提單日期和裝運期是一天嗎？

1樓：阿苗苗苗苗_喵

分為兩種情況：

是同一天：即貨物裝船後船就開了，提單就簽出來了。

不是同一天：貨上船了，船由於某種原因沒開，提單日期就與裝運日期不一致了。

相關：提單對於已裝船貨物負有簽發提單的義務，而且根據託運人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運人掌管之下，承運人也有簽發一種被稱為「收貨待運提單」的義務。所以，提單一經承運人簽發，即表明承運人已將貨物裝上船舶或已確認接管。

裝運期，是出口方將貨物在指定日期運送至指定地點的日期。是l/c規定的最遲的裝船日期，或者說是最遲的提單上的裝船日期。（這個就有可操作性了，如果貴公司和船公司或者貨代關係好的話，這個日期可以稍微調整一下的，也就是習慣上說的「倒籤提單「）

2樓：網友

實際中，正常船公司提單日期為開船日。

一般船靠港當日卸箱，裝箱，很可能第二天開船，如果天氣不好，或其他原因船壓港，比如碼頭工人罷工，碼頭擁擠等，船晚開，那提單日期比裝船日可能還要晚更多。

至於交單日，肯定會更晚。船公司簽出提單，你從船公司拿到提單---有時要先向船公司付款，再準備好其他單證，跑到銀行，才能交單。

交單期最晚為提單日後3周是從你這裡瞭解的，謝謝了。想想也是，31天船能從上海開到紐約了，21天發貨人還不交單，勢必造成貨物在收貨地碼頭延誤。

如果fca條款，估計你以後也會遇到，先說了吧：收貨人指定貨代，發貨人可以要求貨代開出貨物交給他的日期。如果你自己把貨物送碼頭而不是送貨代倉庫，則以貨物進港日為準。

3樓：遼笑雨

我還是個學生，我學到的知識是正常的提單簽發日肯定跟裝船日是同一天。

但是也有不合法的情況比如倒籤提單預借提單這些，這倆的話時間就是人為操縱的了。不知道我說的你懂了沒。

所以說就咱們學生而言這倆日子就是一樣的老師教的時候都這麼說才能做題麼。

4樓：明珈藍運

你說的提單日期是簽單日期吧？

有兩種可能，1是一致，即貨物裝船後船就開了，提單就簽出來了。2是不一致，貨上船了，船由於某種原因沒開，簽單日期就與裝船日期不一致了。

這裡不包括倒籤預借的情況。

5樓：網友

不可能是同一天的，一般提單是在發貨後兩天簽發的。