電噴車汽油泵不同排量的車油泵一樣嗎

2023-02-16 05:35:06 字數 2959 閱讀 5247

1樓:匿名使用者

你好,不一樣的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車的汽油泵都一樣嗎

2樓:匿名使用者

汽車的汽油泵他不是一樣的,每一款車型各自有形狀的汽油泵,如果壞了的話,那麼必須要購買跟這個車型相符的,否則安裝的時候可能無法固定。

3樓:垂柳與湖水

不一樣的,汽油泵可以分為電動泵和機械泵,但機械泵基本淘汰,目前汽車上採用的電動汽油泵的基本原理都一樣,只是大小外觀有所不同!專業成就夢想,技術助你成功!望採納,謝謝!

4樓:匿名使用者

汽車的汽油泵都一樣,就是有的外形不一樣。

5樓:馬大帥

雖說都是燃油泵,還是有區別的。

汽油泵不供油會有什麼現象?

6樓:匿名使用者

現象:汽油泵不供油就打不著火,再次打燃了,路上行駛一段時間會熄火。行駛起來內也會供不上油,一頓容一頓的就像沒油了一樣。

怎樣排除噴油泵不供油的故障。

1、產生故障的原因油箱內無油;柴油濾清器或油路堵塞;輸油泵不供油;供油系統有空氣存在;噴油泵的柱塞彈簧折斷;噴油泵柱塞被卡住而無法工作;出油閥偶件密封銅墊破裂或彈簧折斷。

2、排除方法加足柴油;更換柴油濾清器濾芯,清洗油路;檢修輸油泵;排除空氣;更換噴油泵的柱塞彈簧;檢查噴油泵柱塞;更換出油閥偶件密封銅墊或彈簧。

7樓:匿名使用者

汽油泵不供油會造成發動機發動不著。

8樓:匿名使用者

打不著車。。如果大著了,跑起來也會供不上油,一頓一頓的。。就像沒油了一樣。

9樓:匿名使用者

打不著火,行駛起來一般不犯病。如果是舊車,用硬的物體,敲打一下油泵位置,一般在後備箱裡面的郵箱上部,能看到,也許能暫時管用,儘早更換。

為什麼汽車油泵在汽車油箱裡面,有兩根線難道汽油。不通電嗎,誰能解釋一下

10樓:九紋龍

油泵帶油票的,提示司機油箱裡有多少油,因為油票和儀表盤顯示有多少油是連線的,如果不在油箱裡就顯示不出了。

11樓:網友

現在大多汽油泵都是設計在油箱底部的一個凹槽處,主要是通過汽油可以起到減少摩損、散熱和良好的密封(有空氣就不能泵油了),油泵電線都是絕緣加密封處理,因此油箱中的汽油是不會帶電的。

12樓:匿名使用者

自從汽車使用電子燃油噴射系統後,油壓要增加,為了使油泵輸出油壓高且脈衝要儘量小,使用電噴的汽車一般將油泵放在油箱內。汽油是不導電的,而且廠家這樣設計,自然不會讓你漏電。

自然吸氣摩托車的汽油泵,就是電子油泵,是不是發動機器就一直吸油?還是給油的時候再吸?懂的說一下,

13樓:悄悄星宿

只要你的車處於點火狀態發動機就會一直在工作會不停的給油點火保持最低的消耗,在你加大油門的時候會加大氧氣和汽油的量保持馬力。通俗的說,只要你發動機在突突突的響它就在重複進氣 壓縮,點火,排氣四個衝程。

14樓:匿名使用者

只要處於發動狀態就一直吸油,否則就熄火了。

我看到小排量摩托車不用裝汽油泵,摩托車發動機上自帶油泵嗎

15樓:匿名使用者

若油箱位置比發動機的化油器高,則不需要油泵,依靠油的重力。

若油箱位置比發動機化油器位置低,則需要汽油泵,但摩托車行駛中需要的供油量比較小,因此常採用膜片式油泵,原理就是利用吸氣時的真空來帶動油泵的膜片往復運動,實現泵油。

16樓:白天白水

小排量摩托都不是電噴的,化油器的混合裝置不用裝汽油泵,有個手油泵就足夠了,有好多手油泵都省了。

17樓:匿名使用者

汽油靠重力流進化油器。吸入燃燒。

高壓共軌發動機無手油泵怎麼排空氣

18樓:匿名使用者

在噴油嘴螺栓處排氣,電子的無需排氣【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

不同排量的汽油泵可以互換麼?泵油量會不會影響油耗?

19樓:網友

不同排量的汽油泵不可以互換,泵油量會影響油耗。不同排量的汽油泵引數不同。發動機油泵總成一般包括框架,泵芯,濾網等主要部分,發動機要保持良好的燃燒效率,必須保證燃燒室中的空燃比(空氣與汽油的比例)和良好的汽油霧化程度,駕駛汽車時,駕駛員控制「油門」(實際上是節氣門)大小開度來控制發動機的進氣量,這時發動機ecu根據檢測到的進氣量大小實時控制泵油量大小,從而保證穩定的空燃比,因此,不同的油泵總成如果引數不匹配,ecu無法正確依據進氣量控制泵油量,將造成燃燒不充分,費油,動力下降,損耗發動機甚至無法啟動。

汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出,並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵,汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部,並低於發動機。

汽油泵按驅動方式的不同,可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

20樓:意欣荷

我的哈飛賽排量油泵滲油,更換過程中,被修理工換,換成的油耗明顯增加,該怎麼處理?

21樓:海天之聲

發動機油泵總成一般包括框架,泵芯,濾網等主要部分,發動機要保持良好的燃燒效率,必須保證燃燒室中的空燃比(空氣與汽油的比例)和良好的汽油霧化程度,駕駛汽車時,駕駛員控制「油門」(實際上是節氣門)大小開度來控制發動機的進氣量,這時發動機ecu根據檢測到的進氣量大小實時控制泵油量大小,從而保證穩定的空燃比,因此,不同的油泵總成如果引數不匹配,ecu無法正確依據進氣量控制泵油量,將造成燃燒不充分,費油,動力下降,損耗發動機甚至無法啟動。另外,雨燕和1.

5l的汽油泵總成是不一樣的。

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