1樓：匿名使用者
南北交通壓力大，可根據實際情況 開放環膠州灣高速 和青銀高速，交通組、秩序處、法制處、宣傳處相關負交通組、秩序處、法制處、宣傳處相關負責人 我們交警對快速路堵塞問題已經做了細緻的規劃，施劃了交通標線，特別是對一些容易堵塞的路段採取了一些措施，加大了民警的巡邏，對一些輕微的交通違法，沒有造成交通堵塞，一般採取教育為主，處罰為輔的原則，但仍有個人駕駛人不遵守交通法規，隨意改變車道，爭道搶行，造成個別路段的堵塞，我們採取的方式是加大宣傳教育、加大巡邏力度、對個別不聽勸阻爭道搶行造成路堵的駕駛人給予處罰，但這個問題還有一個過程，希望廣大駕駛人積極配合我們的工作，責人 開放環膠州灣高速和青銀高確實可以緩解市區道路交通壓力，能夠起到貫穿南北交通通道的作用，交通組、秩序處、法制處、宣傳處相關負責人 隨著時間的推移，新增機動車越來越多，機動車停車問題愈來愈嚴重，給駕駛人造成一些不必要的麻煩，但是停車泊位的施劃，是根據道路的狀況來確定的，如果施劃過多的停車泊位，將給行車帶來困難，造成路阻，停車場的建設應引起有關部門的高度重視，給日益增多的機動車增加相應的配套的措施，滿足停車難的問題。交通組、秩序處、法制處、宣傳處相關負責人 制定道路交通事故快速處置辦法是有效緩解因交通事故導致交通堵塞的法律保證，我市的道路交通事故快速處置辦法正在制定當中，因為道路交通事故快速處置辦法的出臺要考慮到廣大車主和駕駛員的合法權益，涉及到很多職能部門，我們會抓緊時間出臺。實際上，道路交通安全法已經對輕微一般交通事故現場的快速處置做了原則的規定，廣大車主可以按照道路交通安全法的規定去做交通組、秩序處、法制處、宣傳處相關負責人 道路交通安全法對發生事故後逃逸的處罰重於酒後駕車的處罰，對酒後駕車處200元以上500元以下罰款；而對造成交通事故後逃逸尚不構成犯罪的處以200元以上2000元以下罰款的處罰，對逃逸的處罰幅度明顯大於酒後駕車，在今後的執法工作當中，我們將依法從嚴打擊交通肇事逃逸行為，
2樓：匿名使用者
首先公交要保證每臺車在高峰時段可上路；排程員要合理發車，根據客流提早預防；對車輛進行合理的分配，把雙層巴士分配到一些客流大的線路專門跑高峰。還有非常重要的一點就是司機們要有序行車，避免因搶道超車等造成的交通擁堵。
除了各個部門的協作確保交通通暢外，還有一個比較切實的操作是在主幹道上增加12米以上的車，裝載的乘客比較多，能從一定程度上緩解高峰期乘客多的難題。
如何解決交通擁堵
3樓：妙酒
要解決擁堵問題，必須從幾方面著手：靠合理的規劃和大力建設，提高道路和交通設施的能力；採用科學有效的手段，如採用智慧交通系統，提高運輸和通行效率，讓每個開車、坐車的人都能隨時隨地得到交通訊息；加強交通管理，解決秩序問題，如靠訊號控制解決排隊問題，誰走誰不走，誰先走誰後走，也就是通行權的取捨。也可以通過經濟手段調節行駛權分配問題。
我有一個觀點，誰的效率低誰就讓路，讓乘客多的車先通行。大載運量的公共交通效率高，所以大力優先發展公交是解決大城市交通的必由之路。真正實現公交優先，應該在規劃、用地、投入、政策上優先，更好地解決公交站場問題，在通行上優先，給公交車專用訊號、專用道，提高公交的服務水平，吸引大多數人乘坐公共交通工具。
4樓：紅指標獸醫論壇
