1樓：西安萬通汽修學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
2樓：湖南萬通技工學校
普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右。
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：
普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；
釔金火花塞更換里程：5萬公里；
鉑金火花塞更換里程：5萬公里。
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。
3樓：小樂學姐
不同型別的火花塞更換週期是不相同的，一般普通電子火花塞的更換週期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換週期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。
如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
4樓：福州萬通汽車學校
火花塞，看似是一個很小的零件，作用卻很大。那麼火花塞應該多久換一次呢？
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當然，具體的更換週期，也與車輛使用狀況有關。火花塞雖然更換週期較長，但其實也屬於損耗件。
每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不好，積碳較多，也會對火花塞的壽命產生影響。
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
火花塞的作用，就是把點火線圈工作時，產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花，用來點燃氣體。發動機每個氣缸，都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高。
5樓：禰的生活小幫手
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。火花塞出大問題前，發動機都會有的症狀：
1、給油不出力：當開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯異常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。火花塞效能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。
2、等紅燈時車哆嗦：停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。
出現這種情況，建議還是去一趟修理廠，找出問題根源。
3、啟動困難或忽然死火：如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
6樓：丿冷類丶
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。
隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很高。
由於您的車輛的火花塞有時需要更換，因此最好早點而不是更晚。
即使您的車輛配備了延長壽命的火花塞，您仍應檢查大約每30,000英里。在檢查期間，還檢查了需要更換的其他物品，例如空氣過濾器，燃油濾清器，機艙空氣濾清器，制動器，輪胎以及啟動和充電系統。定期執行這些檢查有助於保持車輛的正常維護，提醒車主所需的維修和維修。
當執行這些服務和維修時，它有助於保持車輛的價值，車輛的排氣和排放系統，車輛的安全性以及車輛的可靠性。
預防性維護是關鍵，每隔30,000英里檢查一次火花塞，並在間隙超出車輛製造商規定的範圍時進行更換。
更換火花塞時，使用與車輛最初配備的相同型別的火花塞。例如，如果它有鉑金或雙鉑火花塞，建議使用相同型別的火花塞進行更換，因為這是車輛製造商設計車輛使用的。
7樓：你是小賤漸
火花塞，是汽車發動機點火系統的一個主要元件，直接影響發動機功能。火花塞也是需要及時更換的，那火花塞多久換一次最好。
一般普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金，材質不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里左右；釔金火花塞更換里程為5萬公里；鉑金火花塞更換里程為8萬公里；銥金火花塞更換里程為10萬公里；鉑銥合金火花塞更換里程為12萬公里。
選擇火花塞時，如果是四缸發動機，火花塞必須成套更換，不然影響其整體效能。***火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此***火花塞可以發出更強更穩定的火花，使用壽命相對也更長。級數越高點火效能越好。
選購火花塞時，要根據廠家的規格型號購買，不是什麼型號都可以用的。如果在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就是代表火花塞就是需要更換了。
8樓：杜小仙女
