1樓：
你好，14500的鋰電池不能用18650鋰電池的保護板。
因為鋰電池各項安全指標全靠鋰電池保護板的支援。而且鋰電池因為其自身的引數也都不盡相同，所以對應的保護板的型別也是不一樣的。通俗的來講，鋰電池一般都要有一個與之對應的鋰電池保護板輔助其工作。
因為鋰電池需要在正常的電流以及電壓下工作，如果因為短路以及其他一些原因導致瞬間電流過大會直接損壞鋰電池的電芯，而且造成的後果是很危險的，輕則自然重則**而保護板的作用就是避免短路等一系列的意外情況，所以保護板的引數要求也是極其精密
的。因為它的作用就是保證工作電流時刻保持在一個合理的範圍值中，所以鋰電池保護板的做工就要很精細，這也是為什麼說鋰電池佩戴的保護板是一一對應的了。
2樓：
由於鋰電池材料的特殊性，鋰電池不能被過充、過放、過流及超高溫充放電。因此常規鋰電池中都會有保護板及電流保險器。
保護板要求溫度在-25攝氏度至85攝氏度時ic檢測控制電芯電壓與充放電迴路的工作電流、電壓，在一切正常情況下c-mos開關管導通，
使電信與保護電路板處於正常工作狀態，而當電芯電壓或迴路中的工作電流超過控制ic中比較電路預設值時，在15-30毫秒內，將c-mos關斷，
及關閉電芯放電或充電迴路，以保證使用者與電芯安全。
現在電動車上使用的是18650鋰電池組，如果完全沒電再充電，造成電池過度放電，會嚴重影響鋰電池的使用壽命。長時間過放，會對正負極造成永久性損壞。
而保護板的作用是為了防止18650鋰電池過放。當電池的電壓低於其過放電壓檢測點時，即啟用過放點保護，終止放電，並將電池保持在低靜態電流的待機模式。
18650的過放保護板，會監控一個總電壓。當電壓降低到一定程度，就會切斷。只是截止電壓對電池來說會很低，如果保護板設定的電壓較低，那將會對電池造成不可逆轉的過放。
如果14500的電壓降低而沒有超過到18650的過放保護板截至電壓，則18650保護板可以用於14500，否則不能。建議用萬用表測試保護板截至放電電壓，再確定是否可用。
3樓：海中龍
可以的——雖然說不是一樣的容量，但是電流，伏數是相同的
18650鋰電池可以用32650鋰電池保護板充電嗎？
4樓：匿名使用者
電壓一樣能用，但是同樣數量電池32650的功率會高一些。
5樓：鉑族鋰電池
首先確認一下18650 和 32650是否是同型別鋰電池；
再確認下鋰電池保護板技術引數是否符合；
確認是同型別的鋰電池（例如同是三元鋰電池 或 同是磷酸鐵鋰電池），技術引數符合的話可以共用；
14500鋰電池，帶電池保護板與不帶保護板怎麼識別？
6樓：匿名使用者
第一抄是長度，不帶保護板的襲14500的長度是50mm，帶了保護板的長度是52-53.5mm，如果只加板不加帽就是52mm。當然要看一下電芯負極是否有不均勻，那裡就是保護板位置！
並且負極端的金屬與電池上的金屬是有區別的，甚至負極是銅的！
7樓：血e胡帝
告訴你個欠打的方法：一直給他充電，充爆的就是不帶保護板的。嘻嘻！開玩笑的，你說的是方形電池吧，帶保護板的能摸得出來，而且應該有三個引出級
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