1樓：崔敏戶
在我們日常生活當中從事商業肯定需要頭腦，在處理人際關係這一方面也是特別需要重視的。然而在一些企業的頭腦人物身上肯定也會發生一系列的矛盾，這一些矛盾也很可能會成為我們的焦點，所以說我們也非常地關注。在熱點上就有大眾ceo喊話馬斯克這一件事情，網友們對於這一件事情都比較關注，同時也表達了自己對於這件事情的一系列觀點。
對於大眾ceo喊話馬斯克這一件事情來說，我的看法就是以下所說的這一些。<>
大眾ceo喊話馬斯克，我認為肯定是大眾ceo認為馬斯克的一些宣告很可能侵犯到了他們的利益，所以說才會使得她這樣做。因為車商在日常生活當中肯定是以利益為重的，如果說馬斯克的一些言論導致他們的銷量受損的話，那麼肯定在大眾ceo這一方面也會對馬斯克放話。大眾ceo喊話馬斯克是為了證明大眾的地位，也是為了在這件事情上讓大眾獲得更高的關注程度。
大眾ceo喊話馬斯克也不是空穴來風，而是大眾真的有這乙個實力。大眾ceo喊話馬斯克過程當中表示自己要從市場奪走特斯拉的一部分市場份額，這對於特斯拉來說也是一種挑釁，對於大眾來說也是一種激勵的話語。很可能大眾ceo喊話馬斯克是為了讓自己的銷量提公升，也是為了對特斯拉作出一系列制裁，所以說才會發生這樣事情。
希望在接下來的日子當中大眾能夠不負所望給予特斯拉一系列的制裁，只有這樣才能夠使得我們每乙個人都對大眾的實力表示認可。<>
對於大眾ceo喊話馬斯克這一件事情來說，我的看法就是以上所說的這一些。<>
2樓：網友
可能這就是一種眼紅加上嫉妒吧，畢竟馬斯克的特斯拉非常高階大氣上檔次，而且銷量也不俗。
3樓：l芝士就是力量
這是因為大眾ceo和認為自己的企業利益受到了損害，兩者之間存在著不可調解的矛盾，才通過這種方式去維護自己的權益。
4樓：在跳舞的松柏
我覺得是炒作。通過對標馬斯克拉高自己產品的定位，也有很大的可能是為了借馬斯克的熱度再宣傳一波自己得到一定的使用者認可，做法無可厚非。
5樓：兜兜轉轉
汽車市場和普通消費品不一樣，而是和房產差不多，既在乎售賣**，也在乎二手轉讓價值，所以如果電動車銷售量和使用者接受度不夠，買二手車的人就少，二手車就不保值，那麼買新車的人也會少。所以為了保證使用兩三年的特斯拉車沒有大幅貶值，需要把製造和銷售純電動車的廠商都拉下水。
6樓：你還好嗎
我很期待大眾把這項計畫落實下去，因為大眾造車的水平是十分高的，有了大眾和特斯拉的競爭，會讓汽車行業有更好的發展，造出更好的汽車。
7樓：多維達人
我覺得是炒作。通過對標馬斯克拉高自己產品的定位，得到一定的使用者認可，做法無可厚非。
大眾ceo邀請馬斯克為200多名高管「上課」，大眾為什麼會選擇馬斯克？
8樓：乙個人666啊
<>大眾的ceo邀請馬斯克為大眾的200多名高管一起上課，那麼大眾的ceo為什麼會邀請馬斯克給他們的高管進行上課呢？主要是因為，馬斯克是經濟學和物理學雙學位，同時具有南非和加拿大、美國的三重國籍，是一名年輕有位的企業家，工程師和慈善家。他在成長的歷程當中，曾經在許多世界著名企業工作，就有非常豐富的工作經驗，曾經他是某個技術公司的ceo兼c t o，特斯拉公司的ceo，而且先後創辦了三家公司，根據我們所了解的資產指數來看，他的個人資產已經飆公升到了2230億美元，成為全球新首富。
所以說，馬斯克這名人物，可以說是許多企業家非常想要去了解和熟悉的乙個人，並且他的成功經歷和經驗，值得我們很多人去學習，尤其是他對於工程和企業的一些思想。是我們大家主要想去了解的乙個方面，所以說大眾的ceo才會去邀請馬斯克給他們的高管進行上課，因為根據他的經歷與他的成長過程，他了解到的一些東西可能會比我們所了解到的知識，更加豐富更加全面，尤其是對於一些細節方面的分析，可能他會有自己獨特的見解。<>
