1樓：渴侯含巧
最最基本要注意的，開車時候不僅要看速度表，也要同時看轉速錶（或者聽發動機聲音）！相信大家還是有這個概念的，不過不排除新司機從來不看轉速錶，這裡要強調一下。
對與發動機來說，發動機轉速越高（在紅區之前），那麼能產生的功率就越高。
同時，發動機的高轉速也對應著較高的油耗。
對與變速箱來說，檔位越低，獲得的扭矩（牽引力）就越高，但與此同時，檔位越低，輸出的速度也越低。
好的，那我們基於這個基本常識，我們根據五個前進擋的家用汽油車，總結一些基本原則，大家在這一期現有一個感性的認識。
只要大家開車的時候記住這幾點，便不會有錯。
先講一下操作。
1.操作上，左腳離合踏板要踩到底再去換擋或者摘擋，否則容易打齒，損壞變速箱；
2.儘量減少半離合狀態（即離合器不完全抬起的狀態），否則會影響離合器壽命。長時間的半離合會燒燬離合器。
半離合僅僅用在大扭矩起步，或者動力要求變化特別快的時刻。當然，這就是我們手動擋的優勢和靈活所在。以後我們會細講。
3. 抬離合器，如果你的車速和發動機轉速差異比較大時，需要緩抬離合器，這樣可以通過離合器把發動機轉速帶起來，減少對發動機的衝擊以及頓挫感。當然這也可以通過補油或者降速來完成。
換擋。切記，在掛擋的時候（掛到檔位並且離合器抬起時），發動機轉速不可以低於1200轉。否則容易拖擋併產生積碳。
切記，在掛擋的時候（掛到檔位並且離合器抬起時），發動機轉速不可以低於1200轉。否則容易拖擋併產生積碳。
2樓：網友
原理是，當你降擋後，抬離合的那一瞬間，你的發動機轉速是要變成新的轉速：即提高了30~40%的轉速。你需要通過踩油門，把轉速提到那附近再松離合，這樣離合器兩邊的速度差不會很大，不會產生很大的頓挫。
什麼是降檔補油？怎樣操作？
3樓：風翼殘念
降檔補油說簡單點就是當汽車在需要降檔的時候，為了讓檔位齒輪同步，避免轉速差過大導致變速滑套強行切入而損壞。當汽車在怠速的時候，換擋不踩油門。
換完檔後松離合會因為汽車慣性導致發動機旋轉。不過，鬆開離合的時候由於轉速和車速不匹配就會產生頓挫感，這種頓挫感會隨著換擋時轉速升高而變得更加明顯。
選擇輕微踩下油門來補油，讓發動機轉速上升來儘量和車速匹配，這樣就可以在一定程度上減輕頓挫感。要注意的是，降檔時補油的話不能補太多，也就是油門不能深踩，補太多油會讓車子前進太多，會給人向前竄的感覺。相應的，補油太少的話效果不明顯，車子依然會有頓挫感。
開手動擋降檔補油的方法有多種，除了常規的補油法之外，還有提前加油法、兩腳離合加油法。一共有4個動作，就是：踩離合掛空檔——松離合踩空油——踩離合鬆油門掛低檔——松離合踩油門前行。
4樓：黃河
操作方法：機動車在上坡前行是速度有降低且引擎受力變聲時，踩離合由5檔進空擋，加一腳油門立即鬆開，再進4檔，略加大油門前行，以免機動車行駛速度下降。4檔換3檔也是如此操作。
5樓：
就是摘檔的時候給一腳油門，那樣容易掛進去。
手動擋降檔都要補油嗎
降檔補油怎麼操作？
6樓：對他說
1/4 分步閱讀。
降檔補油可以讓車子在高檔換低檔時沒有那麼頓挫，而且還可以在超車過程中提供更好的動力。
2/4首先必須對車子有一定的瞭解，對路況也能夠成熟的對待，不義氣用事。
3/4降檔補油原理很簡單，就是在速度不變時，讓檔位和轉速匹配一致，不要產生轉速落差，以達到汽車的平順行駛。
4/4降檔補油有幾種方法。
1.踩離合，將變速桿推到擋位，踩油門提高轉速，松離合。
7樓：匿名使用者
手動擋汽車在高速超車時，為了更快速的完成超車，這就需要降檔補油。今天今分享一個方法，新手也能很快學會降檔補油的方法。
開車降檔的時候到底要補一點油，還是按駕校的方法:踩剎車，降到檔位匹配的速度，再降檔。補油肯定要提速
8樓：高小清清
都可以，補油降檔是為了降檔的同時保持車速，保證開車更平順，而剎車降檔是駕校教的一般的方法。
同樣的行車速度百下低檔位轉速更高，轟一腳油門是度為了在高檔位時提高發動機轉速，避免降低檔位時發動機轉速突然升高帶來的頓挫。
補油降檔一般用於超車，具體的操作可以問上優酷搜尋答駕駛講堂《手動擋補油降擋技巧》，第一個就是，裡面講得很詳細的。
汽車降檔補油和降檔不補油，哪個會更省油
9樓：匿名使用者
汽車降檔的話，那麼要適當的補油的。這個是為了防止車輛速度過低，導致的拖檔。當然對油耗來說也是比較有幫助的。
10樓：匿名使用者
這個肯定是降檔補油省油，因為降檔都是逼不得已才降檔的，是前一個檔進專行不屬下去了才進行降檔的，要不然你降一個檔不補油那麼緊接你將會還繼續降檔，一直降到最低檔位，然後在一個接一個加檔，在加檔的過程中加的油要比你降檔不補油加的油多的多。
11樓：斜陽紫煙
降檔如果繼行。
bai駛肯定要䃼油。除非。
du你打算讓zhi
車速更低。dao一般來說，降檔目的是應回為路況需要較答低速度行駛或有障礙需要較大扭矩。這種情況肯定要給油。
至於油耗，開車不必過分計較油耗。例如超車時，通過降檔大油門就可以加快超車過程，這時油耗肯定很高。
降檔補油具體在什麼檔位時候補油 10
12樓：匿名使用者
進入4檔，踩油門，再放開離合器使得離合器能銜接上當前的速度匹配的轉速。
13樓：阿慶測評
手動擋 降檔補油 第一集。
補油降檔 的作用是什麼?為什麼要補油降檔?直接踩剎車 看車速 選檔 不行嘛? 求主要原因!
14樓：塵塵塵塵塵囂
對手動汽車或者自動at汽車來說，相同的車速情況下，檔位越低對應發動機轉速越高，檔位越高，對應發動機轉速越低。所以，當降檔後，車速還沒有立即發生改變，需要的發動機轉速就要提升，因此需要稍微補點兒油提升發動機轉速，從而保證降檔後車輛平順。
不過，手動擋可以通過控制離合器慢速抬起，避免對發動機的衝擊，從而達到不補油也能夠較為平順。
15樓：江山易改
降擋時，轉速需要認為的提高，要不會有頓挫，齒輪會有不同程度的磨損（不必過於在意）。通過降擋補油可以有效的解決頓挫。如果踩剎車，那就不能滿足超車、上坡等情況了（保持車速不變甚至更快）比如：
3檔2000轉，降到2擋對應2500轉，可發動機轉速不會自動升高。切記：除了起步，不要半聯動，離合器片磨損嚴重。
總之，車一起步，除了換擋、急剎車，幾乎不用離合器；能用油門就用油門，不能滿足就減速降擋。
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