1樓：生活電器維保
正常的 ，一般在汽車行駛的過程中，冷凝水會飄灑在空中 ，只有在停車的時候，我們才可以看到冷靜，冷靜水流出來 。
2樓：數碼王子胖
車輛空調系統在執行過程中，在車底滴水是正常現象。這種水是空調的冷凝水。空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度是非常低的，一般只有0￣5度左右。
3樓：帶大家看世界美景
正常的，開空調有冷凝水的，這個不用擔心的，停車後一會就沒有的。
4樓：網友
開車開空調，停車後漏水當然是正常的，因為空調這使用中會產生一定的水這些連線的，所以開車開空調，停車漏水是正常的。
5樓：一葉小船
這是由於空調蒸發箱內部的水分，因為開啟空調，會吸收車內的熱量，產生水分，在底盤上有排水孔，這是正常的不會有影響。
6樓：chyl玩家
開車開空調，冷凝水排出車外，這是正常的。跟家用空調是一樣的、
7樓：網友
剛車子停下來，下車會看到車的尾氣下面會有幾滴水，那是正常的，如果不出水那就說明不正常了。
8樓：枝甜恬
正常，汽車需要冰冷的水來給汽車內部降溫，所以開車開空調停車後漏水正常。
開空調停車後車底漏大量的水
9樓：上海萬通汽車學校
開空調停車後車底漏大量的水原因如下：
1、如果剛行駛過有水的路面，底盤滴水是正常的；
2、如果在行駛過程中開啟空調，停車後底盤滴水也是正常的；
3、如果沒有行駛過有水的路面也沒有開啟空調，底盤上漏水就是不正常的，此時建議去維修店檢查，底盤上漏液可能是冷卻液也可能是機油。
大部分汽車的發動機都是水冷的，水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈散熱的，冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動時，冷卻液是進行小迴圈的，此時冷卻液是不經過散熱水箱散熱的，這樣有利於發動機快速升溫。在發動機達到正常工作溫度後，冷卻液是進行大迴圈的，此時可以將發動機保持在一個正常的溫度區間內。
車輛開空調漏水是怎麼回事？
10樓：匿名使用者
在行車過程中經常發現開空調時候車子底下漏水，實際上這是正常現象，並不會影響用車。汽車空調在製冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，通過汽車底盤上的排水孔排出。
汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表臺內部)潮溼、元器件被腐蝕等。
車輛開空調注意事項。
空調內迴圈最大的好處是隔絕車外的異味或減少吸入灰塵的機會，而且可減少空調的功耗，但也不能一直開內迴圈。因為內迴圈是空氣在車內的迴圈，使車內含氧量逐漸降低。
當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，從而導致車廂裡面的空氣會變得很渾濁，氧氣減少，車廂裡面的人很容易犯困。
車輛開空調漏水是怎麼回事？
11樓：海神修羅神唐三
因為汽車的空調系統在儀表板上裝有蒸發器，當空調開啟時（空調鑰匙開啟），蒸發器的表面溫度很低，車內的熱空氣中的水會在蒸發器的吸熱翅片表面凝結，水滴通過蒸發器的塑料外殼收集，通過管道排出車外。
如果汽車停了一段時間，有時海灘很乾淨。透明水，請不要擔心汽車故障，因為發動機冷卻水通常是防凍劑（綠色、紅色或藍色）。
在機艙的壓縮機（低壓區）外，冷凝空氣中的水也會掉到地面上（有時水量大於蒸發器的排水量）。
如果低壓管道沒有保溫泡沫覆蓋，空氣中的水很容易在管道表面凝結，水滴通常集中在管道的最低點。
汽車開空調漏水正常嗎
12樓：上海萬通汽車學校
開空調車底漏水正常的。
有車主發現，汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。汽車車底滴水的話一般是開空調的空調水，在副駕駛的下方滴水的話沒問題的。這是與空調的原理有關。
空調的壓縮機將製冷劑壓縮，然後再通過閥門使其膨脹，膨脹要釋放熱量，製冷劑的溫度就會降低。製冷劑流入車內的蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸來吸收車內空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復迴圈，一點一點帶走車內空氣的熱量。
13樓：海角
正常。開空調後汽車漏水現象的原因如下：
1、因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(a/c鍵on)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
2、有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
3、如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。
4、車內空氣溼度太高也容易發生上述問題，車內空氣溼度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高溼度的車外空氣不斷送入車內，車內溼度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高溼度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣溼度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。
14樓：雨兒慧兒
汽車上開空調漏水正常，因為需要排出熱氣，但是不會流太多水，過多可能需要檢查。
汽車開空調漏水正常嗎?
