1樓：匿名使用者
頭枕是中文的叫法，英文叫head restrain也就是頭部約束，早期的座椅是沒有頭枕，因為車輛發生撞擊的時候人向前衝出然後會在安全帶的束縛下又回撞座椅，此時人的頭部如果沒有頭枕支撐，頸椎會斷裂，所以頭枕是個安全件來著。
關於座椅設計，首先確定的是坐姿，當它確定以後，才能根據人體h點設計座椅，包括位置，造型，厚薄，可調角度等，再就是設定人體資料，即利用人體吧百分比模板，這是設定座椅適合什麼人坐，人體脊柱是s型，設計一般是上半凹，下半突出造型，還要考慮舒適度，即解決加速度，對汽車來說，急加速度和急轉彎橫向加速度可達到0.7～0.8g因此座椅要具備一定的側向支撐！
2樓：回憶
在車輛發生追尾時，人體由於慣性會向後倒，此時車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對此起緩衝作用，保護人體頭部。
頭枕主要分為兩大類，一是不可調式，另一種是可調式。可調式的汽車頭枕中又分為手動可調式和自動可調式。其中手動可調式只能做高度的單向調節，而自動可調式則可以在二維的方向作自動調節。
汽車座椅頭枕有什麼作用
3樓：匿名使用者
頭枕頭枕就是讓你枕頭的，作為你頭部的一個依靠啊，免得開車時間久了脖子酸，就是起到一個緩解頸椎疲勞，當然我想也有一個美觀作用吧，不然你想啊，一個車上所有的座位都沒有枕頭的話坐到車上感覺總是怪怪的吧，哈哈
汽車座椅頭枕可以設計的和靠背一致嗎？或者適合正常的生理曲度？
4樓：匿名使用者
頭枕只是一種保護措施
5樓：匿名使用者
其實頭枕不僅可以上下調節，前後也是可以調節的，並且帶有頸椎保護系統。比如雷克薩斯es，起步價30出頭。沒有配備的話有兩種可能，其一，運動型車，其二，成本控制，檔次沒到級別呢
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