1樓：
特斯拉用的是交流調速驅動電機。
特斯拉汽車之所以採用交流調速系統而不採用直流調速系統，是因為交流調速系統具有如下優點：交流電機結構簡單，便於日常維護；交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合(精密、高速控制)時優勢顯著；調速的動態效能好，經濟可靠；功率因數高、諧波小；電機效率高、節能效果好(相比直流綜合節電率在15-25%)。
雖然交流電機調速傳動有優點，但它也存在以下不足之處有待提高：線路複雜，電機控制難度大；交流變頻調速裝置初期投入成本略高。
特斯拉汽車的心臟是它的3相，4極感應電動機，它的重量只有70磅。根據特斯拉的宣告和獨立測試，特斯拉汽車可在約四秒加速到60英里每小時，最高速度能達到大約130英里每小時。特斯拉汽車甚至可以在非常低的轉速產生較大的扭矩，並使電動機維持在大馬力狀態，它可以達到13000轉，這是大多數內燃機無法做到的。
2樓：網友
新能源汽車龍頭特斯拉公司使用的電機是三相感應電動機，而非傳統電動車所用的稀土永磁電機。特斯拉電機採購自臺灣富田電機。
特斯拉新能源汽車選用什麼樣的驅動電機？
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
特斯拉選擇了非同步電動機，主要是看中非同步電動機高速工況下效率高，可靠性好的特點，契合特斯拉電動汽車的定位高階，高速，高續航的特點，
4樓：四川萬通汽車學校
制動方式。
三相感應電動機電氣制動方式 有：能耗制動、反接制動、再生制動三種。
1、能耗制動時切斷電動機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由於慣性作用，電動機仍按原來方向轉動，這種方式的特點是制動平穩，但需直流電源、大功率電動機，所需直流裝置成本大，低速時制動力小。
2、反接制動又分負載反接制動和電源反接制動兩種。
（1）、負載反接制動又稱負載倒拉反接制動。此轉矩使重物以穩定的速度緩慢下降。這種制動的特點是：
電源不用反接，不需要專用的制動裝置，而且還可以調節制動速度，但只適用於繞線型電動機，其轉子電路需串入大電阻，使轉差率大於1。
（2)、電源反接制動當電動機需制動時，只要任意對調兩相電源線，使旋轉磁場相反就能很快制動。當電動機轉速等於零時，立即切斷電源。
這種制動的特點是：停車快，制動力較強，無需制動裝置。但制動時由於電流大，衝擊力也大，易使電動機過熱，或損傷傳動部分的零部件。
3、再生制動又稱回饋制動，在重物的作用下(當起重機電動機下放重物)，電動機的轉速高於旋轉磁場的同步轉速。這時轉子導體產生感應電流，在旋轉磁場的作用下產生反旋轉方向轉矩，但電動機轉速高，需用變速裝置減速。
特斯拉汽車電動機多少千瓦?多少轉速?
