1樓：職場小七七
道路上發生交通事故在我們生活中很常見，這也是我們最不願意看到的事情，可是有些事情是不可避免的，據瞭解到29日凌晨在包茂高速土家族苗族自治州鳳凰樞紐路段附近往北。發生了一起連環交通事故，並且引起了車輛**，目前已經導致9人遇難。
第一起交通事故：2020年12月29日0時10分左右，杭瑞高速南往北方向一輛貨車與另外一輛貨車還有一臺藍色皮卡車相撞，造成其中一輛貨車的駕駛員遇難。<>
第二起交通事故：2020年12月29日0時13分左右，杭瑞高速南往北方向一輛輕型柵式貨車與一臺重型半掛牽引貨車相撞。造成輕型柵式貨車駕駛員（1人）馬自達小車（燒燬）（3人）這起交通事故總共4人遇難。
第三起交通事故：2020年12月29日0時15分左右，杭瑞高速南往北方向兩輛貨車與兩輛小車發生碰撞，目前導致4人遇難，事故發生的原因還在進一步確認中。<>
事故發生後，據瞭解到。從2020年12月29日19時開始，湘西管轄區所有收費站入口因為惡劣天氣對「兩客一危」還有七座以上的（包含七座）客運車輛等進行了交通管制，交通管制的解除時間還在待定中。這幾起交通事故，**還在調查中，最終結果還是要以**通知為主。
天氣最近也是越來越冷了，氣溫也有所變化，大霧天氣也越來越多，這種天氣實在是不適合出行，轉眼也已經來到了年根底下。提醒大家，如非必要情況還是不要出門的好。<>
希望大家能夠平安順遂。人生除了生死無大事，相信所有的磨難都會過去，2021年我們一定會越來越好。
**與內容均來自於網路，侵刪）
2樓：三水姑娘
這件事情的主要責任在於貨車，貨車**，導致後方車輛連續發生事故，雖然可能導致貨車發生事故的主要原因不在貨車，但引發後車多起交通事故，貨車是應該負主要責任的，其它車輛負次要責任，當前方車輛發生車禍時不能保持相應的車距，造成多起事故相繼發生。
3樓：神秀娛樂
在這起連環交通重大事故中，第一輛撞欄側翻的重型大車要負主責，因為涉事司機疲勞駕駛導致車輛失控，並間接導致了後面幾輛貨車的失事，後面幾輛車負次責，這是因為他們在駕駛應急操作上也有一些失誤，但總的來說主要責任還是在第一輛車上。
4樓：小張遊戲快報
事故的責任並沒有劃分出來，要等**查出具體原因之後再做評判，大家要文明駕駛。
5樓：舞弦花姨
道路交通事故在我們的生活中非常普遍。這也是我們最不希望看到的東西，但是有些事情是不可避免的。據說，我知道寶毛高速公路是29日清晨在土家族苗族自治州鳳凰樞紐段的。
靠近北部。發生了一起交通事故，造成車輛**，到目前為止，已有9人喪生。
包茂高速湘西州段多車追尾事故現場，你覺得責任該如何劃分？
6樓：時事發生都知道
我認為這場事故的主要責任在於貨車，其它車輛負次要責任，因為其它車輛確實沒有保持固定的車距，當前方發生事故時，因為沒有保持恰當的車距，來不及做出相應的反應。
高速上一旦發生交通事故，就是非常大的事故，因為高速上每個車輛都行駛的非常快，稍有不慎，真的會引發嚴重的交通事故，所以在高速上一定要保持恰當的車距，這樣當前方真的有事故時，也能有充足的時間去做出相應的措施，這樣也能減少一些事故發生的可能性。
一、目前導致這起事故的原因正在調查中，貨車需要負主要責任
貨車車輛嚴重**，導致後方車輛連續發生事故，雖然可能導致貨車發生事故的主要原因不在貨車，但引發後車多起交通事故，貨車是應該負主要責任的，其它車輛負次要責任，如果他們保持固定的車距，發現事故時及時作出反應，也就不會導致如此嚴重的交通事故了。
二、貨車需付後方追尾車輛的主要責任，但導致整體事故的責任劃分還是需要等待交通事故調查清楚後才能確定
因為目前交通事故的原因正在調查中，並未有確切的調查結果，所以也不能具體肯定的說誰應該來為整體交通事故負責，目前我們只能確定導致後續交通事故的責任，其它的也是不能確定的，因為事故原因不確定，那責任的劃分暫時無法確定。
所以我覺得後車追尾事故貨車應該負責人，整體事故的責任劃分，還是應該等待調查結果公佈後，再去劃分各自的責任，我認為也不晚，現在最為要緊的還是調查清楚發生這起事故的原因，這樣也能給相關的人乙個交代，讓他們也能知道日後該如何預防類似的事故，從中吸取教訓。
7樓：知白而不受黑
乙個最主要的便是主要駕駛人，應該負主要責任。還有一些連帶責任人，其次考慮是否有惡劣天氣的原因、道路安全等。
8樓：小
