1樓：芝士即訊雜談
根據吉利公司稱出來的訊息，他們已經跟法拉第未來簽訂了一系列的合作協議，表示將會為其提供一定的資金幫助其上市。根據此前傳出來的訊息，吉利公司可能會為他們投資3000萬~4000萬美元。其實從這一點就可以看出，吉利公司對於法拉第未來還是非常看好的。
目前法拉第未來已經上市成功，而且在上市之後他們的**直接**了40%，還是非常不錯的成績。那麼今天我們就來**一下為什麼吉利看好法拉第未來。<>
第一，賈躍亭的翻身之戰。
想必熟悉金融的朋友對於賈躍亭肯定是非常瞭解的。在當初賈躍亭跑路到美國之後一直躲藏了好幾年的時間。而在這中間，賈躍亭並沒有停歇自己的商業之路，而是不斷的通過各種各樣的機會，希望能夠重回中國市場，來擺脫自己的老賴身份。
畢竟在當初很多人都認為賈躍亭還是乙個有理想的商人，希望能夠實現乙個大綜合的公司，但是最後因為資金鍊斷裂而失敗。從這一次的法拉利未來能夠拉攏這麼多的強有力投資者，就可以看出賈躍亭在國內還是有很多支持者。<>
第二，吉利的加入有哪些作用？
首先我們必須要明白，法拉第未來最主要的工作就是生產新能源汽車。而作為國內數一數二的汽車廠商，法拉第未來想要有乙個好的發展或者最起碼的技術支撐，肯定是需要跟他們進行合作的。而且從其他的訊息來看其實吉利公司在整個法拉第公司當中的投資其實只佔據很少的一部分。
大部分的投資都是被恒大以及其他的企業來掌控，所以從這裡就可以看出，吉利公司可能投資的大部分都是技術。<>
第三，如何看待法拉第未來公司？
不管怎麼說，賈躍亭能夠成功讓公司上市，並且現在市值已經達到了27億美元，就可以看出他已經實現了自己成功的一小步。接下來就是能夠拿出乙個完整的產品才可以，畢竟之前的牛皮已經吹了出去。如果這一次再拿不出產品，肯定會受到跟之前一樣的待遇。
在之前，賈躍亭就致力於生產出屬於自己的汽車，但是最後以失敗告終，也希望她這一次能夠吸取教訓，集中自己的精力用來研製汽車。畢竟這一次有很多的科技大佬加入到其中。
2樓：星座達人小小強
據說投資了3000~4,000萬美元吧，我非常看好法拉第，因為這很有可能是未來汽車發展的趨勢。
3樓：文謂菊
在 ff 的最新一輪融資中，來自珠海市的國資向 ff 投資 20 億元。個人不看好法拉第，的市場已經不是法拉第未來剛剛開始宣佈造車時候的市場，現在整個市場的競爭格局已經發生了巨大的變化，不僅是特斯拉已經開始用低價的大棒直接搶佔中國市場，中國的各大新能源汽車造車新勢力也都全部出擊。
4樓：愛小樹苗
具體投資了10億美元的資金，而且我也非常看好法拉第，並且法拉第的品牌效應非常的強，而且也質量也非常的強。
5樓：網友
具體投資了大概4000萬美元，我還是很看好法拉第，它的口碑也一直很不錯。
6樓：霅霅愛朵拉
三億左右吧，看好因為現在特斯拉頻繁陷入風波正是法拉第出頭的好機會。
吉利現在已經很牛了，有必要選擇與ff簽署合作協議嗎？
7樓：芝士即訊雜談
吉利公司現在已經非常牛了，但是在我看來，他還是很有必要跟法拉第未來簽署合作協議的，要知道現在已經進入全球化時代。法拉第雖然在美國上市，並且沒有任何的技術支援，但是對於吉利公司來說，這會是乙個非常值得投資的公司，因為在他們背後有乙個非常出名的老闆，那就是賈躍亭。根據訊息來看的話，這一次吉利公司投資了大約3000~4000萬美元進入到法拉第未來，這個數額其實並不是非常大。
今天我們就來看一下吉利公司為什麼要投資法拉第未來。<>
第一，這並不是一筆大的投資。
從法拉第未來的出資比例就可以看出，吉利公司在這其中只佔據很少的一部分比例，大部分都是被恒大以及其他企業所佔據。目前法拉第未來的市值已經來到了27億美元。如果單純的從**來看的話，吉利公司這一次的投資相當於已經翻倍了。
