1樓：鄉楚波鍋
不知道你有沒有過這樣的腦洞：當你蹦躂蹦躂，走在鄉間的小路上，突然被不明物體砸中。那軟糯的感覺。不言而喻。
相信每個坐過飛機，尤其是在飛機上蹲過廁所的人，都跟小胖一樣，有過這樣的疑（y）慮（y）：我的便便排到哪兒去了？會不會砸到人呢？砸到花花草草也不對啊~
在20世紀四五十年代，飛機上的廁所是直排式。乘客的排洩物會通過直排式廁所排出機艙，直接掉落在地。這情景。請自行想象！恕無法形容！
不過幸好這樣的狀況沒有持續很長，隨著技術的不斷革新。從安全和環保的角度考慮，現在民航普遍使用真空馬桶排放系統。你也從此告別被屎砸中的命運。
飛機上的排洩物儲存在哪兒？
飛機上有兩套廢水處理系統。一般洗手間內洗手的廢水以及登機口等地方收集的雨水被稱作灰水，這些是可以在高空中通過機身的排水口進行排放的。由於海拔夠高，這些沒什麼汙染的水就會在氣流的作用下分解掉，不會造成任何影響。
另外一部分就是馬桶內的排洩物了，真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的儲存箱內，通過新增具有除臭和分解作用的化學物質進行處理。
儲存箱的開關在機艙外部，保證了排洩物只能在飛機著陸後，由專業排汙車將汙水汙物收集和處理。
所以，小胖一定要給負責排汙的勤務人員點贊哦~為了給旅客提供一個乾淨整潔的環境，他們付出了不為人知的艱辛！
空中洩露的可能性微乎其微。
不過，也不排除化學物質的管道會有輕微滲漏的情況，當飛機在較高海拔的位置時，這些液體就會在接觸空氣的一瞬間凍結，形成“藍冰”。你不必擔心，一般附著的藍冰會隨著飛機的降落而融化，將消散在空中化為無形水汽。即使藍冰在高空掉落，也會在落地前被氣流擊碎，融化。
2樓：真實一面
因為飛機的速度很快拉動了空中的氣流，然後氣流會使飛機的上下壓力差不一樣，飛機就會飛起來，飛機上的排洩物都會在飛機落地之後有專門的汽車運走，並清理。
3樓：半面情緒的人
是利用翅膀以及空氣的推動力能夠飛起來的，飛機上的排洩物一般等到飛機落地之後有專門的工作人員處理，
4樓：網友
當飛機在跑道上達到一定的速度時，機翼上下的壓力不一樣，就會使飛機飛起來。排洩物都壓縮一種晶體後統一處理。
飛機上的屎尿都排到**去了
5樓：乾萊資訊諮詢
飛機上的屎尿都排到飛機腹部的儲存箱內。
飛機廁所現在出於安全和環境保護方面的考慮，採用了現在的真空馬桶排放系統。飛機馬桶內的排洩物由真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的儲存箱內，通過新增具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。
儲存箱的開關閥門位於機身外部，保證了排洩物只能在飛機著陸後，由地勤人員**到處理車上，而不會在半空中“拋灑”。
飛機上的排洩物都去**了？
6樓：網友
換句話來說，飛機有一個特殊的汙水處理系統來處理廁所問題：每個衛生間的碼頭通過管道與飛機上的汙水池相連。小飛機只有一個汙水池，大飛機有兩個通道。
每當垃圾從廁所泵入汙水池時，在地面上進行汙水處理時，便會從汙水池排出。有兩種方法可以將垃圾從廁所泵送到汙水池。一種是在地面上，當飛行高度超過一定高度時，通過飛機，由於飛機內外壓差，廢物被泵入汙水池。
準確地說，飛機上的糞便被“打包”並帶回地面進行處理。從高空墜落的物體有很大的慣性，經過長時間的加速後有很大的能量，應該說是非常危險的。而且，這是人們最不想從天上掉下來的東西。
因此為了安全和衛生，飛機上的廢物將被帶回地面。
7樓：航小北日常科普
飛機上人排洩完了之後，到底如何處理排洩物是經過了很長時間發展的，不同時期不一樣。
最開始的時候，飛機十分簡陋，有些飛機上的飛行員都露在外面【下面這種】，你還想有個封閉式的廁所？要麼就忍著，要麼就是直接排出去，或者拉在桶裡面由人倒出去。所以在那個年代你還真的有可能被從天而降的……翔砸中腦袋。
最開始的時候飛機上採用了除臭劑的方式，但是這些除臭劑很容易洩漏，所以並沒有使用很長時間。而且這些除臭劑都是藍色的【如下圖所示】，所以那段時間經常有人宣稱自己看到天上掉下來藍色的冰雹——這就是飛機廁所裡洩漏出來的東西。
後來這個結構進行了改進。如下圖所示，就是存放排洩物的小儲槽。我們可以看到，這個儲槽是有一個介面跟外界有連線的，簡單來說就是因為高空空氣稀薄、壓力低，所以用機艙內的高壓讓排洩物產生的氣體不至於返回到機艙內。