15樓：小劉說車
汽車開空調漏水正常嗎？汽車開空調漏水正常嗎？ 車開空調節滴水正常。
滴水為空冷凝水，車前乘客下方有專門的排水管，通常通過這部弊兄分流出。空空調冷的時候，蒸發器和通往客廂的風道溫度很低，一般只有0~5攝氏度左右。此時，空外燃氣中的水蒸氣會因為溫度低而液化凝結在空調節的管壁和殼體上。
如果冷凝水沒有及時排出，會造成空調變爛亂系統周圍(儀表板內部)潮溼，部件腐蝕。因此，在設計之初，汽車被設計為啟動空和滴水。汽車空調節由交流按鈕控制。
開啟空調按鈕，調節空吹冷空氣。是airconditioner的縮寫，意思是空音，也可以理解為冷風。交流開關控制電磁離合器。
汽車壓縮機要運轉，通電時必須開啟電磁離合器。冬天開空的時候不需要開ac，因為汽車加熱的**取決於發動機的熱量，與壓縮機無關。具體原理這裡因篇幅所限不做詳細描飢卜檔述，感興趣的朋友可以自行**檢視資訊。
汽車開空調底下漏水嗎？
16樓：教育暢談者
正常。
汽車開空調底下漏水是正常情況，空調系統設計有排水功能，當你開啟車內空調後，蒸發箱表面會形成低溫表面。車內空氣中的水蒸氣遇到蒸發箱表面時會冷凝成水，冷凝水便會順著水管排出車外，而排水孔正好就在底盤下方。
汽車開空調注意事項。
空調的溫度要調整適宜人體的溫度，溫度既不能太高（會使人犯困），也不能太低（容易使人生病），一般調整到23-25度是最佳溫度。
儘管有車主開空調時，同時開啟車窗進行透氣，但一旦把車停在車庫裡，開著空調打盹，即便開著車窗也很可能發生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。
17樓：河北萬通技工學校
汽車開空調底下漏水是正常情況，空調系統設計有排水功能。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車開空調底下漏水是正常現象。
開空調後底盤滴水正常嗎，車底盤滴水，是開空調的原因嗎
汽車開啟空調底盤下面會漏水，這是屬於正常現象。汽車車底滴水的話一般是開空調的空調水，在副駕駛的下方滴水的話沒問題的。這是與空調的原理有關。工作原理 汽車空調製冷系統由壓縮機 冷凝器 貯液乾燥器 膨脹閥 蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管 或鋁管 和高壓橡膠管連線成一個密閉系統。製冷系統工作時，...
汽車打著火後停車不熄火，開空調對車有損害嗎
熄火前不關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。正確做法 在差不多到目的地之前幾分鐘先把空調關了，鼓風機繼續工作，能把冷凝器上的水汽蒸發掉，保證空調系統內的相對乾燥，從而減少細菌的滋生和異味的產生，而空調也應該在發動機啟動後再開啟。汽...
停車後底盤有滴水聲正常嗎？這個聲音來自哪裡？
停車之後底盤有滴水的聲音是非常正常的，不用擔心 這些聲音可能是來自於三元催化，排氣管，渦輪等都會發出這樣的聲音。這樣的聲音並不是特別正常。這個聲音來自於停車以後從排氣管流出來的水。正常 因為汽車底部有滴水聲，主要原因是排氣筒熱脹冷縮產生的聲音，汽車一般情況下都會出現這樣的聲音，所以說不需要擔心。停車...