1樓：匿名使用者
相對比之下智跑更合適一點！因為經常出遊，空間一定要大，越野效能要好！所以推薦起亞智跑！
以下哪款越野車比較好啊
2樓：沒有你的軌跡
森林人的發動機技術不錯，但是4at的變速器不知您是否能接受。大面積天窗是傳統亮點，雨刷加熱系統，後排座椅角度調節加一鍵放倒，後座可翻轉杯託，這都是該車人性化亮點。至於配置方面，我認為足夠用了，22.
98萬和萬的售價在這個級別佔不到什麼優勢。具體的還要看樓主自己的喜好了，最好把這些意向車型都試駕一番，然後再綜合起來進行篩選，選出最合意的一款。
3樓：莽蒼群山中
這幾款在《越玩越野》上有過比較。應該是歐藍德ex境界精英。
suv和轎車哪種比較適合跑長途？
4樓：匿名使用者
轎車更適合跑長途。即使轎車對道路條件的適應性較差，但是也有別的道路可以避開惡劣的道路；但在駕駛體驗和油耗方面，轎車明顯優於suv。
一：駕駛體驗。
因為suv和轎車兩種車型的車身高度不一樣，兩者的重心不一樣，造成這兩個不同，一個就是坐的舒適度和所看到的的視野不一樣，另一個是操控。
suv車身高，重心高。它在駕駛時坐得高，有更寬的視野。如果長途駕駛，可以看到更遠的路。但同樣由於高重心，suv在行駛過程中會更加搖晃，並且在轉彎時會有嚴重的傾斜。
因此，就駕駛體驗來說，轎車更合適。
二：油耗。既然我們說跑長途，那必須考慮的一個問題是燃料消耗。燃料消耗水平不僅決定了燃料消耗的成本，還影響了續航能力。我們知道，如果在同一水平上，suv大部分要比轎車耗油量更高。
因此，就燃料消耗而言，轎車也是更適合長距離行駛的汽車。畢竟，如果長時間累積下來，可以節省一筆不小的燃油費。
三、路況適應。
關於長途駕駛這個問題，道路狀況也是需要考慮的一個方面。沒人能保證道路平坦無阻。在駕駛過程中，經常會遇到顛簸的道路或道路受損。
另外還會遇到修路施工的情況。此時，有必要了解哪種型別的汽車更具適應性。
由於轎車的底盤較低，在不平路面上行走時更容易磕碰到底盤，suv可以避免這個問題，因為底盤更高。因此，在這方面，選擇哪個車輛長距離行駛取決於要通過的道路的路況。
5樓：途虎話養車
其實是這樣的，因為你說了，有實際的要進山的需求。那麼這時候就不只是轎車和suv之間的選擇了。
因為福建的山區，道路的平整情況並不算太理想，有時候往往需要車輛有較強的通過能力。而且更關鍵的是，你有長途使用的需求。因此我們建議您選擇「非承載」的越野車。
所謂非承載，意思就是說，車底下，有很粗壯的「大梁車架」結構，這種車強度很高，非常結實。不懼怕爛路，而且因為大梁車價，和車身之間，有很厚的橡膠塊做緩衝，所以開起來舒適性比轎車舒服的多。懸掛的長行程的柔軟設計也進一步讓他們擁有遠高於轎車的長途舒適性。
按照您的需求，60萬以內，那基本是不太考慮油耗問題的。考慮到質量，口碑，耐用度等等方面的綜合因素，豐田普拉多可能是您最佳的選擇。空間非常大，非常寬敞。
發動機動力也不錯，底盤高，不怕爛路。而且長途行駛非常穩定安逸。
6樓：小白
suv比較適合跑長途，因為suv更適合長時間高速行駛。
拓展資料：suv指運動型多用途車，不同於可在崎嶇地面使用的orv越野車（off-road vehicle的縮寫）[1]；suv全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。
轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車，包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。
7樓：豬態狼
如果經常跑長途的話，建議還是選suv，你開過suv就知道，開小轎車是多麼的吃力，特別是晚上，不文明的問長開遠光燈！開車就更累了~suv兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。suv能適應各種路況，而且效能**比也相對較高。
注意 是你絕得小轎車氣派。
不少人就覺得suv更氣派。
廢油這個不能一概而論 要看具體車型。
小轎車特別是商務車廢油的多了去了。
要說實用 要看你怎麼用 商務車固然裝人多。
可也不是每個人都整天裝一車人到處跑的啊 特別是經常一個人開的話留下兩三排座位空在那裡 怎麼想都不舒服。
要說裝物 suv不見得比商務車少 而且一般都比轎車更能裝suv的優點還有座位高 視野廣。
你開賓士又怎樣，並排等紅燈還不是居高臨下看著你底盤高 通過性好 一般的鄉村路開suv可以蔑視所有的坑坑窪窪開轎車那些就得到處閃否則很容易蹭底盤。
還有，開suv看起來很野性。
當然，也有不好，就是操控不如轎車 因為重心高了嘛幫你選了幾款車型 有興趣就看看吧 ！
帕傑羅08款 at 萬萬發動機：v6 排量： 馬力：199 變速箱：5at漢蘭達。
至尊版 萬萬發動機：v6 排量： 馬力：273 變速箱：5at普拉多。
豪華版 萬萬發動機：v6 排量： 馬力：243 變速箱：5at
8樓：bmw快樂
跑長途最好還是suv。
這麼講吧，suv跑高速和跑山路都可以跑，但是商務車或者轎車就不能夠跑山路了。而且跑長途是比較累人的，但是車內的空間越大，車的懸掛越高，能夠很有效的緩解長途帶來的疲憊。
所以，suv是首選。
福建地區應該是雨天比較多，買一部4驅suv是再好不過了。
寶馬x3 **區間：
萬一汽豐田 普拉多4.
