1樓：天悅
是我非常喜歡的型別。因為路虎攬勝極光這款車型，它的線條非常的好，外觀設計很漂亮，那是也特別的高階大氣，開起來體感也很好。
2樓：李佳楠那男
不是，我覺得這些車都比較大，我不太喜歡，我喜歡比較小一點的車，比如說迷你，比如說甲殼蟲。
3樓：陳遠紅紅紅
是的，我覺得這款車子非常好看，而且也是我喜歡的型別，路虎的車子也非常霸氣。
路虎攬勝極光這款車的使用體驗如何？
4樓：愛心的學姐
使用體驗感是特別強的，能夠有很好的使用體驗感，而且這款車的外觀，也非常的好看。
5樓：阿樂秋季雨
體驗是非常好的，而且也是讓人特別喜歡的，而且駕駛起來也是特別好的，因為這款車總體來說是非常不錯的，價效比很高，駕駛起來也非常的舒適。
6樓：巨蟹阿斯頓
這款車的使用體驗感是非常不錯的，裡面的椅子特別的舒服，都是真皮包裹，而且操作螢幕很大，是手動擋的車。
7樓：斯蒂芬斯
這個汽車的體驗是非常不錯的，因為它的發動機效能特別的好，開起來也特別的舒適，特別的感覺。
8樓：一個
路虎攬勝極光這款車的使用體驗是特別強的，能夠讓我們有不一樣的體驗，而且裡面的配置也非常好。
9樓：自己滴定
這款汽車的一個使用體驗感，真的是非常的棒，而且這個汽車的體驗感也是我在其他汽車上體驗不到的，絕對價效比超一流。
攬勝極光是路虎嗎
10樓：賓士小劉
極光路虎。evoque是整個路虎家族中最緊湊的車型。在面向中國市場的七年時間裡，從進口車型到實現國產化，既傳承了路虎家族的越野冒險精神，又以與眾不同的配色吸引著都市年輕人的目光。
evoque擁有高顏值、高辨識度的前臉，飽滿、豐富、有層次感，在年輕時尚的外表下，有著硬朗的氣質。簡潔的前臉搭配犀利的大燈完美展現了路虎的霸氣，遠遠望去充滿了氣。配置方面，真皮 座椅 和 方向盤 、前後安全氣囊、胎壓監測、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統、abs防抱死制動系統一應俱全。
此外，它還擁有自動泊車技術，配備17個meridian品牌音響，讓駕乘人員在車內即可享受聽覺盛宴空。權力。新一代evoque搭載2.
0t ingenium汽油發動機，最大功率183kw (249mm)，48級輕混系統。與新動力系統相匹配的仍然是zf的9速自動手動變速箱，而在最初的路虎車型中常見的旋鈕式換擋已經改為電子換擋。**evoque採用了前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架和多片離合器結構的適時四驅系統。
同時搭載路虎第二代全地形反饋系統，提供多種地形和駕駛模式。
路虎攬勝極光有使用過的車主嗎？效能怎麼樣？
11樓：匿名使用者
這車你應該多關注修車問題，維權問題！！！
關於路虎攬勝極光的車型問題~
12樓：胖紳士
俺來解答吧~
首先來說耀動和耀致的區別。
兩者配置上沒區別， 區別在外觀和內飾上。
耀動 耀致。
車頭前網 黑色 銀色。
排氣筒 菱形 圓形。
反光鏡 與車身不同色 與車身同色。
內飾 撞色內飾 純色內飾。
尾翼 額外黑色小尾翼。
車胎 耀動車胎更大適合公路 耀動車胎稍小一個號 兼顧越野和公路。
簡單的說就是耀動外形好看， 耀致內飾好看~
值得提出的一點就是： 由於耀動加了前後包圍。 看著更爽， 但是車的進入角和離去角比耀致的小一些， 如果喜歡越野爬坡什麼的， 耀致要強一點， 如果不是專注爬坡走坑 倒無所謂 兩者都夠用了。
至於柴油， 外形和耀動一致，暫時沒有耀致外形的柴油極光。 配置比耀動稍差， 但是都是小問題 比如音響數量少幾個什麼的， 具體少些什麼你要去問ssss. 總結起來就是稍微簡配版的柴油發動機的耀動。
最近也在關注這個車 看得比較多 分享一下我瞭解到的~
13樓：匿名使用者
極光 線路不是很好 簡配厲害。
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從駕駛感受上來看，完全轎車化的駕駛風格是這臺車容易上手的一個關鍵因素。而方向盤回饋力度適中，虛位也被控制在了很小的範圍之內，方向盤上每一個動作都會被及時準確地傳遞到車輪上，這種感覺在同價位的suv車型中並不多見。進口極光目前在售只有一款車型，而國產極光在售共有6款車型。兩款車的不同還表現在配上方面 ...
為什麼路虎攬勝的標誌字母是rangerover而不是
land rover 又稱陸虎 集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚 rover 是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。1904年生產汽車，仍以 羅孚 為車牌名，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪 所向披靡的大無畏精神。羅孚...
國產一款仿路虎極光的車叫什麼名字
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