對「擁堵」的正確解釋是：一、基礎速度低，單位通過量少；
二、出現瓶頸，次序混亂引起的；而汽車數量因素只為間接因素，排第三。那種認為把路建寬就能治堵的人，多是傻子，堵的本質都是堵在路口，也因路口堵，才造成路上堵成長龍，後面的人飛不過去，修再寬的路，前方都會有十字路口，都會有烏龜，都會有紅燈，前寬後窄，不快速分流，就會更堵，所以合理處置十字路才是關鍵。提速和消除瓶頸才可治堵，建議在擁堵處：
限低速（低於限定速度就處罰）、建快速導管（立交橋）。一個城市合理提高車速是必須的，很多大城市的進港大道都限80，如果限40或60何必耗佔用那麼多國家資源，4車道還限40的領導幹部，只能證明腦殼被門擠了！汽車就像是城市血管中的血液，既不能高血壓，也不能低血壓，烏龜族一人的慢行車，可堵千輛車，這是在揮霍公共資源。
所以車速健康很重要！
5樓：匿名使用者
解決交通擁堵，需要修建地鐵，東京的地鐵四通八達，地面不堵車。
6樓：匿名使用者
錯開上下班時間。
增加交通設施。
7樓：大風大浪
提倡整個城市80%以上的人群都應乘坐公交車或地鐵，或自行車；
並應停止城市裡的人群購買汽車；或將購車稅收提高到與汽車購車**一樣的錢；
8樓：匿名使用者
兩輪機動車可以避免交通擁堵，可許多地方鎮府禁止。
9樓：
交通堵塞一般有三個原因 1。路面的車子太多 2。到了人們外出的高峰期 3.
在主要的道路上發生了交通事故（現在由於車多即使不是主要的交通道路如果發生了交通事故也可能會導致交通堵塞）4.道路交警不在或訊號燈出現異常（這種情況一般比較少） 至於解決措施這個還要看實際情況 1，的問題的話想要解決我個人認為並不是那麼容易 想要人們少開車或者是少買車的思想在中國目前想要幾乎傳達到是完全不可能的 至於什麼原因我就不仔細闡明瞭 2.的話人們的上學和放學時間 上班和下班時間基本都在那個時間段 3.
的話樓至你自己也可以想到 我覺得採取措施的人物應該是** 百姓免談 他們可以決定加寬城市道路 限定車輛行駛路線 之類的 如果是百姓的話 那就擠公交吧 不過那是相當痛苦的事。
10樓：媽d還有誰
限行，修路，鼓勵環保出行。
11樓：匿名使用者
架設立交橋，單向多線行駛。
12樓：匿名使用者
路總是不夠用的，無論你咋 樣修，有一個辦法比較好，住房立體化，交通立體化，（住房與交通立體化配套建設，路在房際間「懸掛」）就是把工廠裡的產品輸送的原理用於交通，利有地勢落差，單向滑行電子化程式控制下車位，高速輸送執行，上行位則用動力提升到一定的高度，產生落差勢能滑行，亦可利用起點做出較高的建築物產生出落差來。
滑行，再滑行， 高速滑行 從而降低車輛的擁堵，空氣的汙染，交通的阻塞，人生活在一個網的世界裡，這就是資訊網，交通網，生活網，有規律的執行，
13樓：葉落隨風
北京奧運單雙號限行 可以借鑑。
14樓：愛問愛好者
拿個炸彈把塞車的情景給炸一次，看誰還敢塞車！
15樓：審美
每個人為對方讓一點空，就ok！
解決交通擁堵的措施
16樓：匿名使用者
現在5g了可以建個智慧交通副線，比如在4環與5環之間建一個5g無人駕駛副5環線專門行駛無人機車。
17樓：乙祺第五小之
控制人口，是最有效的措施。
已經擁堵了，那麼限行、微迴圈道路改造、加快地鐵建設、錯峰上下班，都是有效的。
18樓：匿名使用者
