汽車氧感測器的問題，汽車氧感測器？

1樓：匿名使用者

汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧感測器均安裝在發動機排氣管上。

這個用錫箔包好的原因是防止生鏽。。。沒什麼特別的原理。。一般都是這麼儲存的。

注意防鏽，別磕碰到就好了。

2樓：匿名使用者

---氧感測器---目前國內從事此行業者眾多，大家都看到了其中廣闊的市場，可如何能做好此類產品---知之甚少。我們為什麼只能生產管，不能生產平板，我們生產的管為何只能賣去非州，歐洲市場為什麼賣不了？？我們知道---管---平板---下一步是什麼換代產品？？？

我們知道嗎？（（現在的產品（管、平板）有取樣範圍，換代產品（直線型—全程取樣）是不是還用陶瓷呢？））這些方向我們應該如何來思考呢？？？

我們的眼光還是在陶瓷上，如何做好陶瓷？？？不管是做管，還是做板，做好一樣，就能賺到大錢，可我們做的管呢---為什麼從05年到現在質量從沒進步呢？？更別談05年出現的板，現在是2023年，國外又出現了換代直線型（替換板），我們的廠家在思考什麼呢？？

氧感測器---真正的難點在如何做好封裝---可封閉為什麼總做不好呢？如何做好車間全檢？，為什麼那實在沒什麼大用處的---03年實驗室都不想用的示波儀2023年才開始大行其道？？？

更別談什麼車載實際路測了。

---其實這些都不重要，氧感測器生產的好壞最重要的是生產工藝，我們有自己的生產工藝嗎？我們有自己的結構設計嗎？我們都在學博士---為什麼我們總是學不好呢---我們做過對比測試嗎？

我們與博士差在什麼地方呢？？

---05年出現的板，2023年我們還不知道如何去做，2023年工廠出現了直線型---全程取樣）氧感測器時，2023年我們還做不好管。

---也許當2023年，我們做好管，搞出板時---直線型-氧感測器已全程取代了我們的管還有板，--可那玩意兒是不是還用陶瓷呢？？？我們想過沒有？？？nngsxc@163.

com或是。

汽車氧感測器？

3樓：匿名使用者

這個是在汽車尾部排氣管中，用於檢測油有沒有燃燒充分，多少氧。

4樓：居綠柳喻寅

氧感測器感測器壞了一定就馬上換，因為ecu要根據氧感測器提供的訊號來修整噴油！

5樓：塞玉花虢釵

能使ecu正確的檢測到尾氣的濃度，從而調整混合氣的配比。壞了馬上更換，否則導致汽車無法啟動或無怠速。更換容易。

6樓：況穎卿濮卯

根據車型而定的。大眾車壞了會怠速不穩。而且鬆油門踏板的話。還發竄。氧感測器。就是感知廢氣中的氧含量。修正噴油訊號的。

7樓：網友

，汽車的氧感測器一般都裝在那個排氣上。