1樓：佳爺說歷史
如果手機是鋰電池，頻繁充電其實對電池是有一定好處的。
有一種說法：每塊手機電池都有固定的充電次數，如果充電次數太多，會加快電池老化勞損程度！這種做法其實只是鎳電池上的做法，鋰電池不一樣，頻繁充電其實對電池是有一定好處的。
當出現手機電量過低提示時，應該及時開始充電。
事實證明，如果一天中多次給手機充電，而非電池電量耗完時再充電，手機電池會更「高興」。電量損耗10%時給手機充電效果是最好的。很顯然，這對於大多數人來說是不切合實際的，因此，在有條件時把手機插入充電器。
每天多次充電是一個好習慣。這不僅有助於延長電池使用壽命，還有助於手機在一天中保持充足電量。另外，定期充電使使用者能使用因耗電量大而平時不使用的特性，例如，利用智慧手機gps(全球定位系統)天線的與定位有關的特性。
2樓：匿名使用者
1。鋰電池的記憶效應可以忽略，所以可以及時充電，其充電次數是有限的，但是注意，這個充電次數壽命是指完全充放次數，換言之，它有500次完全充電壽命，若你每次都只用一半就充電，它就有1000次的充電壽命。
2。不要過分放電，否則可能導致電池「假死」，需要啟用了。
3樓：可愛的怪獸
鋰電池不存在記性效應，所以不用擔心沒用盡電又充電會影響電池容量。但鋰電池充電次數是有限制的，充了一定次數電池就不能充電了，所以每次還是儘量用完再充比較好。
4樓：吾書橋君雅
1、手機理電池在20%-80%之間迴圈是電池壽命最長的狀態（這個是美國宇航局對航空用電池的標準）。
2、就是說，當電池到20%的時候開始充電，不要深度放電到0%；同時當電池衝到80%左右的時候結束充電（對於家用80%並不好控制，所以充到100%就是了，記得衝完及時拔就成）。
3、鋰電池忌諱深衝深放，就是不要用到0%再充電，也不要一直插在電源上面。
4、鋰電最怕高溫，儘量不要在充電時候接**、玩遊戲等。
5樓：獨孤爵士
現在的鋰電池充電沒有什麼說法。
怎麼都可以。
任何時間充也都可以的。
不會對電池壽命和待機時間有任何的影響。
我看過這樣的資料。
現在找不到原文了。
這個說法是正確的。
放心用吧。
6樓：友雅苼
最好還是不要經常衝，一塊電池也就是幾百次的衝放電壽命。
鋰電池可以隨時充電嗎
7樓：大頭娛樂咖
鋰電池沒有記憶效應，可以隨時充電，為了減少充電次數而刻意將電池用光後再充滿，並不能延長電池壽命，反而對電池的壽命有負面影響。
其實，鋰電池充電講究「少吃多餐」，頻繁的淺度充放電更有助於延長其的壽命。
注意事項：第一，保持鋰離子電池適度充電、放電可延長電池壽命。鋰離子電池電量維持在10%~90%有利於保護電池。這意味著，給手機、膝上型電腦等數碼產品的電池充電時，無需達到最大值。
配有鋰離子電池的數碼產品暴露在日照下或者存放在炎熱的汽車內，最好將這些產品處於關閉狀態，原因是如果執行溫度超過60攝氏度，鋰離子電池會加速老化。鋰電池充電溫度範圍：0~45攝氏度，鋰電池放電溫度範圍0~60攝氏度。
第二，如果手機電池每天都需充電，原因可能是這塊電池存在缺陷，或者是它該「退休」了。
對筆記本所有者而言，如果長時間插上插頭，最好取下電池(電腦在使用過程中產生的高熱量對筆記本電池不利)。
第三，通常情況下，50%電量最利於鋰離子電池儲存。
8樓：a大漠晚風
是的，可以隨充隨取。
對於鋰電池的「啟用」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反覆做三次充分的充放電，以便啟用電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，是針對上世紀90年代的充電電池來說的，當時的那種鎳鎘電池具有記憶效應，需要滿充滿放來保證電池容量。
手機上使用的是鋰離子電池，它沒有記憶效應，一般2-3小時就可充滿，充滿就足夠了。如果對新電池前三次充放電真能達到12小時或以上，那會對電池造成很大傷害，有可能引起電池鼓脹，甚至燃燒。好在手機和充電器都有保護電路，充到100%是就會自動斷電，插在充電器上也不會繼續充電了。
不過，這時還是拔下充電器為好，以防充電器保護電路萬一出現問題使電池過充，對電池材料造成嚴重傷害，影響電池的容量和壽命。 通常，手機說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機的標準充電方法。
鋰電池好嗎？
9樓：上海萬通汽車學校
鋰電池不安全。
鋰電池也會有**的幾率，但是幾率不會那麼高，也可以說是所有的電池都不安全，存在風險，而且根據資料顯示，鋰電池雖然**幾率很小，但是鋰電池自燃的風險比較高。 事實上，優秀正規的高品質鋰電池品牌，在鋰電池生產的每一個環節都做足了功課，從電芯、外部結構、整個電池包、以及到整車體系，都擁有一套縝密安全的設計系統，廠家在產品出廠前就已經將風險降至最低，杜絕任何安全隱患的發生。
10樓：電子數碼華醬
當然好了。現在的鋰電技術很成熟了。同時也看用什麼型別鋰電了。
目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。大多數廠家用的都是錳酸鋰，像什麼捷安特，新日，雅迪，愛瑪。
這些廠家的鋰電都是錳酸鋰。代表性廠家就是國內的新恆鋰電。三元鋰多數用在摺疊鋰電車上。
不過個人不推薦原因是不安全。
11樓：暖風吹雨