能解決的，就差最後的診合解決，投資巨大，只在初級階段，隨下班玲響，一切從新開始，人才濟濟找不出有用之才，深思有志者解決擁堵，找我，準錯不了。
如何解決城市交通擁堵問題
解決交通擁堵問題方法
19樓：思維深入
解決交通堵塞就三個動作：1清潔乾淨車廂，做到無異味。2安裝抽風機和通風口，解決通風問題。3.大力宣傳汽車已經改頭換面的結果——乾淨無異味，通風很好！乘坐舒適！
為嘛要這麼做？？因為只有廣大人民群眾都知道了，才會來坐車。坐車的人多了，車站收入自然**！！
坐車的人多了，開車的人自然少了，開車的人少了，交通自然就通了！！就這麼簡單！）
交通堵塞的解決方法就是減少上路車輛！而減少上路車輛這個方法很簡單，大概半年生效！使用資金相較修路那是非常非常少！還能拉動40-60歲人群的就業幾率！
詳情是這樣的：全國那麼多汽車站，只要解決車站車輛的3個問題就可以了。
車廂要清潔乾淨無異味。（公交車都乾淨到無異味了，短途的路程大部分人都不會選擇開車，為什麼？？因為：
自己開車要找車位，要停車費，堵在路上還不能棄車找其他方法上路！哦還要油費路費、路費。換算一下，短途，自駕比搭車麻煩太多！！
長途，疲勞駕駛！塞車，特別是節假日期，非常塞車！那種心塞駕駛員肯定深有體會！！！
2. 車的通風換氣問題！！這是一個大問題！！
凡是乘坐過公交車，線車，長途車，的人都知道，汽車通風很差！異味很重！很多人都忍不住會吐！！
因此解決通風問題很重要！在汽車座椅下方安裝抽風機，在汽車上方安進氣口，這樣既不會被乘客破壞，又解決空氣差異味重，二氧化碳過重的問題。 （比如：
有車窗的，乘客老是開了又關，易損壞。沒車窗的太悶，異味大，空氣差，二氧化碳重！！就是放一個屁，也會臭很久！
只有等車裡人把屁吸完才不臭，嘔！！所以安裝幾個抽風機是兩全的辦法！！）
3. 宣傳！把汽車已經乾淨無異味，並且已經解決通風問題。
宣傳出去！！為嘛？因為只有廣大人民群眾都知道了，才會來坐車。
坐車的人多了，車站收入自然**！！坐車的人多了，開車的人自然少！！開車的人少了，交通自然就通了！！
20樓：匿名使用者
私家車空載現象的多少。稱。空載率。空載率高交通擁堵。私家車載3到4人為滿載率，滿載率高交通將暢通無阻。解決交通擁堵的方法，就是用什麼樣科技手段和政策來達到。
滿載率的方式方法。
21樓：匿名使用者
提高什麼都不能有效的解決交通擁堵問題，就現在的趨勢發展車流量較大，並且還成幾何的狀態發展有錢的人就別說了想買幾輛車都可以，沒錢的可以租車，老百姓可以買便宜車二手車，還有就是國家給予的政策可以貸款買車，以上來看，能開上車不是問題，我也是有車的人其實對於我來說事不關己高高掛起，我可以不有任何想法，但對於現在的狀況每位車友都有責任和義務去解決這些問題，我到有個想法能徹底解決交通擁堵問題。
22樓：匿名使用者
提高駕駛員、市民素質。
**優化道路，使之通暢。
加強對交通的管理。
23樓：匿名使用者
發展舒適、便捷的軌道交通系統。
改善交通擁堵有什麼辦法
解決城市交通擁堵的辦法有哪些？有哪些實際的經驗策略？
24樓：
c 答案解析： 解決城市交通擁堵常用的方法包括對擁堵路段收費，內如對進入城市中心區的車輛容收費，從而把駕車者的成本由平均成本提高到邊際成本；或是通過徵收汽油稅的辦法，提高所有駕車者的出行成本，來使得他們減少自駕車出行。
