1樓：雅以說汽車
jeep是我對美國suv的第一選擇。越野車的鼻祖，每個男人夢寐以求的品牌，第一情結就比較認同。而且，jeep一直是全球suv銷量第一，在suv領域的地位無人能撼動，這也證明了它的實力。
對jeep的第一反應是它的硬朗和陽剛，與科幻和前衛完全不同。
然而，jeep自由光走的是一條完全不同的路線。作為jeep家族中20萬元體量的車型，它降低了門檻，讓更多人在實現jeep夢想的同時，也能走在前衛的路上。豐富的外部介面、真皮包裹的中控臺、全景天窗、無鑰匙啟動、發動機啟停、胎壓監測、倒車**等都是jeep自由光的標準配置，讓人覺得它是一款城市suv，也是一款少女心十足的自由光的設計是個性化的，前衛的，而且非常多變，但當你看到jeep標誌性的7孔進氣格柵時，它並不簡單。
沒有過多的裝飾件，而鋁合金輪轂的使用，時刻提醒著車主，這不僅是一款願意穿梭在城市中的家用運輸工具，它同樣有著家族式的野性。在渦輪增壓發動機滿天飛的時代，jeep仍然保留了難得一見的自然吸氣發動機，珍貴的自由光搭配的自然吸氣發動機，整車執行非常沉穩，動力輸出連貫持久，舒適性與傳統美系車相得益彰。
尤其是方向盤的設定，基本可以過濾掉所有的東西，這比在城市裡穿梭的好處可大了，真要想去的時候，她跑到田間地頭也不難，在人行道上隨心所欲，更不用說自由光與9速手自一體的變速箱，佔盡優勢，基本感覺不到車子失速換擋的感覺，一腳踩下去動力就源源不斷的提升，非常流暢。俗話說，魚和熊掌不可兼得，但對我來說，jeep liberty兩者兼得。它有時尚前衛的外觀和城市suv的規格，但它也有jeep的血統。
2樓：山西巨集盛星辰
舒適度還是比較高，動力比較強，推薦你選擇飛行，大切諾基，艾迪拉克xt6，還可以選擇探險者，昂科旗等等，都屬於中大型的suv，然後行駛過程中速度比較快，也不會出現特別嚴重故障問題，**大概是38元左右。
3樓：吱吱吱吱心
美系的suv是比較不錯的。雪佛蘭科帕奇，福特翼搏，牧馬人，林肯，探險者這幾款suv都是非常推薦的，外觀都是比較亮眼的，空間非常大安全效能非常好。
4樓：創作者
也是非常不錯的，非常的有力量感，空間也是比較大的 ，翼虎、別克昂科威、 福特撼路者、翼搏、 福特探險者、這些都是值得選擇的。
美系的suv怎麼樣？你知道有哪些美系suv車比較出色嗎？
5樓：小記聊汽車
suv在國內屬於熱門車型，憑藉大氣的外觀和良好的空間等特點，深受中國消費者的喜愛。在當前的汽車市場suv的車型多達上百款，讓人看得眼花繚亂，不知道怎麼選擇。其中美系suv外觀粗獷，配置豐富，在中國的銷量一直都很好。
以下，就是為大家推薦的三款值得購買的美系suv。
探險者是福特旗下的一款大型suv給人的第一印象就是非常的大，有很濃重的美式suv的風格，內部的空間非常充足。內飾方面全車採用真皮包裹，顯得非常高階非常高階。特別值得一提的是，福特探監者擁有全時四驅系統，看起來非常的紮實。
福特探險者的通過性非常好，越野效能也很有優勢。在油耗方面就不是美系車的優勢了，因為車輛比較重，所以油耗就相對高一點
凱迪拉克作為美國的國民品牌，在國內屬於二線豪華品牌，銷量也非常好。在30萬級別凱迪拉克有一款xt5，在市場上受到很多家庭的選擇。在空間上，xt5令人滿意，可以滿足一家5口的外出需求。
內飾設計給人營造出豪華感，讓人一進車內就感覺非常的溫馨。動力方面，搭配發動機和9at變速箱，只要你願意踩油門，動力是非常充沛的
昂科旗是別克旗下的一款中大型suv，擁有七座，特別適合二胎家庭使用。不僅有舒適的空間，還有擁有很好的操控。從外觀上看昂科旗非常的霸氣，整個前臉是別克的家族式設計。
這兩年別克昂科旗在國內的銷量還是非常不錯的，人們對別克品牌也是非常的信賴。綜合來說，沒有什麼太大的缺點，所以就受到了很多家庭的喜愛
6樓：小長學姐
美系suv的質量非常的不錯，而且車身非常的結實，出現故障的概率很低，空間也比較大。雪佛蘭探界者，別克汽車， jeep自由光，飛行家，大切諾基。
7樓：一點易滴
美系suv我首推jeep。越野車的鼻祖，每一個男人都夢寐以求的品牌，首先從情結上就比較認定。
8樓：曉丹說民生
內部空間很大，行駛過程中動力也很強，可以選擇的有牧馬人，昂科威plus，指南者，大指揮者，特斯拉 model x，凱迪拉克xt5， 昂科威s。
美國最暢銷的10款suv，誰是第一?
