1樓：千曼鈮
汽車行業降薪裁員 ，市場艱辛銷量應該把住質量關 ，調控** ，把價效比做到最高 ，讓顧客看了就心動 ，不買都難受 。
2樓：馬寧學長
汽車行業降薪裁員，市場艱辛銷量想要提高，就需要努力的提高服務水平，降低汽車成本，讓人人都買得起車！
3樓：非常學姐
今年的**很不好，很多行業都不好發展，汽車銷售行業也面臨著很大的風險，提高銷售量，就需要採取一些優惠政策，同時也要提高銷售人員的素質以及銷售水平。
4樓：木子夕
汽車行業銷量的提高要靠**決定，現在汽車已經普遍走進到各家各戶，價效比永遠是消費者最終的選擇。
5樓：小u自**
改變營銷思路。由於疫情的影響，很多行業的從業人員收入都受到了影響，所以車企可以通過降價走量的營銷策略，提高銷量。
6樓：擾龍含文
首先，降薪裁員這件事情在很多行業都會存在一段時間，那麼為什麼會出現這樣乙個情況呢？在這個行業剛剛起步，一部分人得到了好的環境背景，成為了領頭羊！使這個行業迅速興起，並且做的很是紅火，這樣之後才會出現大批的人都爭先進入這個行業，而當這行業出現飽和狀態時，就是說已經發展成熟了，他便不再需要那麼多的人才，相繼這個行業也會由鼎盛走向衰敗，那便更不需要多餘的人，這樣就會出現企業的降薪裁員。
本人是做建築行業，有很大的感觸，前幾年建築行業很是鼎盛，但是現在早已過了那個時候，已經趨於平穩，成熟了。
簡單來說就是沒之前掙錢了，對於汽車銷售行業來說，我覺的現在也已經到了飽和狀態了，不跟之前一樣，大部分人還是經濟能力有限，可能買不起車，慢慢的有錢了，賣車行業也比較順風順水，但是這幾年，該買車子的人家都買了車，普遍的家家戶戶的有車了，而且車子大家都知道不是一次性的東西，不可能用了三五年就扔了！（普遍人不會）
那麼怎麼才能提高汽車銷售呢？
一、足夠好的待客之道
我覺得銷售這個行業來說，不管是銷售什麼產品，銷售什麼東西，都看的待人的態度與行為，賣車也是一樣，不能差別對待，不能帶著有色眼鏡去看人，這才是乙個好的銷售團隊。
二、獨特的銷售手段
現在市場上隨處可見的就是打廣告，乙個各種樣式，各種形式來推銷自己的產品，自己的汽車，我想說，可以推出一些小活動，分發一些小禮品，來吸引顧客。
三、裁員裁的是哪些人
有些人天生是為銷售而生的，這就要看企業有沒有發現了！只有你對這個事情感興趣，才會盡力把他做好，如果乙個銷售員工沒有乙個好的心態，那肯定賣不出去。
全球汽車巨頭紛紛裁員，降本增效能否改變銷量「涼涼」？
7樓：劉老師說說車
在汽車行業整體陷入**期的大背景下，汽車零件巨頭自然首當其衝，受到影響最大。其業務減少和收入利潤下降幅度會更大 ，裁員自救也就可以理解了。裁員與業務收縮也很難做出合適的決策。
情況更加惡化後就只能調整勞動力數量，因為裝置成本已經是沉沒成本，對企業盈利影響較小。打折**裝置對盈利改善不大，屬於較後的選擇。實在不行，企業還可能會破產關門。
全球幾乎都發布了燃油車停售時間表，新能源汽車加速搶佔傳統能源汽車市場份額，競爭日趨激烈。經濟放緩，消費者手中無多餘的現金，汽車，房產這種大額消費自然先放在一邊。公司產品結構超前更新公升級沒提前策劃，消費群消費公升級需求提前，以致供給側與消費沒接軌，有產品滯銷現象及屯集憂患。
實行美國優先政策，大搞**戰，導致各個國家人心惶惶，對全世界經濟產生一定的影響，對外出口或多或少受到一定程度影響，****。再到新零售等等的轉變，都需要不同技能的人才。所以需要人不斷的去適應環境，如果你不能跟上節奏，那就只能被淘汰。
這也是乙個不斷演進的過程。裁員是一種管理手段，既可以降低人工成本，又能優化管理流程，同時可以構建「以能力做考核，以結果為導向」的企業文化。
經營心態和意識變化，經歷了這一輪的經濟週期，企業管理者的心態和意識都在轉變。從生死關活下來的，開始趨於理性。這跟大環境的轉變風格一致，都在從追求發展規模轉向追求發展質量。
如果原材料不好降價，那麼裁員是通常的做法。而且這時候也是裁掉績效底，能力和願力都不高的員工或者部門的好機會。
8樓：李佳楠那男
其實不能，這樣的做法，可以保證一段時間以內的盈利，但總體來看不容樂觀。
9樓：娛樂八卦影視說
我覺得不能。降本增效只能解決汽車企業的一時之困，如果汽車質量達不到標準的話，銷量還是不會增加的，百姓們還是不會掏錢買單的。
10樓：白珍全全全
降本增效確實可以對銷量有一定的作用，能夠在一定程度上讓銷量有所好轉。所以這樣的舉措其實還是比較人性化的。
11樓：拉布拉斯不變換
汽車產業的汽車銷量下滑，幾乎是產業定局，一方面是汽車晶元供給出現困難導致汽車產量下滑，汽車**上公升，另一方面是受到席捲全球的新冠病毒疫情所帶來的經濟不景氣影響。
汽車行業都有哪些職位，汽車行業有哪些職位
汽車4s店具體職位如下 1 銷售 銷售經理。展廳主管。大客戶經理。銷售服務顧問。2 售後 售後經理。售後主管。事故車接待。索賠員。售後服務顧問。3 車間 車間經理。車間主管。質檢員。機電組長。鈑金組長。噴漆組長。各組組員。4 配件 配件倉管。配件經理。配件收發員。5 客服 客服經理。客服代表。6 行...
汽車行業未來發展趨勢未來汽車行業發展趨勢？
未來全球第二大汽車市場 受全球性的金融危機影響，世界 正面臨著嚴峻的考驗，從北美的汽車巨頭通用 福特 克萊斯勒走向破產的邊緣，到亞洲汽車業老大豐田汽車出現71年來的首次虧損 全球汽車行業正面臨著前所未有的劇烈 美國汽車三巨頭瀕臨破產 由於過去幾年的持續高油價，讓消費者對美國汽車廠商生產的高油耗車型興...
汽車行業就業環境怎麼樣，汽車行業就業前景如何？
汽車行業前景無限光明，可想而知，車越來越多，就需要汽車前市場和後市場的需要就更大，況且新能源汽車國家在大力扶持 汽車窘境反轉苦盡甘來 目前行業去庫存階段接近尾聲，加庫存週期或者者開啟。乘用車板塊看好行業在兩年左右的去庫存結束之時，帶來行業去產能之後的龍頭機遇。汽車已經普及到各個家庭，車越來越多，售後...