當然是後面的車子的問題，找到後面的車子，就可以抓起來了。這就是連環衝撞導致的，好可怕。
包茂高速湖南湘西段連環事故，現場的人員**情況如何？
9樓：職場導師老吳
隨著社會的發展，交通工具也是越來越普及，然則這背後則同樣潛藏著非常大的問題，那就是交通事故。據相關資料分析，近年來交通事故發生率非常大，輕則車輛損壞，帶來財產損失，而重則帶來人員**。在包茂高速湖南湘西段，發生一起連環事故，據相關人員介紹，該事故發生系貨車追尾所致，車頭嚴重受傷，並引發大火，場面非常慘烈，現場通過相關部門的及時援救，目前場面已經得到控制，但仍有9人不幸遇難，這所帶來的損失是令人非常遺憾的。
其實由貨車追尾所致的事故，在所有事故中佔比是非常大的，尤其是夜晚時分，因為這個時候，大多數司機朋友經過長途跋涉，身體以及精神狀態已經出現問題，已經無法安全駕駛，所以這個時候很容易出現意外，所以提醒廣大貨運司機朋友們，在經過長途駕駛的時候，一定要合理分配自己的時間，不要盲目的趕時間，只有把自己的精神和狀態調整好了，才能更安全更快速的到達指定目的地。<>
當然除了注意適度的休息之外，對於車輛的駕駛習慣也是非常重要的，很多時候我們所看到的一些貨車都是速度非常快的，再加上他們本身的重量，所以在緊急時刻，他們剎車會因為它本身的慣性而導致車輛無法正常控制，或出現剎車失靈，或出現側滑，兩者都嚴重影響司機以及t他人的安全，所以大家一定要注意控制車速，低速行駛，安全才有保障。<>
也希望通過一次次的交通事故，一次次的血的教訓，能讓大家長點記性，能夠真正明白道路萬萬條，安全第一條的重要意義。只有廣大司機朋友們有了這種安全意識，才能真正的保障道路的安全。
10樓：獨難
在2020年12月29日凌晨0點18分，在湖南省湘西包茂高速湘西土家族苗族自治州段鳳凰樞紐附近以北的地方，也就是在鳳凰縣往吉首市方向發生了一起車禍事故，這次不幸的事故是多輛汽車發生連環相撞，那些相撞的車輛帶著巨大的衝擊力，導致車頭部位嚴重損壞，隨後還發生了大火，現場的情況很是危機，火勢蔓延得很快，不一會就把整個車身吞噬，從遠處都能看到現場的大火，令人十分擔心。這麼多車輛被困，場面十分危急。發生這次事故的時候，消防戰士和醫護人員立馬就進行解救、醫治，經過消防戰士和醫護人員的不懈努力，終於將被困人員救出，不過不幸的是仍有9人遇難。
這次事故造成9人死亡，多人受傷，真的是令人痛心。
這樣的天氣，路面的情況複雜，有的時候真的是路滑難行，建議各位司機，還是要謹慎駕駛，慢行求個穩妥，安全是最為重要的，安全到達目的地才是我們的初衷，現實生活中，經不起一點點馬虎，不僅是對自己不負責任，還是對他人、對社會不負責任。在高速道路上，尤其是在高速行駛的大貨車，速度非常快一旦沒有保持乙個安全的車距，分神，失控等等後果都是非常嚴重的。如果司機真的有點不舒服、狀態不好，那真的請不要上路駕駛，要對自己的生命負責，對他人、社會有交代，不能魯莽。
希望這次事故能夠讓大家都反思自己平時需要注意的事項，道路千萬條，安全第一條。我們駕駛的時候要儘可能地保持乙個安全車距，謹慎駕駛，切勿分神。為了您和您的家人，請大家平安出行。
11樓：體育叮叮咚
非常慘烈，這場事故導致9人死亡。由於高速上的車輛行駛都非常迅速，很多車輛在事故發生時都沒有來得及剎車。
12樓：南冬蓮
29日在包茂高速湘西土家族苗族自治州段鳳凰樞紐附近以北，發生連環交通事故並導致車輛**。 第一起造成駕駛員一人遇難，第二起動造成4人遇難，第三起造成4人遇難，具體等待進一步核實。臨近過年天氣惡劣，出行的朋友們降低車速，安全行駛。
13樓：xiaolan嵐嵐
包茂高速湖南湘西段發生連環事故，導致車內著火。截至目前，事故已造成9人遇難。
韓城至甘泉多少公里，包茂高速延安到甘泉是多少公里
駕車路線 全程約2411.9公里 起點 韓城 1.哈爾濱市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，沿蓮花街行駛900米，過方正縣西河橋，左前方轉彎進入g221 2 沿g221行駛2.9公里，左轉上匝道 2.沿匝道行駛1.4公里，直行進入哈同高速公路 3.沿哈同高速公路行駛160.6公里，朝牡丹江 長春...
高速公路護欄安裝清包，人工加機械多少錢一米
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