1樓：圓月
小鵬p7續航能力通勤肯定夠用的，畢竟還是號稱國產車裡續航里程最長的電動車。30萬預算的代步，我覺得小鵬p7還是不錯的，作為日常代步，其實小鵬p7的後驅長續航車型和四驅高效能車型就已經足夠了，568km和552km的續航已經能夠滿足日常的使用，我去試駕這些都試過，真的是日常通勤確實不用買706km的，因為沒有必要，而且我覺得價效比還高，智慧型性是最強的，所以完全不用擔心，小鵬p7還是可以入手的。
2樓：網友
續航完全不用擔心，小鵬p7在保證續航能力同時，效能也是保證的，因為小鵬p7裡面裝著目前國內效能最強的後驅永磁同步電機，幾百公里的續航日常通勤沒問題，我去試駕過就知道，如果是日常通勤，乙個星期充一次電都沒問題，確實是夠，還有就是效能方便，動力足夠，要多少有多少，踩多少來多少，我覺得特別不錯，開起來也舒服，智慧型化配置讓我開起車來特別方便，而且很舒適的感覺，很滿意。
3樓：舒
作為小鵬汽車的鐘愛粉絲，我是因為有一次看見了小鵬汽車出了乙個測評開始愛上了它。關於nedc續航，就是用工況測試來的資料，跟實際續航還是有一些偏差的。但是幾百公里的續航如果跟我說通勤會不夠用，那就有點離譜了，日常通勤也就上下班，走走逛逛，這是完全夠用的，我去試駕的時候，也開了幾十公里，看了一下電量，計算下來續航誤差也就幾公里，不多，這是屬於正常範圍，我覺得可以接受，所以我是訂了車。
4樓：乖寶寶
駕駛小鵬p7已經有乙個月了，作為乙個女司機真的很喜歡小鵬的自動駕駛功能。小鵬p7搭載了智慧型駕駛和車機系統，達到了金融級別的安全數字車鑰匙。nedc綜合續航也突破了700km以上同時實現了l3級智慧型駕駛，如果我在定速巡航的狀態下的話，還可以支援主動尋找最佳車道，這讓我也省了不少事了，開車也輕鬆了許多，而且這也是小鵬p7最重要功能之一。
所以，小鵬p7的自動駕駛功能和體驗感，確實是行業強者之一。
小鵬p7的體驗感怎麼樣呢？
5樓：小伍講汽車
<>首先從續航來說，說到電車，少不了被詬病被議論的就是續航。小鵬p7是標續480km的，實際續航顯示充滿電大概400km以上，續航顯示有兩種，一種是nedc，一種是wltp，wltp的顯示和實際行駛情況基本是一致的。日常通勤的話，一週充一次電，最多兩次就完全夠用。
第二點就是智慧型，電車最大的亮點應該就是智慧型了，幾乎所有操作都可以通過你好小p來解決，最喜歡的就是自動泊車，真的能省很含仿多心，省時省力，輔助的駕駛的話，在人少的高架上開還是很棒的，對新手司機友好，也能滿足追求科技智慧型化人的需求。
然後是行車記錄儀，這個點上小鵬p7做得不夠完美，全車有那麼多個雷達攝像頭，竟然沒乙個是行車記錄儀。而且在官方兌換竟然會出現缺貨的情況。接著就是電尾門，原本後備箱的門無法從外部開啟並且死重，腳踢真的超級無談漏纖敵巨不靈敏，體驗感非常的不好。
最後是充電樁，目前提供的裝充電樁的取電方式搜旅有三種，分別是：報裝電錶、自家取電、物業取電，乙個月的時間，充電卡顯示差不多用了230度電。小鵬充電樁的安裝是可以免費拉30m的線，超出部分收費，不過大部分情況都會超出。
而且在一些節假日充電樁還會出現缺貨狀態，並且在安裝完充電樁之後發現整個是光禿禿的，並不像其他品牌一樣有個外殼，如果要安裝外殼還需要額外付費200元才可以。
6樓：帳號已登出
體驗感非常好，車子有了全新的變化，小鵬p7這款車子的價效比挺高的。
7樓：愛上我企鵝9啊
這款車的體驗感是非常強的，價效比非常高，內飾也非常不錯，外觀也比較大氣。
8樓：安妮的心動錄目
體驗感特別不錯，身臘核宴邊有乙個朋友就購買了這款汽氏兄車，最後的評價特輪銀別高，非常的省油發動機開車的時候沒有任何噪音。
9樓：夾竹桃
我認為駕駛體驗並不是很好，因為小鵬汽車的操控性並不好，並且避震做的也比較差。
10樓：韓諾諾
我個人認為小鵬的這款汽車駕駛體驗非常好，尤其是這款車的操縱性非常棒。
小鵬p7怎麼樣
11樓：懂車愛車的小莫
小鵬p7這款車比較好。
不管旅行到**，小鵬汽車p7的顏值無可挑剔，不管是給你第一眼的時尚動感，還是久處不厭的精緻。汽車外觀設計延續家族化設計理念，車頭部分顯得凌厲，大燈點亮後顯得很有精神氣。
小鵬p7的介紹
小鵬p7定位為一款中型純電動車型轎跑車，已經在2019年廣州車展上公佈了預售**。小鵬p7將提供後驅長續航、後驅超長續航版和四驅高效能版三種種版本的車型，其中後驅超長續航版搭載最大功率為196kw（267ps）的電機，續航里程超650km，四驅高效能版系統最大功率為316kw（430ps），續航里程超550km。
2020年4月p7正式上市，2020年11月p7鵬翼版上市。
2022年3月23日，小鵬官方訊息，小鵬p7成為首個突破萬的純電新勢力車型。
2020年12月26日，小鵬p7獲得第二屆中國年度智慧型汽車評選年度智慧型泊車獎。
小鵬p7的體驗感受是什麼呢？小鵬p7千萬不要買
通過對小鵬p7的駕駛，接下來讓給大家介紹一下它的體驗感吧。在駕駛過程中一共充了度電，公里數目前1200公里，平均100公里消耗度電。但是根據能耗報告的話，我的百公里能耗是那剩餘的度電應該就是用在空調，大屏，以及各個攝像頭的執行上。在這裡補充一下，行車記錄儀的耗電，基本對續航沒啥影響，鵬友可以放心了。...
準備入手P7，想問下小鵬汽車質量怎麼樣
小鵬p7提車一個多星期了，感覺很好。酷炫的跑車設計，顏值是真高，當時一眼就相中了。而且車的功能基本都能用語音控制，比如開啟車窗 找車位 規劃路線等。而且還能自動泊車，對我這種倒車入庫困難戶來說，這個功能太香了。提車的這一個星期，出去跑了幾次，差不多有400來公里，才充了一次電。質量槓槓的，開起來很爽...
有人已經實現交付小鵬P7嗎？總體怎麼樣？
說起體驗感，不得不提起小鵬p7的l3級自動駕駛，感知互動 萬物互聯以及整車ota四大智慧能力。搭載了xpilot 自動駕駛輔助系統，這個級別的駕駛輔助開起來方便了太多了。雙電機四驅車型0 100km h加速時間不到5秒，可以說是一輛標準的快跑了，小鵬p7新增入門版本，進一步拉低了新車入手門檻，於新手...