1樓：網友
區分普力馬的發動機是進口還是國產可以看車標，老款普力馬帶有馬自達海鷗標的一定是進口發動機。發動機排量。
後來的普力馬改用海馬車標後（07年海馬汽車和馬自達分家），發動機就開始國產了，發動機排量和兩款。
2樓：雲南萬通汽車學校
普力馬發動機屬於國產生產的發動機。
普力馬這款車說實話雖然比較小眾，但其實口碑相當不錯。對於7座車型政策上也要多徵收一倍的養路費，所以老款普利馬叫好不叫座。普力馬主推5座車型，家庭使用者成為車市的主力軍，養路費也成為歷史。
於是很多人開始購買空間更大乘坐舒適的mpv車型。
普力馬的發動機文中稱對於這款發動機，有相當的研究，普力馬的發動機和馬自達323的是同一款發動機，屬於達到122馬力國內海馬的動力。
普力馬汽車發動機這臺是大有來頭的，這臺1840cc的機器本來就是的機器。
只是鋼徑研磨大一點。而且這臺1.
8fp是2代mx-5跑車的發動機，而且在mx-5身上，加上t之後就是系列了。
這臺當年還是世界10大發動機之一，馬自達mx-5和馬自達323，普力馬都是一個平臺生產的。所以發動機，變速器都一樣，連底盤後段都一樣。
海馬普力馬發動機是國產還是進口的?
3樓：匿名使用者
自從2023年海馬汽車和馬自達分家後，海馬汽車基本已經國產化了，尤其是發動機，生產線流水線當然沒有變，還在海南。但是海馬的發動機已經非常成熟了，所以廠家保修5年10萬公里。用起來還是相當不錯的，1.
6l排量的輸出功率達到了 。中國量產車裡也算佼佼者了。
現在市面上的普力馬新車，都是國產發動機，走的路線還是馬自達的路線，口碑非常好。謝謝！
4樓：朋全亥雪
國產，一汽海馬自身有發動機製造能力，不需要進口。
5樓：
如果是馬自達發動機就是日本製，如果是其他發動機則全部是國產的。
6樓：湛馴誘鼻
07年前的發動機與波箱都是日本進口的。
普力馬是國產的嗎
7樓：刁爍乙流麗
prima是國產車，是海馬的mpv車型，所以這款車是國產的。
prima上市後銷量和口碑都不錯，這款車上市後受到了很多消費者的歡迎。
prima搭載兩款發動機，一款是升自然吸氣發動機，一款是升自然吸氣發動機。
升自然吸氣發動機最大功率88kw，最大扭矩158 nm，最大功率轉速6000 rpm，最大扭矩轉速4500 rpm。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
升自然吸氣發動機最大功率88kw，最大扭矩156 nm。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4000轉/分。
這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱的換擋平順性很好，這個變速箱的可靠性和耐用性也不錯。
prima的前 懸掛 採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。這輛車的前後懸架都有穩定杆。
如果對prima感興趣，可以去試試。
海馬普力馬發動機是國產還是進口的
海馬普力馬發動機屬於國產生產的發動機。普力馬這款車說實話雖然比較小眾，但其實口碑相當不錯。對於7座車型政策上也要多徵收一倍的養路費，所以老款普利馬叫好不叫座。普力馬主推5座車型，家庭使用者成為車市的主力軍，養路費也成為歷史。於是很多人開始購買空間更大乘坐舒適的mpv車型。普力馬的發動機文中稱對於這款...
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