1樓：娛動天下
我覺得之所以有很多的汽車過了磨合期以後，油耗會降低很多，就是因為新車都是比較耗油的，部件太新了都會這樣。
2樓：小新妹妹
因為汽車是由很多零部件組成的，汽車省心跟變速箱有直接關係，因為變速箱是有記性的，車輛耗不耗油跟人開車有直接關係。
3樓：哈卡努力
因為磨合期後汽車內的各部件都已相互匹配，相互適應。發動機和變速箱配合的相對較完整。
4樓：森林裡的火光
真正原因是新車回來後有一段時間你還沒習慣它，磨合期是說人跟車的磨合，開順了什麼都知道怎樣操控了，油耗就降下來了。
為什麼一般情況下汽車過了磨合期之後油耗會降低？
5樓：會種田的機械師
主要是因為發動機內部零件經過了磨合以後，配合會更好，相應的油耗也就會降低。
6樓：墨綠夜晚
因為一旦過了磨合期，說明你對這臺車也特別熟悉了，就不會存在過多的磨損自然油耗也會降低。
7樓：斯蒂芬斯
是因為這些汽車過了這個時期之後，很多效能上面都存在著損害，所以油耗會降低一些。
8樓：雙魚愛仕達
因為汽車會有一定的磨損，會有一定的損耗，而且汽車的輪胎會逐漸與地面增加摩擦，而且我們對車也越來越熟悉，知道怎麼開會更加省油。
9樓：月平寒霜經驗之窗
駕駛者本身對汽車的特性並不熟悉，無法發揮出原有的駕駛水平。 當汽車磨合期過後，駕駛人員的熟練程度得到了提升，車與人的協調配合能夠讓汽車發揮出更好的效能，油耗自然也就有所下降。
汽車過了磨合期油耗會降下來嗎
10樓：南哥說車
汽車過了磨合期油耗會降下來嗎汽車過了磨合期油耗會降下來嗎 磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過後，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里個油左右。
實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些「力」，因此就要多耗油一些。 汽車磨合期過後油耗當然會降低，磨合期油耗高的原因如下：
1、在沒有磨合之前，各部件的配合就不會那麼順暢，摩擦阻力會比較大，因此本身會導致油耗稍高；2、發動機、變速器、傳動系統，任何一個部件的阻力都會導致高油耗，所有這些部件需要磨合；3、磨合後，各部件的摩擦阻力變小，運轉也平穩，油耗也會略有降低。 @2019
汽車磨合後油耗會下降嗎
11樓：猴哥說車
汽車磨合後油耗一般會下降：
1、發動機在工作中需要活塞環來建立缸壓；
2、活塞環是磨合的關鍵部件。因此，對活塞環來說，無論在\"磨合\"期，還是在以後的\"磨損\"期，它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙，這樣，活塞環的外徑需要略大於缸徑，而開口的作用是既能便於裝配、又能隨著磨損自動微調直徑。在新的發動機中，裝配在一起的不同直徑的活塞環和氣缸，在圓度方面會有微小的差別，加上各自尺寸上的加工誤差，使二者的接觸面產生間隙；
3、對高壓氣缸而言，這個間隙的影響著實不小。新車出廠，發動機的活塞環和氣缸壁都沒有經過磨合，接觸面存在著間隙，使氣缸內的壓力達不到設計要求，影響燃油的燃燒，發動機可能因此動力不足、工作欠佳；經過幾千公里的磨合，活塞環和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合，使缸壓達到了設計值，發動機進入了最佳的工作狀態。這也就是為什麼有人說：
磨合期後，發動機的總體感覺會好些，油耗也有所改善！大修後的發動機有磨合階段，也是出自同樣的道理。
新車磨合期過後，油耗會有所下降嗎？有什麼依據呢？
12樓：北山一師
經過磨合油耗肯定會有所下降，第1點就是經常磨過了這個時間段，你會發現整個的一些效能都會有所變化，可以通過**看出來。
13樓：慕明
從磨合期就養車良好的駕駛習慣，自然而然，以後的油耗也會持續低下去。如果覺得磨合期本來油耗高，不在乎，一是不利於車輛磨合，二是養成不好的駕駛習慣，以後油耗也降不下來。
14樓：網友
從磨合期開始保持良駕駛慣，未油耗自然繼續保持低位。如果覺得磨合期油耗高，那也無所謂。一不利於車輛磨合，二養成不良駕駛慣，以後油耗也不降低。
15樓：宇宙鴿王
對於現在的新車來說，沒有磨合期的說法，磨合期是針對十年前的車而言，因為那時候的工藝沒有現在完善。如果確實能夠感受到磨合期，那可能是原廠磨合做的比較差勁。