而且這筆錢對於吉利公司來說其實並不是非常多，要知道吉利公司每年的產值已經來到了百億。作為乙個擁有多項專利技術的汽車公司，吉利公司現在已經成為了數一數二的汽車廠商，進行多項投資可以為自己獲取更多的資金**。<>
第二，吉利也想涉及到新能源汽車。
很多汽車企業甚至有很多的外來公司都想要涉及到新能源汽車，因為他們都知道這是未來的乙個趨勢，但是想要完整的設計，建造新能源汽車卻需要投入大量的資金，這也是為什麼有很多的車企都會選擇合作。如果讓吉利公司單獨去設計研造一款新能源汽車的話，那麼將會消耗他們大量的資金，還不如與別人合作。一方面可以加快研發的進度，另一方面可以降低自己的風險。
第三，如何看待新能源汽車的發展？
新能源汽車的發展速度其實已經遠遠超過了我們的想象，想必大家現在對於新能源汽車還停留在充電慢，路程短的印象上。而其實最**的新能源汽車已經基本上可以實現跟傳統化石能源汽車相同的功能，甚至在使用體驗上已經超過了這些傳統的汽車。不管是吉利公司也好，還是蘋果公司也好，或者最新的法拉第未來，都是把目光放在了新能源汽車上。
可以這麼說，在未來的汽車行業當中，肯定是新能源汽車獨霸天下。
8樓：你的半個頭
是有必要簽署合作的，雖然吉利現在已經很不錯了，但是如果停滯不前，不往前面發展是得不到提公升的。與ff簽署合作協議，不但展示了大企業的風範，而且為自己的發展謀取了一條不錯的道路。
9樓：吃撐的豬豬森
我覺得有必要，不管再怎麼強大，也不要忘了曾經的夥伴，共同合作才能實現雙贏。
10樓：網友
我覺得還是有必要，可以讓吉利未來發展更好。
吉利與ff達成戰略合作，二者在未來能建立起持續合作的可能性多大？
11樓：ch陳先生
可能性還是比較高的，吉利作為傳統車企一直比較重視電動汽車的轉型。近日，有訊息稱，吉利將和賈躍亭旗下的公司faraday future簽署合作協議，吉利集團將會為faraday future注入資本，同時幫助faraday future公司在中國市場建立汽車工廠，第一期的產能為10萬臺，同時還將和faraday future公司建立研發中心，為中國的汽車消費者提供服務，並且雙方還將在自動駕駛方面進行合作。不過當**詢問吉利集團該事情的時候，對法表示不予置評。
這也證實了雙方確實是在談判階段，不過目前可能談判的結果還沒有出來，未來以何種方式進行合作也不為可知。
今年以來，吉利集團一直在電動汽車領域舉動頻頻，早前和合作打造一家新的汽車公司。如今吉利還與faraday future公司合作，預計將為其提供更加專業的智慧型工廠。其實faraday future公司一直以來都面臨著資金短缺的問題，雖然近期傳出faraday future公司即將上市，但該計劃依然有很多變數，而且faraday future公司的汽車一直沒有進行量產，這也讓市場對其抱有悲觀的語氣。
不過如果這次吉利能夠和faraday future公司公司達成合作，利用其造成平臺，以及在歐洲市場的佈局，提供資源的協助，預計將會讓faraday future公司的汽車更快量產。而且上市的步伐也有望加快，對應的賈躍亭的債務也可以更快的進行還清。
其實從賈躍亭去美國以來，大眾對其的嘲諷和質疑就越來越大了，如今賈躍亭已經被列為被執行人，其財產也被凍結，唯一翻盤的機會就是faraday future公司，目前他的股份已經轉變成了信託資產，未來如果公司順利上市，股價能夠不斷**的話，其債務可能得到很快的償清。
其雖然人在美國，但賈躍亭還是不斷在其社交平臺上發生，早前他還表示faraday future公司再度被評為「2020加州十佳科技創業公司」，看來如今的賈躍亭依然對造車事業非常樂觀啊。
