1樓：匿名使用者
冬天如果說你是制熱的話，對油耗影響不大，因為制熱都是通過發動機的餘熱來供暖。有可能是你的行駛路況不太好，導致油耗增加； 冬天瞭如果你使用的是高粘度值機油，也有可能導致油耗增加。
2樓：匿名使用者
開空調是要增加車輛的油耗的，因為空調的工作原理也是通過發動機耗油來實現的。
3樓：匿名使用者
你好，開空調的話，油耗就是會公升高一些。開暖風對油耗就沒有什麼影響了。
4樓：匿名使用者
你好，開空調的話油耗肯定會有所公升高的，冬季開暖風的話不用開空調的。
5樓：匿名使用者
您好，這個車子開空調的話肯定是比平時行車要高乙個左右的，特別是市區更高。
6樓：匿名使用者
你好車輛開啟空調會增加車輛的負荷增加車輛的做功所以會使油耗增加。
7樓：匿名使用者
因為發動機的負載也增大了，電腦必須讓噴油器多噴油，才能穩住發動機，不然就會動力不足，或者熄火，抖動等現象。
8樓：匿名使用者
如果經常開空調的話，油耗增加1到兩個的，情況也是很正常的，畢竟開空調油耗是會增加。
9樓：匿名使用者
開空調，油耗變高的話是正常的，因為壓縮機工作也要消耗動力的， 噴油量多。
10樓：瀋陽小呲花兒
因為空調的轉動時由發動機轉動帶起來的。
一開空調油耗暴高，這是**出現了問題？
11樓：網友
一般來說，現在的很多汽車上都會有一些空調系統，在天氣特別熱和特別冷的時候，就會有很多的人選擇開空調，但是開空調其實是非常費油的，有很多的車主表示自己平時開車的油耗是非常正常的，只要一開空調，汽車的油耗就會變得非常的高，這到底是什麼原因呢？為什麼汽車一開空調油耗就暴高，這到底是**出現了問題呢？下面就和一起來了解一下吧。
開空調油耗高其實是一種非常正常的現象，因為空調的功率是很大的，在執行時耗油是很正常的，但是如果油耗不正常的非常高的話，那麼很有可能是以下的幾個方面的原因。第乙個方面的原因很有可能是因為汽車在低速行駛的狀態下，因為有的時候有一些汽車主對於汽車是有一些誤解的，認為汽車只有在開的快的時候才是比較耗油的，其實並不是汽車在低速行駛的時候，油耗是非常大的，如果這個時候再加上空調執行的話，那麼油耗就會比普通的正常行駛大非常多。
除了因為低速行駛之外，還有一些原因，就比如說像火花塞之間的間隙過大，或者說火燒塞，有一些燒時的情況，那麼這種情況都有可能會導致車輛的有耗過大，因為火花塞在汽車中是非常重要的，也會去控制到一些油耗，還有一些人可能會是使用一些比較差的油品，為了節省成本，這樣的話其實也有可能會導致油耗量不正常的消耗，造成一些經濟損失。
總的來說，開空調油耗確實是比較高的，但是如果是開空調的話，油耗出現了不正常的高的話，那麼很有可能是汽車出現了一些問題，就比如說很有可能是因為在低速行駛或者是火花塞出現了一些問題，再或者還有可能是因為使用了比較劣質的油，建議可以去維修車輛的地方檢查一下。
12樓：網友
開空調油耗大增是什麼原因？1、製冷系統裡面進空氣了。一旦空氣進入空調系統，製冷管道的壓力就會過高，製冷劑迴圈不暢也會造成製冷不足。
2、製冷劑太少導致製冷劑不足。製冷劑不足的大部分原因是由於系統中製冷劑的輕微洩漏。3、如果冷凝器的製冷量降低，空調的製冷量也會降低。
13樓：韓諾諾
這種情況大概率是空調壓縮機轉子老化，轉動阻力增大，所以給發動機增加的負荷也更大，自然更耗油。
14樓：夾竹桃
這是正常的現象，任何一款燃油車開空調都是這種情況。
開空調油耗增加多少
15樓：上海萬通職業學校
貨車開空調一小時的油耗大約會增加1~2公升左右。
具體油耗增加多少，也受空調設定溫度以及環境溫度和空調壓縮機功率大小，都有著很大的關係。
一般情況下環境溫度越高，開啟空調時的油耗也就越高，如果車內溫度與設定空調溫度相差不是特別大，就會使油耗減少。想要得到更真實的資料，可以在靜止怠速情況下來，觀察空調消耗測試出來的資料，更加接近真實資料。
16樓：ray聊教育
開空調油耗增加20%。因為汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10公升的汽車，開空調時的油耗會增加2公升左右。
溫度越高、溼度越大，汽車空調帶來的油耗越高：在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和溼度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達到了40攝氏度左右，再加上相對更高的溼度，油耗最多會增加30%左右。
汽車空調製冷系統：要了解汽車空調究竟是否耗油，首先得知道汽車空調製冷系統如何運作。汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。
各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
開空調油耗太高原因是什麼
17樓：八戒說車
如果開啟空調後油耗過高，首先排除下是否怠速或低速行車狀態下居多，這種情況下加上使用空調、油耗肯定會高很多，其次，火花塞間隙過大或有燒蝕情況、使用的油品較差、噴油嘴霧化不良；節氣門、進氣門等部位積碳嚴重等，也會導致車輛油耗過高。
夏天又要到了，空調幾乎又成了車輛使用率最高的裝置。但在打車時卻經常遇到這樣的事情，那麼熱的天，司機師傅就是死活不捨得開空調，問他時還很有理——費油！
的確，開空調確實費油且影響動力。但開著空調到底能費多少油？有次跑夜路，困了在服務區睡覺，睡了幾個小時也沒見油表下去多少禪螞。
注意一定要開窗哦~）簡單的說，汽車空調主要利用制賀笑埋冷劑r-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理製冷。
開空調都要利用汽車發動機的動力啟動空調壓縮機，這就加大了發動機負荷，所以增加油耗在所難免，對動力性的影響基本上是在10—15%之間，對應辦法：可以在機油中加入「銳斯道修復劑」，達到恢復提公升動力、節省燃油目的。
從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調公升液所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關係。只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些。
至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中，車內溫度根本達不到讓壓縮機停止執行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。
使用不可變數壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恆溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關係，只要開著空調就會費油。
不過近些年推出的**自動空調的車型，開始越來越多的採用可變排量的壓縮機。這種可變排量的壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。壓縮機制冷量的大小和設定溫度的高低有著直接關係。
在平時用車時，當溫度下來差不多後，把溫度設定相對高一點，油耗就會降低一點。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 小鵬汽車p7 aion v 傳祺gs8 小鵬p5 理想one @2019
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