1樓：深海的魚楽
私家車又實行了新的政策，免檢範圍又擴大了，檢驗週期也變長了，這對於很多擁有私家車的車主來講，確實方便了很多。因為有好多私家車都會在外地開，但是檢車卻要回本地去檢車，這就無形中帶來了很多不便，而此次檢測週期的調整，讓很多車主，省去了很多的麻煩。<>
最開始的時候私家車是一年一檢車，後來實行了新車6年以內免檢，而此次私家車新政策調整為，6年以內新車免檢，10年以內的車，每兩年檢測一次。因為6年以內的車是免檢的，也就是說只需要在6年的時候檢一次車。而且10年以內的車，每兩年檢驗一次，也就是說只需要在第6年和第8年檢測就可以了。
新的私家車檢車政策的調整，無疑是給廣大的車主帶來了非常大的方便，尤其是那些經常在外地開車的車主，不用來回在兩地奔波。<>
而且此次新政策的實施，也對7座以下的車進行了調整，7座及7座以下的車輛，也實行6年以內免檢。現在有很多車主經常帶著一家人出去遊玩，這樣的話就需要乙個座位比較多的車輛，但是由於之前的政策是7座的私家車，每年都需要年檢，特別地麻煩，所以很多人放棄了買7座的車輛，這也增加了7座私家車廠商的壓力，有很多7座的私家車，銷量非常低。而且通過檢車新政策的實施，我認為還可以增加汽車的銷售量。
我就是乙個非常喜歡全家人一起開著車出去玩兒的人，所以我希望自己的私家車空間能更大一些，而且我也經常在外地生活，所以很多時候會覺得車輛年檢確實很麻煩。而就在11月18號的時候，我收到了12123發來的簡訊，內容是我的車輛可以實行新的免檢政策了，看到這條簡訊的時候，我真的特別開心。
2樓：肖靈秋桐
這一新政策的實施為私家車的司機帶來了很大的方便，由一年一次車檢改成十年兩次，讓車主們不會因為車檢而每年奔波，減少了很多麻煩。
3樓：你到底敢不敢
私家車實施新政策，免檢範圍擴大優化檢驗週期，我覺得這樣的措施對於很多人來說都非常的有利，而且能夠使一些私家車的車主減輕一些經濟上的負擔，能夠為很多車主帶來一定的方便。
4樓：魚與魚塘
我覺得這種政策挺好的，這種政策實施以後可以方便車主，可以節約車主的時間。
5樓：你到底敢不敢
私家車實施新政策，免檢範圍擴大優化檢驗週期，我認為這個政策還是非常不錯，有用的，對於私家車來說還是比較方便的。
10月1日起進一步放寬私家車檢驗週期，新措施適用於哪些車型？
6樓：星期一中年
<>伴隨著相關部門對於車輛年檢等多州知輪車檢查制度的不斷改革，居民在日常生活當中享受到了極大便利，而車檢制度改革又有了新動作。據相關**報道，由四大部門聯合印發的《關於深化肆兆機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》中提出將於10月1日起進一步放寬私家車檢驗週期。
在新政策當中，關於調整優化檢視週期方面，明確規定將進一步優化調整非營運小微型載客汽車及電單車的檢驗週期。其中小微型載客汽車為9坐含9座以下，但麵包車被排除在外。
對小微型載客汽車，此次改革當中，將原來10年內上線檢驗三次的政策調整為三年內檢驗兩次即可，車主只需要在第6年和第10年上線檢車即可，並且還將原來15年以後每半年檢測一次的規定調整為每年檢測一次。
對於電單車，原本10年內需要上線檢測5次，在改革後只需要在第6年和第10年檢測兩次即可，而且10年以後只需要每年檢測一次即可。
在新政策施行後，非營運小客車和電單車只需在第6年和第10年上線檢測，期間需每兩年申請一次檢驗標誌。
新措施的實施對於車主而言無疑是乙個好訊息，既能夠減輕車主在檢車時的時間和經濟壓力，同時加大了車輛檢測機構之間的競爭，未來的車輛檢測機構或會出台更多有力措施來吸引消費者。
7樓：墨汁諾
此次改革圍將調整優化檢驗週期，進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，麵包車除外）培褲、電單車檢族中灶驗週期。對非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次（第兆扮6年、第10年），
8樓：天葉耀
對於電單車，非運營的小微型載客汽車都是非常有好處的，可以省去車主很多的麻煩，也可以節約很多的時間。
私家車非法營運怎麼處罰，私家車非法營運處罰標準是多少
依據中華人民共和國道路運輸條例第六十四條 違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營 有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款 沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款 構成犯罪的，依法追...
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