9樓：教育導師範老師
豐田camry（即國產廣汽豐田凱美瑞）：作為美國市場最暢銷的中型轎車，camry搭載四缸、 v6和混動三種動力系統，前兩臺自然吸氣發動機匹配8擋自動變速器，混動系統則是電子無級變速器。豐田camry的售價為23645-35100美元，約合人民幣萬萬元。
10樓：小象說汽車
當然是福特探險者這款車。這款車動力十足。外觀也非常的大氣。別說在美國銷量好，在中國境內銷量也非常好。
11樓：阿飛玩數碼
我認為第一會是別克昂科威，因為這款車**非常的低，內飾豪華，動力強，提速非常快，故障率很低，價效比很高。
12樓：扎賚持
如果只有一輛車，居家遊玩、商務大切諾基最全面。
有哪些冷門但非常實惠的suv推薦？
13樓：歷史謀略
要說冷門的suv，首先可能大家想到的都是一些二線品牌的suv，但我要說的是大眾的冷門suv。即大眾的旗艦suv——大眾途銳，可以說途銳是熱門品牌裡的冷門suv，目前優惠8-10萬。
同一平臺，不同命運，**相差幾十萬大眾途銳與奧迪q7，保時捷卡宴同屬於大眾的mlb-evo平臺，三者在尺寸以及外形上略有區別，但實際上底盤構造，車內電子器件完全一樣，可以說途銳是換殼保時捷卡宴。三者在大部分零配件上都可以實現互換，以至於很多途銳的零部件都印有保時捷或者蘭博基尼的車標。奧迪q7和大眾途銳三大件完全一樣，同樣途銳上還配有奧迪引以為傲的機械式quattro全時四驅系統。
圖為的途銳，和的奧迪q7。
配置更高，**更便宜雖然三者零部件多數共用，但大眾途銳的起售價為萬元，市場優惠在8-10萬元，也就是說最低裸車46萬就能買到入門的途銳。而奧迪q7的**在萬元，並且雙方在配置上，大眾途銳明顯是高於奧迪q7，眾多配置實現標配，比如說膝部氣囊，奧迪q7雖然更貴，但全系沒有膝部氣囊。途銳除最低配外，其餘都有座椅加熱通風，而奧迪q7僅最高配才有座椅通風。
最豪華的第三代。
想說愛你不容易，買途銳的人都是內心強大的在很多人眼裡，大眾途銳的外觀與大眾途觀傻傻分不清楚，連名字都很像。我想很多人在買車時也考慮了途銳，但思考良久，始終接受不了花50多萬買了臺大眾。而且對於多數人而言，也許途銳只是一輛普通的大眾，但如果50萬買輛奧迪那就完全不一樣了，所以這就是品牌的力量。
所以途銳這麼冷門是有原因的，但不妨礙它是一輛好車。最醜的第二代。
總的來說，作為熱門品牌裡的冷門車，途銳這麼多年來已經變成了一種精神象徵。途銳不僅僅是比途觀更大一些，更重要的是途銳強大的底盤，超高的舒適性以及超控性，當然還有比途觀更加優美大氣的車身線條。也許從他誕生之日起，大眾就沒指望它能賺錢，但我希望它不要像輝騰一樣停產。
最經典的第一代。
14樓：歪歪地盤
一，馬自達cx-4，三大件完美，操控性一流，用料厚道，做工精良。二，斯柯達的柯米克，價效比高，享受大眾的百分之九十的技術，買得是自主品牌的**。
15樓：汽車顧問小宅
實惠的的suv，汽車生產廠家也會做宣傳的。我怎麼感覺你這個問題像是在問，那個女生漂亮脫俗但是喜歡她的人很少？你要知道的是，你認為好的事物，一個人會認為很差，但是在100個人裡頭這就是有比率的。
所以說市場是檢驗真理的地方。冷門的suv不要買。不管它是因為什麼冷門的。
16樓：皮皮魯歐尼
我認為有馬自達cx-4，它的優點，操控性一流，用料厚道，做工精良。斯柯達＆柯米克，它是具有價效比合適品牌的車。
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