25樓：西夏駙馬昘
為什麼香港不堵車？城市的通達度高。
解決交通堵塞有哪些措施？
26樓：過雪黨香
解決交通堵塞問題，最有效的辦法是提高道路通行能力，在整個城市建造均勻分佈的放射狀封閉式路網。從交通高峰期機動車輛的構成可以看出，70%是小型車輛，小型車輛的特點是車的高度在兩米以下，轉彎半徑較小。利用這一特點，現有道路可以化分為小型機動車道，大型機動車道和非機動車道三個部分。
如（圖a—1）所示，由於橋樑高度的限制將大小機動車輛強制分開行駛。從而提高了道路的通行能力。此方案所採用的橋樑高度一般控制在三米左右，橋洞高度小於兩米五。
稱為「行人車輛過街橋」。當在路口架設如（圖b—1）所示橋樑時，大型機動車的行駛方式並不改變，而小型機動車利用「行人車輛過街橋」併線掉頭來取代原有在路口的車輛交叉行駛，使小型機動車道變為封閉式全立交。這種方式在80%的道路上都可以採用，它的優點是：
橋樑對城市景觀破壞最小，方便行人穿越封閉式道路，小型車輛暢通無阻。
根據需要在道路上架設n座如（圖a—1）所示橋樑，在路口架設如（圖b—1）所示橋樑。由於所用橋樑很矮，所以可以在工廠生產現場安裝。架設橋樑的道路需要單向兩車道以上。
圖a—1）所示橋樑主要有三種形式滿足不同需要。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地面時，（圖a—2）所示，大型機動車行駛最方便。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地上時，（圖a—3）所示，行人最方便。
當小型機動車道在地面，大型機動車道在地上時，（圖a—4）所示，小型機動車行駛最方便。當佔全部車輛70%的小型機動車交通堵塞問題解決後，其它車輛的堵塞問題也就得到了解決。
此方案的實施需要制定新的道路橋樑高度標準和車輛掉頭橋樑轉彎半徑，需要得到國家有關部門的認定，希望此方案的實施能夠徹底解決交通堵塞問題。
談一淡對交通的看法，談談你對交通擁堵的看法 高中作文 線上等你們哦
我對交通看法是路修多修的好，可是堵車照堵，過路費世界第一，人民修路 謀利。高速公路還要永遠收費。我認為，很多人還是願意遵守交通規則的，只是交通訊號燈有點亂，有時候自己也不知道該怎麼做，只能是憑經驗或者跟別人一樣了。德國人是我們無法企及的 談談你對交通擁堵的看法 高中作文 等你們哦 珍惜生命 安全出行...
解決煩惱最好的方法，解決煩惱最好的辦法是什麼！
投入到另外一項活動當中去，比如說你的興趣愛好什麼的，儘量的投入，不去想那些煩心的事情！學會樂觀和微笑，你就能從自己給的枷鎖中解脫。學會積極的人生態度，能使你保持愉快的心情 學會營造和諧的人際關係氛圍，能減少你工作的壓力 學會保證充分合理的休息 作息，能使你精力旺盛.我想,只要真的能達到這些,這些就足...
解決睡眠的最好辦法是什麼
失眠引起的因素很多，以下介紹幾種較有效的方法 1，睡覺前泡腳，水溫控制在42 50度之間，時間為半小時以上，邊泡腳邊補充適量的水分，直到身體出汗為宜 汗量大小自身掌握 泡後平躺，腳部及小腿墊高，物品可隨意選擇，控腿20分鐘，然後即可休息。2，泡腳方法如上，之後自行按摩足底，清朝時有保健方法為 晨起三...