而等到飛機到了目的地之後，就會有專門的地勤人員，把儲存槽中的便便全部清理走，所以有些時候我們看到飛機下面有人拿著管子往飛機上連線【如下圖所示】，千萬不要靠太近，因為裡面可能正在滾滾地向外放髒東西。
8樓：薛啟譚
這真是個有意思的問題，我來簡單為大家說明一下。
相信在飛機上使用過廁所的同學都有體會，按下沖水時，馬桶中的汙物會被瞬間“吸走”。可不要以為它是直接被外界的低氣壓吸到了艙外然後拋灑在半空中——雖然在20世紀四五十年代，飛機上的廁所確實是直排式的：早期飛機上的廁所只是把漏斗接上管子，直通飛機外部；而在二次大戰期間，漏斗換成了桶子，由一位倒霉的機員負責在航程中把桶子倒乾淨。
還有一種說法是，二戰時的飛行員使用糞便瓶子，這些裝滿排洩物的瓶子會被直接從沒有受壓的窗戶扔出去。生活在那個年代，還真有可能被“尿冰屎雨”襲擊。
如今家用的虹吸管式馬桶是依靠集水槽來產生被動的吸水效應從而沖走汙物。但是，一旦水槽沒水，無論是因為設計原因還是飛機顛簸造成水灑出來，就會造成沒有水沖廁所。所以飛機採用的是主動動力疏散系統(actively powered evacuation systems)，利用電動泵大大提高工作效率，每次沖洗馬桶時會有乾淨的水流流出，而髒水則從水槽排到機上的儲存池。
現代馬桶系統初具雛形，告別“直排”階段。
但是這種系統需要額外的除臭液體anotec，增加了燃料的消耗，減少了載客數量。有時候還會流到機身外，藍色的液體與糞便混合形成低溫的球狀物附著在機身表層。當飛機著陸時，這些球狀會部分融化，從飛機脫離落到地面，形成“藍冰”。
現在我們在飛機上的使用的馬桶系統採用強大的真空吸力和光滑牆面，只需少量水就可以把汙物沖洗掉。飛機的機腹裝了一個大儲存槽，系統把馬桶裡的東西吸進機腹裡的化學儲存槽，同時把過濾後的化學藥物注入便盆，將排洩物衝下去，馬桶內壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了汙物可以輕鬆被沖洗掉。整個飛行過程中汙物就一直保留在儲存池中，降落後再把儲存槽抽乾淨，由地面工作人員清理掉。
而儲存池外部的栓子保證飛行員不會在飛行過程中意外將汙物墜落地面。
所以，現在我們就不必擔心空中會下“**雨”啦！
9樓：燒菜廚子
飛機和火車都是人很多的又是一班接著一班的，乘客的排洩物自然也不少，所以有的人就會好奇，上面的排洩物是怎麼處理的？真的是直接排到空中或地基上嗎？還是說飛機上或者火車上有一個糞池呢？
想想都覺得有味道，到底是怎麼處理的，一起來看一看。
飛機是先存再排。
飛機上有馬桶，地上的馬桶是通過水的動能排汙的，但是飛機不可能帶那麼重的水去沖廁所，採用的是真空排汙。
這個詞聽起來很高大上，但其實不難理解，就是你上完廁所，按下按鈕，馬桶壁就會流出一點點清水，有的水裡面是已經加了化糞劑的（有稀釋、沖刷作用），同時下面的小閥門會開啟，有一股巨大的真空吸力會把糞便吸到飛機後面的專用“糞罐”裡，等飛機落地，由卸汙工來清理。
但有時候出了什麼故障，還是有一些會漏出來，凍成尿冰球，墜落。所以之前國外有時候會有那種被尿冰球砸到的新聞，俗稱臊臭異味的巨大球形物，一個雞蛋從幾十樓掉下來都能砸死人，尿冰球那麼高，砸爛一座花園也很正常。
飛機在飛行的時候，因為高空的氣壓比較低，為了保證客艙內的氣壓是適合人體的，需要密閉飛機，所以直接排基本上是不可能的。
以前的火車是地屎散花。
以前的科技沒有那麼發達，火車上的糞便基本上都是直接排到地基上的，所以從廁所洞口就可以看到匆匆而過的鐵軌和鐵軌上的枕木。
不過大家都沒有在鐵軌上看過一坨一坨的東西，或者聞到什麼特別不好的味道。這是因為火車高速行駛的時候，周圍的急速氣流產生的壓力非常大，汙物瞬間瓦解，基本上都是變成極其細微的氣霧狀顆粒，飄散在空氣裡。如果火車進站速度變慢或者停留沒動的時候，廁所就會被鎖起來不可以用，因為這個時候的氣流壓力不大，有什麼排洩物都會直接落到鐵軌上，那畫面不忍直視。
所以以前你在火車上把手機、錢、鑰匙什麼的掉坑裡了，不出動工作人員不花上幾個鍾是很難找回來的，因為它根本就不是掉在火車上。
現在的火車跟飛機一樣。
火車一直直排也不是很好，雖然不會把地基變成化糞池，但是對空氣會有一定的影響，這樣對當地居民和鐵軌上的工作人員都不好，所以國內外就開始使用“集便式”廁所，火車上有蹲便器，但排汙原理跟飛機上的是差不多的，車下面有一個專門的汙物箱，到了目的地就用吸汙器吸走。
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