所以說不止大眾的ceo想要邀請他給他們的高管上課，其他的一些公司也想要去了解他的一些新思想和對於社會發展的一些看法。而且他在大會上也是表示，對於許多的汽車行業，他有他的管理風格，而且除了是一名工程師之外，他對於汽車本身的**量以及生產流程會更加的注重，而且他對於新能源汽車以及對於新能源汽車的市場都有一些獨特的看法，對於新能源汽車以後的發展和方向都有許多的經驗。
9樓：安妮的心動錄目
是為了保護這些人的私隱，所以才會這樣做，也可以看出這些人真的是特別尊重別人的人。
10樓：創作者
馬斯克是乙個非常成功的商人，而且馬斯克的一些思想也是非常不錯的，對於高管來說是非常值得學習的。
11樓：巨集盛巨集盛
因為馬斯克的成就非常的高，而且馬斯克為公司做出的貢獻也非常多，做出了很多的努力。
大眾ceo邀請馬斯克為200多名高管上課，馬斯克都講了些什麼？
12樓：芝士即訊雜談
大眾ceo這一次邀請馬斯克進行**談話，在談話當中，馬斯克就講述了自己關於汽車**鏈的一些理念，同時也謙虛地表達了自己對於大眾公司的一些尊敬。他認為大眾公司始終是汽車領域的領頭羊和標杆。當然這樣的商業互吹，我們只是看看，今天就跟大家來**一下，在這一次的**會談當中，他們所**的重點到底在**？
第一，這一次會議的主題是什麼？
其實並不能夠直接說這一次的**溝通是乙個會，因為整個過程是非常輕鬆的，而且大眾的現任ceo本身就是馬斯克的乙個小粉絲。在這一次的**通話當中，他們討論最多的地方，其實還在於特斯拉跟大眾之間的競爭以及合作關係。特別是對於特斯拉在**鏈方面的突出反映，大眾的ceo很明顯想要學習一下。
第二，馬斯克是如何進行回覆的？
馬斯克認為，特斯拉公司目前最有利的乙個挑戰者就是大眾汽車公司，因為它是非常成熟的公司。而且最為重要的是他能夠與時俱進，不斷的適應市場的變化，這一點上大眾的確做的是無可挑剔的。當然，馬斯克也表示，自己之所以能夠做好**鏈的問題，主要是因為它本身是乙個工程師了解產品需要的東西，而不單單是乙個公司的運營總裁。
第三，如何看待他們之間的會面？
不管是特斯拉也好，還是大眾也好，作為兩個目前最為突出的品牌，他們都為市場貢獻了自己的優秀產品。可以這麼說，大眾是老一代心中無可挑剔的存在，而特斯拉如果能夠逐漸的降低自己的負面新聞的話，或許真的能夠出現的取代大眾的地位。這其實就是新興理念逐漸碾壓落後理念的過程。
13樓：幸福小豬豬
馬斯克所講的內容包括大眾轉型電動汽車的方向、管理風格以及**鏈和生產問題，還有日常管理以及未來發展方向。
14樓：蛻變財經
馬斯克是世界首富，他創立了特斯拉品牌公司，現在還在運營火箭。馬斯克給中國人會講一些他的經歷，還有他的理念。
大眾ceo喊話馬斯克說了什麼？
15樓：暴走愛教育
週三，大眾集團ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）發表了自己在這個社交**上的第一條推文，他表示，大眾正在市場份額方面追趕特斯拉，並且已經在歐洲贏得了消費者爭奪戰。
迪斯寫道：「你好@twitter！我將在這裡和大眾集團一起做出影響，尤其是在政治問題方面。
另外，@elonmusk，我們當然還要奪走你們的一部分市場份額。我們的和e-tron已經贏得了首批歐洲市場。期待著和你們進行富有成效的討論！
