1樓：菲菲
中國最後一輛蒸汽機車，還沒有退役，目前依然在執行。 我知道的： 1、四川省樂山市健為縣，從石溪鎮到芭溝鎮，以客運為主。
2、黑龍江省佳木斯市樺南縣，從紅光鄉到駝腰子，以貨運為主。
2樓：深遠還鮮明的榜首
新疆哈密三道嶺煤礦還有，我2023年7月25日才帶孩子去看過。之所以你是想讓更多喜歡蒸汽火車的人知道，還有最後的機會看到執行的蒸汽機車，不是在博物館裡。要想看現在就去，年底估計就沒了。
3樓：寶86958誦偌
內蒙古以前有，執行在內蒙古集(寧)通(遼)鐵路上的中國最後一批“超期服役”的蒸汽機車將被新型內燃機車所取代，並於2023年內全面退役。
4樓：名
不知道哪有，但是肯定有。我同學是火車司機，告訴我個別偏遠專線還是有蒸汽機頭的。正線上肯定是沒有了，因為時代是發展的，即使不用蒸汽機車了，也不能埋沒她的偉大。
5樓：消化
蒸汽機的話，我只知道哈密三道嶺還有幾臺在執行。你要是想去的話，就去看看，我也挺懷念那些個綠皮火車的，現在真的時代不一樣了。
6樓：內啡式
新疆哈密三道嶺煤礦還有，我今年上半年才帶孩子去看過。真的挺壯觀的，有機會一定要去看看！
7樓：王谷彤
蒸汽機車…算是很久遠的東西了，我覺得應該是沒有了，要找也應該到博物館展覽館之類的地方了，希望可以幫助到你。
8樓：百變小卷卷
以前有幸坐過，不知道哪還有。現在我國鐵路發達，全國高鐵遍佈，但我心中還是有對蒸汽機車的懷念。真的好想再坐一次蒸汽機車，綠皮車廂。即使真的沒有蒸汽機車了，它也在人們的懷念中。
9樓：白曉靈
記得小時候也就是2023年左右的時候，是我在家鄉最後一次坐蒸汽機車，也是我最後一次見到執行的蒸汽機車。好懷念那響徹雲霄的汽笛聲，和氣勢磅礴的震撼感。
10樓：超時空特快車
如果非要正在工作的前進，只有去了美國的那幾臺了；如果是蒸汽機車的活，新彊三道嶺，遼寧調兵山，四川嘉陽都還有。
11樓：tj上游
天津有用二氧化碳做動力的上游蒸氣機，現在還在執行不定時出來拉活。
12樓：奧利給
現在遼寧鐵嶺的，蒸汽機車博物館，就有幾輛蒸汽機。
13樓：奔跑的螺絲刀
內蒙古牙克石59礦還有一臺上游。
14樓：順來
鐵煤集團還有蒸汽機車。
15樓：通化鐵路愛好者
我不太清楚，有的車迷跟我說在新疆那邊好像能看到，這是在咱們中國境內。當然，也有一些前進型蒸汽機車在美國iais鐵路上執行呢，你也可以去看看。
蒸汽機車是什麼？
16樓：張三**
2023年，英國人喬治·斯蒂芬森發明了第一臺蒸汽機車，從此開始，人類加快了進入工業時代的腳步，蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標誌和關鍵工具。那麼蒸汽機車是什麼呢？
1、 蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料（一般用煤）的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車執行的一種火車機車。
2、 蒸汽機車由鍋爐、汽機、車架和走行部以及煤水車等組成。
3、 蒸汽機車熱效率很低，鍋爐內燃料燃燒的熱量只有一部分轉變為蒸汽的熱能，鍋爐的效率一般為50%～80%。蒸汽在汽機內作功，汽機效率只有10%～15%。此外，在汽機到輪周的力的傳遞中，機械效率為80%～95%。
因此蒸汽機車的最高熱效率只有8%～9%，而且在車站停車，在機務段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實際熱效率只有5%～7%。
以上內容就是關於蒸汽機車是什麼的解釋。
你知道**還有蒸汽機車嗎？
17樓：琦玉綠
<>《搜一下鐵景鐵路 陵鏈有很多蒸汽機車。
18樓：開著麵包車遊火車站
21世紀初還有很多地方鐵路在使用蒸汽機車，，到了2023年以後，全國的國鐵蒸汽機車已經基本上絕跡了，部分地鐵蒸汽機車還在超期服役，例如河南安徽的漯阜地方鐵路、內蒙集通地方鐵卜胡路、三道嶺、四川犍為礦鐵、**地鐵、河南唯弊培的平煤集團、河南的平輿地方鐵路等等，型號大多以前進型為主、還有上游型、人民型、解放型、建設型。目指唯前除了內蒙集通鐵路每年還會舉辦蒸汽機車節以外，犍為嘉陽小火車還在執行。
19樓：美顏秘笈讓你美
在黑龍江省還有部分礦區和小支線上在使用蒸汽機車，還是有點落後時代的腳步了。
20樓：沒完沒了
目前用蒸汽車的地方很少，新疆三道嶺的建鍵中設型蒸汽機車是一處拍攝地，冬季會吸引很多拍攝愛好者。還有就是內蒙古牙稿租山克石的上游型虧蒸汽機車 .
