1樓:阿藏聊教育
乙個座椅,同時座椅上方有風扇。座椅通風即設計人員用風扇向座椅內注入空氣,空氣從椅面上的小孔中流出,實現通風功能。乘客坐在座椅上時,身體後部與椅面緊密接觸,接觸部分空氣不流通,不利於汗液的蒸發,會使人體感到不舒服。
效能引數1.整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2.最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3.最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4.最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中儘量不要對酸鹼物體進行傷害。
5.車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。
6.車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7.車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
8.軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9.輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10.前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11.後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
以上內容參考:百科-汽車。
2樓:小小杰小生活
座椅通風的標識是,「乙個座椅,同時座椅上方有風扇。」
並不是所以的車都有座椅通風,座椅通風是一種比較少見的功能,而且座椅通風對座椅的材質有一定的要求,只有帶有打孔真皮座椅,才能滿足使用座椅通風的條件。然而有很多高檔車都是採用的翻毛皮座椅,沒辦法進行打孔,故而在一些高檔車上也並不一定有座椅通風這項功能。
座椅通風,相當於是在座椅上加裝了乙個通風口,座椅通風溫度是沒法調節的,座椅通風可使真皮座椅散熱透氣,降低表面溫度,尤其是在太陽暴曬後,解決車內真皮座椅很燙的問題,在車上儘管車內空調溫度調至最低,風量開到最大,但人後背仍然不斷地冒汗,有了座椅通風可以使乘客背部乾爽透氣,避免因身體與座椅接觸面不透氣而產生悶熱感、出汗帶來的不適。
3樓:我是乙個大水避
乙個小標!座椅上面有個小風扇。
座椅通風標誌是什麼?
4樓:上海萬通職業學校
座椅通風的標誌是座椅**上方帶風扇。
座椅通風,是一項對普通座椅的改裝功能,能夠使有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境,散熱透氣,使乘客在長時間久坐時,身體與座椅的接觸面也能幹爽舒適,不會有悶熱的感覺。
座椅通風,相當於在座椅內部加裝了乙個通風系統,從而保持皮層的空氣流通。一般的車輛座椅並宴搭不具備這樣的功能,因為它需昌祥判要座椅內部進行打孔,對座椅的材質耐改有一定的要求,目前只搭載在一些高階的車型。
5樓:小二狗聊科技
座椅通風標誌是座椅上方有風扇的座椅。不是所有的車都有座扒腔椅通風。座椅通風是不可多得的功能,座椅通風對座段此沒椅的材質有一定的要求。
只有搭配打孔真皮座椅,才能滿足使用座椅通風的要求。但是有很多高階車都有毛圈座椅,不能打孔,所以有些高階車不一定有座椅通風的功能。
座椅通風的原理座椅通風的原理實際上很好理解,可以簡單理解在座椅的坐墊和靠背中安裝了幾個小風機。是通過這幾個小風機的工作,吸取座艙內的氣流後通過管道引導至座椅上層,再通過座椅表層透氣孔流出,這樣也就形成座椅通風握納,類似於我們在夏天吹的電風扇。
座椅通風中的小風機所以在座椅內的泡沫層都會設定有導風槽,有些豪華車型會將座椅裡的風道佈置到座椅裡面,這樣吹出來的就是空調風了,也就是我們所說的空調座椅。
汽車座椅通風標誌是什麼
6樓:虎哥說車
座位上方有風扇的座位。 座椅 通風是指設計者用風扇將空空氣注入座椅內,空空氣從座椅表面的小孔流出,實現通風功能。乘客坐在座椅上時,身體背部與座椅表面緊密接觸,接觸部位空的空氣不流通,不利於汗液的蒸發,會讓人感到不舒服。
通風功能有效改。
座位上方有風扇的座位。座椅通風是指設計者用風扇將空空氣注入座椅內,空空氣從座椅表面的小孔流出,實現通風功能。乘客坐在座椅上時,身體背部與座椅表面緊密接觸,接觸部位空的空氣不流通,不利於汗液的蒸發,會讓人感到不舒服。
通風功能有效改善了身體與座椅表面接觸部位的空空氣流通環境,即使長時間乘坐,身體與座椅的接觸面也會幹燥舒適。座椅通風是通過在座墊和靠背的泡沫背面增加乙個風扇,並使用風扇將空空氣吸入通風層來實現的。
然後,空氣從通風層表面通過加熱墊向上流動到座椅套表面(座椅套採用打孔皮革製成),這樣乘客就可以在炎熱的天氣下利用通風功能驅散臀部背部的汗水,給乘客帶來舒適。只有帶孔的真皮或陵衡座椅才能滿足座椅通風的要求。很多高檔車使用的是毛翻座椅,不能打孔,所以有些高檔車不一定有座椅通風的功能。
汽車座椅頭枕如何下降。
汽車頭枕的調節按鈕位於兩個支撐杆旁邊或頭枕側面,按下調節按鈕可以上下拉動頭枕。一些高階車型可以自動調節舉公升高度,無需自行拉動頭枕。
頭枕有兩個功能:使頭部更舒適和在衝擊下保護頭部。然而,許多人本末倒置,認為前者更重要。
其實後乙個才是最重要的。汪橋在漫長的駕駛過程中,頭枕真的可以緩解疲勞。但是千萬不要改變頭枕的高度,因為頭枕的正確位置會讓你感覺不舒服。
後果絕對比一點點身體疲勞嚴重幾十倍。如果正確的頭枕位置讓你感覺不舒服,可以加乙個高品質的頸枕,不僅可以緩解疲勞,還可以用緩震保護脖子。
頭枕不應過高或過低。畢竟會影響乙個人的行車安全,所以我們在調整的時候一定要注意。那麼最好的位置就是頭枕的高度剛好可以和頭部齊平,這樣就可以避免剛才提到衫做的問題,中間部分是最柔軟最舒適的,平時開車也不會感到痠痛。
汽車座椅通風標誌是什麼 汽車座椅頭枕如何下降 @2019
為什麼火車座椅 長途汽車座椅靠背不能設計弧度,可以讓瞌睡的人頭不晃,能舒服的睡覺呢
不知你問的是座椅靠背的弧度還是在靠背上頭枕處 人體腦袋接觸處 所以,我分2點來回答你 靠背弧度 a.從人機工程學考慮的話,靠背的弧度最好跟人體脊柱線一致是最好的,人會感覺最舒適。但這個要跟整車設計 整車舒適性 這個相關的就多了,懸架 輪胎 車身剛度.等等 整車設計要考慮的是各系統 各效能均衡設計。轎...
PoLo車座墊配什麼色的好看,汽車座椅是黑色的配座墊什麼顏色的好看?
坐墊配色講究幾點,一性化搭配,你可以任意選擇你自己喜好的款色 二是跟隨車外觀顏色,裡外呼應 三建議你隨著內飾顏色來,這樣的搭配車內空間沒有跳色,會比較耐看,畢竟車內空間狹小,跳色太大會比較壓抑。汽車座椅是黑色的配座墊什麼顏色的好看?可以配紅色,紅黑經典,會非常時尚好看,也可以配黑色,咖啡色,棕色等深...
汽車座椅 頭枕的設計有什麼學問嗎
頭枕是中文的叫法,英文叫head restrain也就是頭部約束,早期的座椅是沒有頭枕,因為車輛發生撞擊的時候人向前衝出然後會在安全帶的束縛下又回撞座椅,此時人的頭部如果沒有頭枕支撐,頸椎會斷裂,所以頭枕是個安全件來著。關於座椅設計,首先確定的是坐姿,當它確定以後,才能根據人體h點設計座椅,包括位置...