62歲的迪斯寫的這段話，很有可能只是在和49歲的馬斯克開玩笑。多年以來，兩個人保持著良好的關係，2019年9月馬斯克還曾發推文表示，迪斯在「在電動化方面所做的事情比任何一家大型汽車製造商都要多」。
大眾ceo喊話馬斯克，喊話的原因是什麼？
16樓：正能量師妹
現在隨著經濟飛速地進行乙個相關的發展，在全球的乙個新能源相關的汽車也進行了乙個不同的程度的發展。而大眾也在這個時候去和這個特斯拉的乙個部長馬斯克說要和他去共同的分關於電動能源汽車倒一杯羹。對於這個事情我們也可以去理解得到，他們之所以會發生這樣的原因的行為是在爭奪乙個關於經濟上的利益，這也是我們所能夠去想象的到了。
因為大眾和特斯拉他們兩個都是屬於大家汽車的乙個很好的乙個發展的，在這個時候這個大眾的自由選擇和這個特斯拉進行乙個相應的pk，而同時也起到乙個非常好的乙個成就，同時也讓做個特斯拉在這個時候去跌出了銷量的冠軍。對於這個事情我們也可以看得出來的，就是說在大眾的這個售價而言，它總體要位元斯拉便宜的許多。雖然說這兩款的**是差不多，但是在續航的，它差別是非常之大啦。
通過這個事情我們也可以看出來的問題，就是說的是這個特斯拉在很大程度之上還是要落後於這個大眾的，而我們可以看出來的就是說對於這樣的乙個事情也是讓很多的乙個消費者都感覺到非常的開心。因為只要是他們兩個經濟巨頭進行乙個相對應的爭論的話，那麼在很大程度之上對於消費者而言是乙個非常有利的事情。同樣我們也可以看出來。
就是說特斯拉在資訊發售了之後，也是受到了很多人的乙個嘲諷，在這個時候出現了乙個大眾，很大程度之上就會遭受到新興市場這樣的乙個擠壓，這樣對於它來說也是乙個非常不好的乙個事情。<>
同樣我們也可以看出來的，就是說，其實這樣的事情也是讓人們都感覺到他們之間的友誼也是乙個非常的虛假，同時也是讓別人感覺到非常的不能夠接受的。因為現在對於大眾汽車而言，它也是加入了關於這個電動能源汽車的了。也有不少網友表示，大眾肯定能在很大程度上去追趕到特斯拉的。
而大眾他們的發展一直都是非常的不錯，所以我們也非常期待大眾能夠在電動能源這個相關的領域帶給消費者更好的乙個體驗。同時我們也能夠去理解的就是他們兩個人之間的競爭可以促使這個市場進行乙個更好的更不錯的轉變，也是讓很多的網友都感覺到非常不錯的乙個事情。
17樓：筱妤
在新能源汽車快速增長的市場環境下，車企已經著力將新能源汽車做好，如果做不出低油耗的節能汽車和電動化車型，就等於將市場 拱手讓於競爭對手。「在電動化轉型時代，誰家電動化做的好，誰家銷量表現就突出。」
18樓：淳謹
大眾和特斯拉兩個在汽車行業都有很好的發展，而大眾在這個時候喊話馬斯克是想要進行乙個相應的pk，想要去分關於電動能源汽車的一杯羹。
19樓：小徐老師**答疑
大眾電動車艾迪歐4上市了預售了，這是造勢，向馬斯克宣戰，要奪走特斯拉一些市場份額，成功到吸引力大家的注意。
20樓：職場的小娛樂
因為大眾現在也在開發新能源汽車，想擠占特斯拉的市場份額。大眾ceo喊話馬斯克，就是想蹭蹭特斯拉的熱度，為自己的新能源汽車造勢。
21樓：你到底敢不敢
喊話的原因是因為存在著競爭的關係，並且大眾品牌也通過這樣的方式追趕上了特斯拉，並且在市場的份額也占非常大的比重。
22樓：鐘木木的小太陽
特斯拉一直忙於在德國建廠，而德國正是大眾汽車的總部所在地，所以大眾ceo喊話馬斯克。
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