一般情況下，普通的銅芯火花塞的使用週期一般是三萬公里，而一些***材料的火花塞得使用週期是遛彎到九萬公里，而且不同的汽車商家的保養質期也是不一樣的，所以精準的更換時間還是要以廠家的實際要求為準，一般我們所使用的火花有以下幾種：首先是鎳材質火花塞，一般在駕駛四萬到五萬公里時就需要更換了；其次是銥金火花塞，這種材料的火花塞也算是很好的了，一般在駕駛十萬公里左右就可以準備更換了；還有一種鉑金火花塞，這種火花塞一般在駕駛四萬到五萬公里時就可以更換了，但是如有特殊情況也可以選擇早點更換。
而火花塞不僅要定期更換，還要經常性進行保養，所以在保養火花塞時可以首先清理空氣濾清器，定期性的清理以防止灰塵等一些混合氣體進入與其一起燃燒，也可以防止火花塞被腐蝕損壞，之後，也可以根據自己的情況將火花塞拆下進行清理，但是在拆卸的情況下也要注意有一些灰塵會隨之進入火花塞，所以一定要在拆的時候注意清理，其次，燃油也和火花塞的更換週期有關，所以加油的時候也要選擇***的燃油，而火花塞也有以下幾個切記，首先是長期不進行清理，比如積碳；其次是長期使用，還有火燒，冷熱不分直接使用，將火花塞安裝的時候過於緊以及按照自己的意願隨意的清理火花塞的汙垢。
火花塞是汽車本身很重要的一個零件，所以車主自身一定要多注意保養和愛護。
9樓：帽帽的情感世界
目前火花塞主要哦分為普通火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞這三種，每種火花塞的**不一樣，同時使用的公里數更換的時間也是不一樣的，還有就是個人感覺沒有必要確定火花塞多久更換一次，因為這個問題本身就是錯誤的，汽車的零部件只有到了需要更換的時候然後去更換就可以了，完全沒必要硬性要求必須多久更換一次！
那麼什麼時候有必要更換火花塞呢？第一就是火花塞嚴重燒灼的，火花塞表面由裂痕、疤痕、融化等問題的時候。另外就是火花塞裡明顯積碳嚴重的時候，顏色黑焦或者有油漬的情況下這都是需要立即更換火花塞了。
焦黑的情況說明火花塞積碳嚴重或者發生短路等問題。如果是出現油漬問題說明火花塞的間隙失調或者供油出現問題。
如果你是土豪完全不在乎這點小錢，可給你一些更換零件的時間，普通火花塞3萬公里左右、鉑金火花塞5萬到6萬公里均可，銥金火花塞可以到8萬公里的時候再檢查更換。當然這幾種火花塞的**也是不同的從五六十塊到三四百**不等都有，根據自己車子的情況選擇合適的火花塞。
最後就是不要一味相信公里數來更換火花塞，一旦感覺車子有異常了就要檢查火花塞例如：點火困難、油耗增加等問題。
10樓：汽車大師王羲之
提問請答一下。
提問奧迪的。
11樓：網友
1、普通鎳合金火花塞。
這種型別的火花塞最多，因為他的經濟性特別高，這種火花塞大約有10萬個，而且下面有很多型號，因為他的效能穩定，且**便宜，博士購買**僅為10元左右，最多的是火花塞。換里程：30,000公里左右。
2、鉑金火花塞。
這種火花塞，由於金屬材料的升級，可以說大大提高了我們火花塞的使用壽命，使我們的火花塞點火更穩定可靠，畢竟使用更貴的***，因此改善了火花塞的壽命。更換里程：約6萬公里。
3、鈑金火花塞。
4、銥白金火花塞。
事實上已經很久沒有看到這種型別的火花塞了。說不定已經沒有人用了。他是金色火花塞和鉑金火花塞的組合。
這些火花塞應組裝到壓縮比大的氣缸上。在車上的表現很好。更換里程：
約12萬公里。
你可以檢視維護手冊，瞭解製造商建議更換的時間。
12樓：小二溪風
火花塞屬於易損性部件，經過長時間的使用之後，點火效率就會變差，由此一來發動機就不能高效率地進行工作，還可能讓車子出現啟動困難、引擎抖動、怠速不穩、油耗上升、動力不足、尾氣超標等問題。因此，為了避免出現這些不必要的問題，一定要記得定期更換火花塞。
對於現在的大部分汽車來說，在行駛10000km（或每滿1年）之後，就必須要檢查或更換火花塞了。而白金電極的火花塞使用壽命更長，一般在汽車行駛100000km之內無須檢查更換。
注意：一般情況下，火花塞的選用都是工廠通過定型實驗確定的，更換火花塞時要注意必須是統一型號，切不可私自購買任意型號的火花塞進行替換。
普通鎳合金火花塞，這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及一下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且**便宜，更換最多的就是這類火花塞。更換里程：3萬公里左右。
鉑金火花塞，這類火花塞，由於金屬材質的升級，可以說是能夠大大的提升了我們火花塞的使用壽命，讓我們的火花塞點火更為穩定可靠，畢竟用了更貴的***，所以提升了火花塞的壽命。更換里程：6萬公里左右。
汽車火花塞多久換一次，汽車的火花塞多久換一次？
點選查詢廠商規定的保養週期 此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異 如果不定期更換火花塞，會導致火花塞出現下圖所示的各種情況 火花塞老化，積碳嚴重 圖3和圖4所示 火花塞絕緣體裙部 電極...
火花塞多久換一次
火花塞更換 低端火花塞2萬公里更換一次，中端火花塞6萬公里更換一次，高階火花塞10萬公里更換一次。1 低端火花塞2萬公里更換一次 低端火花塞都是鎳合金的。這種金屬由於 低廉，一般用在低端火花塞上，使用壽命一般設計為2萬公里。很多車主一年左右就用完了。雖然低端火花塞很便宜，但是保險起見還是不要選擇低端...
汽車火花塞多久跟換，汽車火花塞多久換一次，火花塞的作用
通常情況下，普通火花塞的壽命在3萬公里左右，材質的火花塞在6到9萬公里之間。不過，不同汽車廠商的規定保養週期不一樣，因此火花塞的更換週期也要根據汽車廠家制定的標準，不要隨意延長。而且由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不...