
離合器傳動液嚴重不足或變質。液壓管路中進入空氣。助力裝置失效。
從動盤及壓盤嚴重翹曲不平。膜片彈簧變形、裂損。摩擦片鉚釘鬆動。
從動盤花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒之間卡滯。新換的從動盤摩擦片過厚。從動盤方向裝反等。
故障診斷離合器是否存在分離不徹底的故障，可用如下方法進行診斷。根據離合器分離不徹底故障現象進行診斷。拆下離合器檢視孔蓋，將變速器掛人空擋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動從動盤，若能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；若撥不動，則說明離合器分離不徹底。
故障排除當確定存在離合器分離不徹底故障時，可按下列方法和步驟進行排除。測試離合器踏板自由行程，若自由行程過大，則應調整踏板自由行程。觀察離合器貯液罐中的液麵高度並檢查其質量，必要時新增或更換傳動液，並檢查液壓管路有無滲漏之處，根據情況進行排除。
通過踩抬離合器踏板，檢查判斷液壓系統內是否有空氣。若踩下離合器踏板阻力過小，應對離合器液壓系統進行排氣。如上述檢查、調整正常後，仍存在分離不徹底的故障，則需進行分解檢查。
拆下變速器，檢視變速器第一軸花鍵齒是否鏽蝕（針對離合器部位進水且停放時間較長的車輛）、從動盤前後方向有無裝反（針對離合器修理或拆裝後的車輛）等。若鏽蝕嚴重，則用除鏽的方法清除變速器第一軸花鍵齒上和從動盤轂花鍵槽內的鏽跡。若從動盤方向裝反，則重新裝復。
拆下離合器，檢查主動盤（壓盤）、從動盤、膜片彈簧等的技術狀況，視情進行修復或更換。
4樓：網友
離合器踏板踩到底時，動力不能切斷，換檔時齒輪撞擊或不能掛檔；換檔後不接合離合器，拖拉機也能慢慢行走。產生離合器分離不徹底的原因是主、從動件分離不清。例如：
踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個分離槓桿不在同一平面內；支撐螺母端頭鬆動，分離槓桿呈自由狀態，其結果都可使壓盤向後移動距離減少，而使主、從動件分離不清。分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴重；離合器軸向竄動；當踏板踩到底後，分離槓桿帶動壓盤向後移動距離小，使離合器分離不清。從動盤鋼片翹曲；摩擦片與主動件粘結；從動盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內壁凹槽與主動盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動盤軸向移動困難；踩下踏板後主、從動件仍直接接觸，離合器分離不徹底。
新換摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動件也分不清。
離合器分離不徹底,怎麼判斷? 怎麼表現出來的?
5樓：囚與社會
踏板越來越高就是離合器分離不徹底的表現。
在離合器使用過程中，隨著離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙越來越大，反映到踏板上就是踏板越來越高。
比如以前離合器踏板只要抬起三分之一，汽車就會向前走；離合器片磨損後，分離間隙變大，離合器踏板要抬起二分之一時才能結合，給人的感覺就是踏板變高了。
當離合器踏板抬到頭汽車仍不動時，就是離合器片徹底磨損了，這時就需要檢修更換離合器片了。一些有經驗的司機，可以根據離合器踏板的高度大致的判斷離合器片的磨損狀況。
6樓：途虎話養車
判斷離合器分離徹底不徹底是非常好判斷的；在離合器自由行程和間隙正常的情況下，打火然後掛檔，如果掛檔困難的或者打齒的說明離合器分離不徹底；掛上檔放一點點離合器車子就動的也說明離合器分離不徹底；正常情況是放一半多一點；判斷離合器打滑也非常簡單，在離合器自由行程和間隙正常的情況下，打火掛上1檔，踩死剎車，油門加到2000轉，慢慢放離合器，發動機能熄火的就是好的，不能憋熄火的就是打滑的；空擋滑行沒有熄火跟離合器是沒有關係的，空擋時候齒輪是空轉的，發動機的力是不傳到輪胎上面的，你踩不踩離合器其實只是多此一舉而已。
7樓：匿名使用者
你好，判斷的方法是：在掛擋後還沒放離合的時候，鬆開剎車車輛就有走的趨勢，這就是離合器不徹底分離。希望對你有所幫助。
8樓：匿名使用者
分離不徹底的清況判斷是拉緊手剎 踩下離和掛檔有沒有聲響要是一點聲都沒有那你就看看發動機有沒有變化 發動機開始抖動就是離合器分不徹底 起步走抖就是再抬離和時車會有一撞一撞的網前走 打滑就是你掛上擋後抬起離和車沒有走等待了大約幾秒後走了就是打滑說的不夠全面僅供參考。