5樓：巴慕竺美曼
特斯拉汽車電機功率（p85）標稱為：306kw，峰值扭矩600nm，電機最高轉速為：15480rpm。
特斯拉電動汽車電機是永磁電機嗎
6樓：山東萬通汽車學院
永磁同步電機對比非同步電機唯一的優點的就是速度控制簡單，但是缺點卻一大堆：功率小，體積大，不耐高溫，扭矩低等等，而且這些缺點都是難以克服的。為什麼國內的技術人員不去研究非同步電機的速度控制技術，掌握了非同步電機控制技術，才難更大限度的提高電機功率比！
特斯拉2月驅動電機裝機量第一，其它車企的電機都來自**？
7樓：汽車之家
近日，2月新能源車銷量公佈，國產model 3在開始交付之後迅速奪冠，也是受到了國產電動車銷量萎靡的助攻，2月我國新能源汽車銷量為12908輛，同比下滑，不包含特斯拉在內的話，銷量不足萬臺。
同時因為疫情，很多車企復工都受到了影響，導致新能源汽車配套驅動電機裝機量也出現大幅下滑，僅為13001臺，同比下滑78%，比銷量下滑還要稍高一些。其中，僅有特斯拉、比亞迪和蔚然動力三家配套電機裝機量超過1000臺。
具體車型方面，還是特斯拉model 3一家獨大，排在第二的蔚來es6，裝機量為1200臺，寶馬的插電混動車型530le為803臺，比亞迪裝機量最高的車型是e2，僅有675臺。
在這些裝機量靠前的車型中，造車新勢力佔了很大的比例，蔚來es6、威馬ex5、理想one和哪吒n01都有出現。主要是因為車型單一，不像傳統車企車型眾多，想要給不同定位的車型，都進行裝機，否則難以提高銷量，但是一旦銷量遇冷，受到的影響也很大。
通過這張圖，我們也可以看到車企的驅動電機**，在一定程度上可以反映各自的實力，譬如特斯拉、比亞迪和蔚來汽車的驅動電機，都是自家企業提供，而其它一些車企，則是選擇了跟其它電機企業進行購買，當然也會根據車型定位和預算進行選擇，定位較高的車型一般都會選擇跟博格華納、採埃孚這樣的國際知名配套生產商進行合作，甚至是共同研發獨家**，購車時也可以作為一個參考。
為什麼特斯拉的model s 電動汽車採用的是交流電機,而非目前較為流行的變頻直流電機?這種交流電機相對於變
8樓：滿意請採納喲
1，直流電機結構複雜，成本相對較高，後期維護麻煩。
2，大一點的電機都需要外接大的冷卻風扇。
3，可以很簡單經濟的實現調速。力矩大，機械特性好。
4，交流電機 結構簡單，成本低，維護簡單。自身完成不了調速。以前變頻不普及時，要求調速效能好的地方(機床，起重機，紡織等)都用直流電機。
5，不過隨著變頻的發展，向量變頻+變頻電機的效能已經接近直流電機了。
「交流電機」：是用於實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由於交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。
交流電機與直流電機相比，由於沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，製造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋範圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。
特斯拉汽車的電驅動系統有何優缺點？
9樓：啦啦嚕啦啦
在城市裡充電樁很少，比較不方便。
10樓：困死睡不著
電路系統容易發生故障，導致車子無法正常運作。
11樓：饅頭饃饃餅
為交流電動機供電，但需要進行轉換。
12樓：路虎類似
它的電機堅固耐用並且重量輕。
13樓：木青
優點第一個就是節能啊，電動的節省啊。
14樓：匿名使用者
電動的更輕更便捷，方便人們使用。
15樓：親親
電動的畢竟要衝電，現在電樁並不多見。
16樓：earth小小杰
它的充電蓄電系統存在一定的問題。
17樓：網友
要充電，但是基礎設施並不完善。
18樓：栗子
要控制充電，這樣會很麻煩。
特斯拉汽車是什麼？特斯拉是什麼
特斯拉汽車是美國一家公司研發生產的，公司名稱叫特斯拉，是一家美國電動車及能源公司，產銷電動車 太陽能板 及儲能裝置，總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕羅奧多 palo alto 2003年最早由馬丁 艾伯哈德 martin eberhard 和馬克 塔彭寧 marc tarpenning 共同創立，2...
特斯拉哪國產的車？特斯拉汽車是哪個國家的品牌汽車
特斯拉汽車是美國tesla公司旗下品牌。是電動車及能源公司，主要產銷電動車以及太陽能板 儲能裝置。特斯拉公司總部位於矽谷的帕羅奧多。最早由martin eberhard和marc tarpenning共同創立，後來elon musk加入公司。該公司工廠位於位於美國加州弗裡蒙特，是舉世矚目的汽車工廠之...
特斯拉汽車是什麼時候進入中國的呢？
特斯拉與中國的緣分始於2013年。2003年特斯拉公司誕生於美國矽谷，由martin eberhard 和 marc tarpenning共同設立，並不是我們所熟知的elon musk。2008年2月特斯拉交付第一輛純電動車年6月斯拉登陸納斯達克，成為目前唯一一家在美國上市的純電動汽車製造商。201...