新車磨合期過後，油耗會有所下降嗎？你覺得呢？
16樓：金牛
大部分的車都會有所下降，當然也有一部分車不會發生任何變化，因為每輛車的效能是不同的，而且在動力方面也有區別，並且在耗油量方面也有區別，所以我們在買車的時候，一定要注意這方面的問題。
17樓：慧心學長
油耗是會有所下降的，因為在經過磨合期之後，汽車當中的零件狀態就會處在平穩的狀態當中，而且也會提高發動機的轉速，所以在行駛的過程中就可以降低油耗。
18樓：雙子小黑嘿
會的。因為這個時候你已經可以很好的開車了，而且車速也會趨於平穩的狀態，這樣可以減少油耗。
新車磨合期過後，油耗為什麼會有所下降？
19樓：高峰拍攝
通過上述兩個原因，車輛將在車輛下降，實際上，車輛的燃料消耗與道路狀況，駕駛技巧以及車輛的效能不能改變。在前提下，通過開發良好的駕駛習慣，可以減少車輛的燃料消耗。例如，使用滑動制動器的有效舉措，移動，減輕重量，將使車輛的燃料消耗降低。
車輛的油耗一直是大家茶餘飯後比較關心的一個話題，尤其是在油價**的大環境下這個話題是有車一族的必談內容。至於新車出了磨合期以後油耗會降低也不是一定的，對於那些油老虎車型你再磨合，駕駛技能再高也就是那個樣子。所以這一說法不一定全對，但至少適用於大部分車輛。
汽車需要從事過去的過程，或者現在是一個不可或缺的過程，但現在銑削的銑削與過去相比已經大大放鬆；首先是發動機各種部件的準確性，與過去的耐受性很大；軋機的含義是通過正常磨損，磨損過量的材料，使體內的部件更加光滑，並降低彼此之間的執行阻力；
由於技術落後的過去的汽車製造，兩種加工，裝配，材料，熱處理比今天要差，所以過去發動機的先前部件非常差，耐受性不小；因此，軋機的銑削對汽車來說非常重要，嚴格的說法是非常好的和壞的。它影響了汽車的實際壽命，因此在當時對執行的需求非常嚴格，軋機通常至少為5-8公里！
如今，汽車製造過程一直在飛行。隨著自動化生產的大量使用，高精度加工，發動機的精度比過去更準確，所以目前的磨削要求非常低，大多是象徵意味著組合通常約為1-3千公里，而且幾乎沒有超過5公里（請參閱您自己品牌的使用手冊）。
在過去，發動機只在汽車企業中冷卻，車主們自己穿著。現在發動機在汽車企業中通過了冷軋和熱磨，只有所有者的象徵工作只是；換句話說，現在發動機的主要研磨幫助所有者，並且即使在運動期之後，所有者也不會有太大的發動機的性狀。
20樓：圖喔喔喔
因為車子在經歷了磨合期之後，車子發動機很適合各種動力帶來的影響，車子更加的省油。
21樓：教育知識之家
磨合期中及過後的時段，通常意味著你已經更換或者更換完了機油機濾，此時發動機經過新的機油潤滑，密封等作用，往往可以發揮它的最大效能，熱效率自然也會高，所以發動機這塊熱效率高自然也會節省燃油。
22樓：hgc隨風
因為新車的發動機氣缸還處於臨界狀態，經過磨合之後，發動機氣缸的阻力變小，油耗自然下降。不過現在的汽車製造技術很好，一般來說，新車磨合期後，油耗不會下降很多，降低油耗還需要靠正確的駕駛習慣。
23樓：忠八
那是因為在磨合期裡面，新車的各個部件已經有了一段時間的交融，配合方面已經逐步適應了，這樣油耗就會隨著下降。
汽車磨合期怎麼開，新汽車磨合期應該怎麼開？
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即 初期100公里 初磨合200公里 磨合形成氧化膜3...
汽車磨合期跑快了，怎麼辦，汽車磨合期開快了會怎麼樣？
如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以後油耗會高些，其它沒有什麼問題 如果是歐系車的話你放心，還要求你超過800公里後逐步加速呢，不要長時間固定在一個轉速下行駛，我跑過卡羅拉1.6和奧迪a6就是這樣。汽車磨合期跑快了，怎麼辦 如果是日本車的話，5000公里前經常過100公里你的車以...
在北京汽車哪裡拉高速比較好呢 磨合期過了
京津塘高速在北京段是不能超速的，一定要按照90公里的限速駕駛，進入河北界後可以提高速度，雖然路上有很多攝像頭，但聽說二地沒有聯網。不過，路上車比較多，應該掌握時機，在沒車的路段適時拉高速。2 從天津到塘沽距離38公里，這路段車輛極少，因為從天津市內去塘沽還有津濱高速，和津塘路可走，所以這條路幾乎沒有...