12樓：今天的冒險開始了
個人認為，二日在未來能建立起持續合作的可能性是很大的。吉利與ff達成戰略合作，對吉利來說可以很快的搶佔智慧型汽車的市場。而對於ff來說，吉利可以幫助他儘快地將產品進行落地。
13樓：卷卷
挺大的，因為這樣子就會造成乙個共贏的場面吧。
14樓：多肉
可能性當然是非常大的，只要吉利願意做出比較大的讓步，兩者的合作肯定會持續下去的。
法拉利ff的介紹
15樓：開櫻花
2011年1月，法拉利官方**公佈了**法拉利ff的首批**，這是法拉利推出的效能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利ff由賓尼法利納（pininfarina）設計，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。ff是英文ferrari four（四座和四輪驅動）的縮寫，這款新車帶來了全新的gt跑車概念，標誌著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次公升級換代，而是一次真正的創新。
法拉利ff是怎麼樣的車
16樓：太平洋汽車網
近日，經常收到小夥伴們關於「法拉利ff是怎麼樣的車」的相關留言，現在為大家講解。法拉利ff是法拉利第一款四驅跑車，也是法拉利推出的效能最強、功能最全的四座跑車，是一次真正的創新。旁液法拉利ff在2011年3月舉辦的日內瓦車展汪啟滾上首次亮相，由著名設計師賓尼法利納設計。
這裡的ff是英文ferrari four的縮寫，代表著四座和四驅。一、外觀：法拉利ff的長、寬、高分別為4970mm、1953mm、1379mm，軸距為2990mm。
法拉利ff替代的是法拉利612 scaglietti，但是外觀設計並不相似。法拉利ff前臉的攻擊性更強，看起來更加的彪悍。前臉採用了鍍鉻裝飾的「u」型大嘴，大燈的設計採用「l」形設計，比較犀利、深邃。
側面有著凸出的發動機進氣口罩，尾部的話，它的擾流器設計比較另類。整體來看，使用的線條困餘比較多，而且線條比較凌厲，凹凸感隨處可見，肌肉感很強，攻擊性很強。二、動力：
法拉利ff搭載了 v12發動機，匹配了7速雙離合器變速箱，並採用了很多提公升燃油效率的措施。百萬購車補貼。
美利達領航者530 2019版與2019版如何區分？價格是多
領航者530的13款與12款主要有以下幾點不同 1 速別 13款是27速，12款是24速。2 剎車 13款是彥豪油剎，12款是bb5碟剎。3 變速 13款是m390,12款是m410。4 前叉 13款是xcm鎖死，12款是xct鎖死。上變化不大，2700左右。不變官方 2698，從8速升級到9速，從...
吉利博瑞能和合資車質量一樣嗎吉利博瑞與合資B級車到底差距多大
博瑞配置 同級別裡，重量較重，用料比較紮實。配置最實在。博瑞車體專 做工和裝配不如德系，屬 但與法系及韓系接近。車門不是整體衝壓，是個弱項，但日韓系都是這樣。博瑞懸掛 前雙叉臂，後多連槓，底盤用料厚實。博瑞動力 博瑞自研的發動機是個不確定因素，作為汽車最核心部件，相信好多人會因為擔心發動機不行放棄國...
美利達自行車車架問題公爵650與挑戰者350和挑戰者500的強度有什么差距嗎！小白，可以形象的舉個
公爵650，2012款是半tfs車架，tfs只有挑戰者系列有，挑320和350一個級別，500和600是一個級別，700和800是一個級別。挑戰者車架就是用了更先進的技術，強度更高，更適合越野了 挑戰者都是用上tfs技術了。總的來說，就是強度更高 你說的公爵650是2012年款的，車架用地是tfs系...