1樓：米湯熬電影
領航者530的13款與12款主要有以下幾點不同：
1、速別：13款是27速，12款是24速。
2、剎車：13款是彥豪油剎，12款是bb5碟剎。
3、變速：13款是m390,12款是m410。
4、前叉：13款是xcm鎖死，12款是xct鎖死。
**上變化不大，2700左右。
2樓：c_墨鏡
**不變官方**2698，從8速升級到9速，從bb5線剎升級到嚴豪油剎，價效比不錯，不過領航者系列已經停產，由龍行系列代替，對此捷安特…我覺得應該要好吧，對捷的車不太瞭解，捷的型號太亂了
3樓：豬在笑
13版美利達領航者530他的型號改為龍行300升級的地方：
火狐狸外胎
xcr牙盤
變速升級由24速為27速了
剎車由bb5機械碟剎升級為嚴豪油壓碟剎，
前叉從原來的xct v3鎖死前叉升級為xcm v4鎖死前叉！
一體式塗裝， 坐墊改為美利達刺繡標坐墊，檔次立馬不一樣了！
價效比較好，買車主要看個人用途，經濟狀況以及個人喜好不一而論，主要還是看你自己怎麼選擇
11款美利達領航者530多少錢
4樓：米湯熬電影
領航者530是美利達推出的定位城市娛樂級的山地車，**在2600元左右，主要配置許下:
車架尺寸 26*16/18
前叉 sr xct-v3-mlo 可鎖前叉齒盤曲柄 shimano m361 42-32-22變速器(前/後) shimano m310/m410變速控制桿 shimano m410
前後夾器 sram bb5
花鼓(前/後) alloy disc
外胎 cst c-1673 26*1.90
5樓：匿名使用者
530適合城市騎行，越野就不爽了，建議買11款的770或770d ，效能及綜合指數絕對勝出。再加上捷安特車架與前叉的超越，率先使用加大頭管技術，使車子過彎更穩，抗震吸震效能更好
6樓：匿名使用者
建議買威士高t3 價效比高，27速，喜馬諾大套，2480rmb絕對超值！
7樓：
**一般在2500-2700之間為正常，建議在專賣店買，一般會有配件副送，而且保修和維護也相對比較方便。不過領航者這個車的信價比不算高，比較雞肋，也就是說比公爵6效能上沒提升多少，比挑戰者又差了許多。個人覺得領航者主要是塗裝比較好看，至少比2011款公6強出許多。
綜上，如果很介意外形塗裝而不願出更**錢就選領航，如果預算可以超出一些的話，還是入手挑戰者好些。可以算是一步到位了，後期再想升級很方便。
8樓：id注目
2500左右
根據地方差價有波動
大佬們幫忙看下這車值多少，說是美利達領航者530
9樓：網事漂泊
**不變官方**2698，從8速升級到9速，從bb5線剎升級到嚴豪油剎，價效比不錯，不過領航者系列已經停產，由龍行系列代替，對此捷安特…我覺得應該要好吧，對捷的車不太瞭解，捷的型號太亂了
領航者財富北京管理顧問有限公司怎麼樣
領航者bai財富 北京 管理顧問有du限公司是zhi2012 11 09在北京市朝陽區 註冊成立的有限dao責版任公司，註冊地址位於北京市朝權陽區建國路93號院3號樓24層2806號。領航者財富 北京 管理顧問 的統一社會信用 註冊號是91110105057356999k，企業法人趙亞平，目前企業處...
2019美利達挑戰者500和挑戰者300那個好？2019美利達挑戰者500和挑戰者300那個好
您先看一下兩款車的評價 2010美利達挑戰者500評測 2010款美利達挑戰者500是在09款挑戰者pro原有的基礎上進行升級，白色的整車配了白色版本的前叉 車圈 花鼓，同一色系搭配。另外針對以前久裕花鼓後軸不穩定的性況，改用了義大利formula 培林 軸承 花鼓 變速系統也改成了10款shima...
美利達公爵700和挑戰者300那個架子更耐用
公爵700與挑戰者300的車架還是有區別的，挑戰者300的車架強度更高。公爵700採用的是美利達tfs車架，即仿液壓一體成型技術，比一般車架輕，強度高。挑戰者300是美利達hfs車架，是液壓一體成型技術，車架更輕，強度更高，用在美利達的挑戰者系列當中。公爵700與挑戰者300的車架材質都是a6061...