21樓：匿名使用者
你們說的，都是曾經在國桐握鐵上叱吒風雲的主力機車！在四川犍為嘉陽，激源還保留著唯一的切正常執行窄軌小型蒸汽機車，只有前進，躍進明輪態，建設的1/3那麼大，但是跑起來依然氣場十足。
22樓：匿名使用者
內蒙古克什克騰旗蒸汽機車節，四川省樂絕芹山市犍為縣的嘉陽小火車猜巨集困，還有一些收藏展示的車，魔都奉賢區海灣鎮應用技術大學奉賢校區穗念有一臺上游。
23樓：y1航哥
嘉陽小火車，一輛執行在四川伍鋒南部的小縣城，有一個景侍指區，但那是森林小火車。
新疆三道嶺也有執行中的蒸汽機車。
做景觀的蒸汽機車 鐵景鐵路有，老橘配但都是不能運用的 景觀擺放。
24樓：尼古拉斯馮總
河北鐵景鐵路專門收藏鐵路退役蒸汽機車的 也對外。
25樓：三棵樹
這些地方還有蒸汽機，比如內蒙古赤峰，黑龍江雞西，甘肅**銅礦，他介紹了那個時代的象徵。
26樓：你到底敢不敢
我是知道**還有蒸鋒橋汽機車的，畢竟現在社會飛速銀閉猛的發展，這種蒸汽汽車真的是非常少見了，就在新疆的三道嶺，就有一輛蒸汽機車，現如今也成為許多人態哪們拍攝的景點。
27樓：平淡一生
冀的。鐵景鐵路。他有。
前進型蒸汽機車的機車去向
28樓：溫柔_嶐猙
這批機車在集通線上退役後，有關方面把其中5輛機車（編號及7081）售予美國的鐵路發展公司（railroad development corporation）用作行走郊遊路線及動態儲存。其中6988及7081號於2023年6月13日運抵美國，行走艾奧瓦州際鐵路（iowa interstate railroad）；7040號機車於2023年12月24日抵美，被分配予 corman railroad group；餘下的6998及7002號已於2023年12月初被拆毀，原因不明。
6988及7081號在美國服役初期仍帶著中國鐵路路徽，其後被換上iais的標誌。
前進型蒸汽機車的機車歷史
29樓：靳翎
機車上採用了一系列新技術、新結構和新材料，如全電焊鍋爐、鑄鋼汽缸、密閉式司機室、混合式給水預熱裝置、加煤機、吹炱器、風動搖爐器等，因而使該型機車達到了世界蒸汽機車的先進水平。具有輪周功率大、牽引效能好、省煤省水、司乘人員勞動條件好等特點。該車由大連機車廠製造5臺後，交大同機車工廠投入批量生產。
名字方面，最初定名為“和平型”，文革期間改稱為“反帝型”，文革結束後改為“前進型”，至2023年編號7207的機車出廠後正式停產，前後共製造了4708輛。
這款機車採用2-10-2輪式，主要用於貨運列車上，單機行走最高速度為每小時80公里。大連、長春、牡丹江、瀋陽、唐山等工廠都曾進行過小172批量生產，後來成為中國鐵路技術裝備公司大同機車工廠的主要產品。
這些機車以往曾為中國多個鐵路局所使用，其後逐漸被柴油及電力機車取代。至2023年代，部份從鐵路局退役的前進型為內蒙古集通鐵路所購入，它們服役至2023年12月7日全數退役，由柴油機車取代。
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