好，鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、自放電率低、無記憶效應等顯著優點。另外，鋰電池可以做得更薄更小，聚合物鋰離子電池最薄的才只有 毫米。
12樓：九毛七
鋰電池的優點有：
1、能量比比較高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；
2、使用壽命長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1c(100%dod)充放電，有可以使用10,000次的記錄；
3、額定電壓高(單體工作電壓為或，約等於3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓，便於組成電池電源組；
4、具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30c充放電的能力，便於高強度的啟動加速；
5、自放電率很低，這是該電池最突出的優越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20;
6、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品的1/5-6;
7、高低溫適應性強，可以在-20℃--60℃的環境下使用，經過工藝上的處理，可以在-45℃環境下使用；
8、綠色環保，不論生產、使用和報廢，都不含有、也不產生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質。
9、生產基本不消耗水，對缺水的我國來說，十分有利。
13樓：鉑族鋰電池
鋰電池是目前應用範圍最為廣泛的電池產品，鋰電池憑藉電壓平臺高、容量大、迴圈壽命長、能量密度大等諸多優點，其應用範圍早已超過鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池等等早期電池產品。
14樓：諾派迪鋰電池
明確的說好，比鋁酸電池好。無論作為動力源還是儲能系統，從民用到工業都是比較經濟、環保的一種新能源。隨著一些關鍵技術的突破，在不就的將來會被全面推廣的。
實現我國碳達峰和碳中和目標的一個重點工程。
15樓：安全護航
好與不好是比較得來的，假如鋰電池跟鉛酸蓄電池相比較很明顯，歷史上先有鉛酸電池後有鋰電池，按照發展的眼光看，它肯定比鉛酸電池好，但是繼續往下發展，可能鋁電池、氫電池都會取代它。
鋰電池好嗎
16樓：小科技大不同
好。鋰電池最大的特點就是能量密度高，特別適合用在電動汽車上。這點是鉛酸電池不能比擬的。而鉛酸電池的特點就是成本低，穩定性好。
但是能量密度低，不適合用在電動汽車上，只有部分低速電動汽車在使用。
鋰電池理論上壽命更長，迴圈次數也更多。鋰電池迴圈次數超過500次，而且支援大電流高倍率充放電，這樣就可以做到快速充電，充電時間可以大大縮短。這個優勢是鉛酸電池不具備的。
這也是為什麼小小的充電寶能啟動汽車的原因。
啟動型充電寶內部採用高倍率鋰電池，雖然容量只有8000ma，但支援30c放電，啟動電流可以達到240a。鋰電池單節電壓高，7v這點也是鉛酸電池不能比的。而且鋰電池支援多節串並聯使用，可以隨意串聯來提高電壓。
例如特斯拉採用7000多節18650電池，電壓高達400v。也可以隨意並聯提高電池容量，特斯拉電池組容量高達85kwh，能儲存85度電。鋰電池可以快充。
例如特斯拉的超級充電站充電功率已經達到250kw，半小時就可以充滿80%。如果用鉛酸電池，想都不敢想，龐大的體積就已經pass了！因此鋰電池可以用在電動汽車上，鉛酸電池則不可以。
但是在某些領域，鉛酸電池表現更好，穩定、價效比高。例如車輛啟動電池、電動自行車、電動摩托車。作為車輛的啟動電池，鉛酸電池更穩定、成本低、維護得當壽命超過三年，並且報廢時賣廢品也可以**電池1/3的成本。
17樓：匿名使用者
那要看在什麼場所，目前的鋰電池比較適合民用領域。在軍工、航天、採礦等惡劣境時，就不怎麼好用了。
鋰電池對鋰電池充電
直接充電肯定是不行的，就是說你想做個移動電源吧，一般用處不大的，如果沒有太大用處，就不要弄了，首先你手機電池容量不高，就算效率90 以上，連充滿另一塊電池一次都不行，如果幾塊並聯或串聯使用，由於電池的新舊程度 內阻 容量都不同，又會做造成每塊電池放電不均勻，你把這幾塊電池直接安在其他東西做電源更好，...
鋰電池充電管理，鋰電池充電管理IC
ap5056是一款完整的單節鋰離子電池採用恆定電流 恆定電壓線性充電器。其底部帶有散熱片的sop8封裝與較少的外部元件數目使得ap5056成為行動式應用的理想選擇。ap5056可以適合usb 電源和介面卡電源工作。由於採用了內部pmosfet架構，加上防倒充電路，所以不需要外部隔離二極體。熱反饋可對...
鎳鎘電池充電器能給鋰電池充電嗎,鋰電池充電器能給18650電池充電嗎
不可以的。鋰電池是先恆流再恆壓式充電，最終以某個電壓作為截止條件 鎳鎘電池一般是恆流充電，以電壓下降到某個值作為截止條件 鋰電池充電器能給18650電池充電嗎 可以的。聚合物電池也是鋰電池，電子特性和18650是一樣的，只是封裝不同而已。標準電壓都是3.7v。工作電壓都是3.0v 4.2v。鋰聚合物...