9樓：匿名使用者
離合器分離不清就是掛檔難掛，有時要響齒或根本據掛不進去，一般不啟動發動機可以掛入，啟動後不好掛或掛不進就是離合器分離不清造成的，可以調整離合器踏板的自由行程、起步抖一般是壓盤故障（壓盤的爪不在同一平面）起步時車頭有一些發震得感覺，踏板有一點**。打滑的判斷是轉速上去了，可車速上不去，也可以拉緊手剎（手剎必須是好的情況下）掛一檔起步，要是發動機不熄火那就是打滑了，反之是好的。
10樓：匿名使用者
你的問題肯定是離合器有問題了，你先按以下步驟試一下：
1.調整離合器踏板自由行程。
2.如果不能解決問題，檢查離合總幫浦和分幫浦有沒有鏽蝕現象3.前兩項沒問題，就更換離合器。
注：好像是壓盤問題。
怎樣判斷離合器完全分離
11樓：懂視生活
1、判斷離合器完全分離，將離合器完全踩到底掛檔，掛檔很輕鬆並且沒有任何響聲，離合器是處於完全分離的狀態。
2、換檔後在不松離合器的情況下觀察車是否可以前進，不攜燃遊松離合車就向前走段橘的情況下說明離合器沒有完全分離。
3、換掛擋後汽車處於未完全放離合的時候，鬆開剎車車輛有向前走的趨勢，這就證明離合器不完全分辯銷離。
離合器分離不徹底的原因是什麼？
12樓：太平洋汽車網
離合器分離不徹底可能是分離槓桿彎曲變形、離合器從動盤翹曲、液壓式操縱機構中主缸活塞與推杆的間隙調整不當、離合器踏板自由行程過大等原因。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。離合器分離不徹底有兩種現象：
1、汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛擋困難；如果是強行掛入擋，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或後移，並導致發動機熄火；2、行駛中換擋困難或掛不上擋，變速器內發生齒輪的撞擊聲。
離合器分離不徹底的原因是什麼？
13樓：太平洋汽車網
離合器分離不徹底的原因：離合器踏板自由行程過大、分離槓桿彎曲變形、離合器液壓操縱機構漏油。離合器踏板自由行程過大：
離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。解決辦法：檢查汽車離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進行調整。
分離槓桿彎曲變形：分離槓桿彎曲變形，支座鬆動，軸銷孔磨穿，軸銷脫出，分離槓桿與分離軸承的接觸面高低不一。解決辦法：
第一時間到專業的維修廠進行檢修，及時更換分離槓桿。離合器液壓操縱機構漏油：離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足。
汽車起步時，將離合器踏板踩到底仍感掛擋困難或雖然強行掛上擋，但不抬踏板汽車就前移或造成發動機熄火。這種現象說明離合器分離不徹底。解決辦法：
對於液壓操縱機構檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣並進行必要的排除。
手動擋汽車該如何判斷離合器磨損情況？
可以根據你的公里數進行判斷，而且也要根據駕駛習慣進行判斷，要定期去車檢，如果你的車總是存在卡頓的情況，那麼就可能是離合器出現了問題。應該注意在汽車行駛的過程中注意聽話程度，也應該注意有沒有頓挫感，也要注意輪胎的程度，這樣才能夠判斷離合器的磨損情況。在啟動汽車的時候，仔細觀察離合器是否打滑，如果打滑嚴...
離合式電動機離合器怎麼調，電動機離合器怎麼換
在滑動軸套處加點潤滑油，並檢查電機離合中心軸卡簧與軸承間的間隙是否過大，導向杆球頭與中心軸套的間隙頭，已固定軸。離合式電動機離合器原理 所謂離合器，顧名思義就是說利用 離 與 合 來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片 彈簧片 壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩...
汽車離合器踩不下去，該怎么辦，汽車離合器踩不下去，該怎麼辦？
三 汽車離合踩不動的解決辦法。當汽車離合器踩不下去的時候，首先駕駛員需要調整座椅，尋找合適的踩踏離合的位置，然後找到汽車離合器所在的位置，之後將汽車離合器上的旋鈕鬆開，扭動離合的控制桿，將離合調整到剛剛合適的位置，然後重新將離合上邊的螺母擰緊，重新嘗試踩踏離合。如果還是踩不動離合的話，就需要請拖車將...