1樓：
非常簡單的你，你的排擋杆頭上假如說刻有dsg三個英文字母，就證明你是dsg的車子，假如你就只是一般的自動擋和手動擋的車子你就放心著開吧！！！
2樓：愛的天使
算是碰到菜鳥了。dsg就是7速dsg雙離合，指的是自動擋，包括一汽大眾，上海大眾，斯柯達，進口大眾，奧迪等自動擋基本都搭載了dsg，要命的dsg啊。。。
3樓：錢大官人是也
dsg是雙離合自動變速器，普通的自動擋沒有任何問題。
4樓：
出問題的是大連生產的dq200乾式雙離合變速器。也就是多數用於和1.
8t車型的7擋雙離合。其它變速箱沒有問題。也就是說，幾乎所有07年以後的1.
4t和的自動擋大眾車型都用這個變速器。
5樓：原love野
只有大眾的dsg的變速器有問題，具體的問題是在車輛在行駛過程中有跳檔現象。車輛在加速行駛過程中，升檔滯後，而減速時，降檔延遲。
6樓：皇家野驢
自動擋的【6速、7速乾式雙離合器的】。
7樓：臨時
315**的dsg只得就是自動擋，手動擋反而沒問題。
8樓：匿名使用者
當然是自動檔的，乾式雙離合變速器。
而手動檔的結構都差不多了，已經無比成熟了。這年頭手動檔的極少出問題，而自動檔的就不好說了。
9樓：小小不死
自動檔的，手檔的技術太成熟了，一般不會出什麼質量上的問題。
dsg只能說是技術含量很高，但是不適合人多車多的城市路況。
10樓：匿名使用者
大哥，拜託了，7速dsg對於一般大眾就是自動擋的意思了。
自然是缺陷存在於自動擋了。
dsg其實是融合了手動，自動和手自一體的各項優點，它是基於手動開發出來的自動變速箱，因為手動更有效率，而自動對於駕駛者則更舒適，可以說它的技術是最先進的。
是這麼個理，一件事物，越精密，越複雜，它的使用就越簡單，但是也更容易出問題，小問題無關痛癢，一旦出來的是大問題，都是不好處理的，基本上現在的大部分機械儀器電子裝置有關的都是這樣的。
11樓：網友
那款是手自一體，tiptronic 的。
12樓：地位有道人生
自動檔的，手動擋的就不會有問題。
13樓：輝非飛
大傻瓜當然是自動的。
14樓：匿名使用者
普通的自動檔沒有這這個問題，只有用大眾新技術的dsg雙離合自動變速箱的才可能有問題，具體去查下你的車用這種新技術，dsg離合器1負責1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負責2檔、4檔和6檔，掛上奇數檔時，離合器1結合，輸入軸1 工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即在dsg變速器的工作過程中總是有2個檔位是結合的，一個正在工作，另一個則為下一步做好 準備，dsg變速器與傳統自動變速器有著明顯的區別，目前在中國市場，邁騰和等國產車型以及大眾汽車cc、r36、eos、scirocco、邁騰3.
2fsi等大眾汽車進口車型都裝備了6檔dsg
15樓：匿名使用者
此問題僅限於dsg變速器dq200 7速變速箱 其他的沒問題。
大眾dsg 是指自動擋的嗎
16樓：首藝
是的，是自動擋，它也是amt(機械式自動變速器)的一員。
dsg變速器是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，大眾汽車在2023年於德國沃爾夫斯堡首次向世界展示了這一技術創新。
拓展資料。
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。
希特勒在2023年曾提出一個設想，要生產一種廉價的「大眾汽車」。
他說，每個德國人，至少是每個德國職工，都應該有一輛自己的汽車，就像美國一樣。
他親自過問由奧地利工程師波爾徹主持的設計工作。私營企業生產不出這麼便宜的車，就由納粹組織的「勞工陣線」來負責。
2023年3月28日，「gesellschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagens mbh」公司宣告成立，隨後於2023年9月16日更名為「volkswagenwerk gmbh」。
17樓：匿名使用者
是的，dsg(direct shift gearbox)中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt(機械式自動變速器)的一員。
拓展資料：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器"突然換擋"、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種"頓"的感覺。
手動/自動變速器。可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有"+"選擇擋位。
在d擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。有的自動擋車的方向盤上增加了"+"和"-"換擋按鈕"，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
如保時捷911.
18樓：匿名使用者
是的 是自動擋，沒有離合器踏板，駕駛起來與傳統自動擋並無多少差異。
19樓：開心皂皂
是電腦控制的手動變速器。擁有2個疊加離合器，分別控制奇數檔和偶數檔。7速dsg嚴格來說就是一款手動變速箱。不要以為左腳下沒了離合器就是自動變速器了。
20樓：頭頂元寶的豬
是的技術方面說簡單點就是擁有2個離合器，可以實現換擋無頓挫感。
但是現在問題變速箱也是這款。
21樓：匿名使用者
大眾dsg是自動檔，手自一體的自動檔，比純粹的自動檔更高階一點。簡單說，除了自動的前進d擋，它另外還附加有s擋，也就是運動擋。它沒有離合器踏板，只有油門和剎車兩個踏板，標準而典型的自動檔。
望採納。
大眾手動擋車有沒有dsg變速箱
22樓：
dsg是指雙離合自動變速箱，手動變速箱就是手動變速箱，完全不同概念。
23樓：古道西風宋
樓主小白啊，dsg就是一種自動變速箱。手動擋怎麼能有dsg呢。
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