0.**區間：46.
萬個人覺得也就這麼2款比較符合你的要求了。
其實，大眾途銳和你的要求差不多的。70多萬就能辦下來。那車絕對的舒服。排量和豪華包括越野效能是很不錯的。
9樓：讀懂車世界
買車時，轎車和suv哪個更適合。
10樓：冷事百科
跑長途到底是suv舒服還是轎車舒服？
11樓：今夜獨淒涼
旅行車更好，專門為跑長途而設計的，有轎車的舒適和低重心，也有更流線的體型，更有suv的空間，其實長途比較適合那種車身高度在米左右的車型，底盤高度15釐米以內，太高了重心高。
12樓：網友
轎車好開，但是個人偏向suv為什麼呢？最最主要後備箱打平，在服務區可以平躺休息一兩個鍾，超級舒服，轎車壓抑。
13樓：匿名使用者
高檔豪華的suv更適合複雜路面和長時間高速行駛！~
14樓：匿名使用者
奧迪 allroad 兼顧旅行車 轎車的優點 越野效能也比一般轎車強。
15樓：西門燒餅
錢不多可以買國產的切，小毛病多，不過好修理，是個修理廠就能修；有點錢可以買個lc（陸巡），故障率低，但油耗大，而且偶抵制*貨，不過鬼子造的這車還是沒的挑；真有錢就買個新x5或者新ml350，理由嘛：需要理由嗎？不需要嘛？
需要嗎？……
路虎就算了，好車，不過這個品牌已經是印度人的了……而且巨費油。韓國車便宜，但不保值，而且過了10w公里後動力下降明顯。
16樓：匿名使用者
樓主要買suv的話要麼就買霸道這樣的硬派車，爛路基本都能走；要麼就買轎車，加速能力、油耗、剎車距離、長途舒適性、操控性都比suv強。那種普通的城市suv最不推薦。為什麼？
因為底盤比轎車高不了幾公分，轎車走不了的路這種suv也走不了，通過性根本就不行。只不過是座椅高，但換來的卻是油耗大，提速慢，剎車距離長，舒適性差，操控性差。優點很少，大部分都是缺點。
17樓：匿名使用者
兄弟 選轎車吧 其實 還是suv 比較適合你 真的 空間大不說 走山路也很好。
但是 不超過60w的 suv 我個人認為 沒什麼太好的車。
還是買 轎車吧 寶馬530 就不錯 具體**我不知道 但是 應該沒超過60w 新寶馬 li 空間大 又不缺乏動力效能 而且 山路也很好哦 操控好哦。
越野車和suv哪個更適合我
18樓：匿名使用者
看需求和能力，如果你說的是硬派越野車的話，其實很少人是真正拿去豁車的，大多數時間跑的是鋪裝路面，這也其實是看自己的能力以及需求，如果你愛玩的話，並且經濟允許，那麼選擇硬派越野車也不是不可以。
suv越野車哪款最好
19樓：北國雪原
沒有最好的，實用才是最好的。幾百萬的凱佰赫戰盾跑不過比亞迪唐，比亞迪唐越野不如戰盾。
20樓：匿名使用者
這個也要看自己的預算，需求，比如牧馬人或者是普拉多都是玩越野的利器！
21樓：巨犟人
巨犟人|| 如果想到處越野，還是陸巡和霸道更穩定一些吧。
這些suv和越野車，如何選擇？ 15
22樓：匿名使用者
1.寶馬x3在大小上其他在不是一個檔次。
2.三菱帕傑羅在價位上跟其他不是一個檔次。
3.英菲尼迪與謳歌屬於小眾品牌，維修點少。(質量不錯，但萬一出問題。)
各車型特點：
寶馬x3,品牌響亮，操控性強/車比較小，外觀有些過時英菲尼迪，謳歌：日系豪華品牌，做工精細，小問題少，另外謳歌的四驅系統極為強大(個人認為是最先進的)/維修點少。
豐田，三菱：結實耐用，維修保養比較容易。
根據以上幾點，可以十分清晰的確定您的需要。
如果您在大城市(北京上海。)個人推薦謳歌以及英菲尼迪。
希望樓主採納。
23樓：
50或60萬左右，頂多豐田 普拉多，三菱帕傑羅，寶馬x3
mdx玩不起的。
24樓：evo文和
英菲尼迪好，是尼桑的高階品牌，新一代的相當漂亮，而且操控1流，絕不輸x3
25樓：環憶安
推薦帕傑羅最**v97，真正越野車，多屆達喀爾拉力賽冠軍就是最好證明。要是**再降點，就肯定是它了。
普拉多也不錯，不過已經是老款了，新的還不知道什麼時候才出。
50、60萬隻能買陸虎2，很多配置沒有，個子也小，不值。
fx35不象越野車，象加高了的旅行車。
寶馬x3也就是買個牌子而已，價效比不高。
mdx適合城市開，它的身上比較尖銳的線條要有個適應過程。
26樓：網友
豐田 普拉多挺好的 呵呵，如果再加點錢就好了，可以看一下雷克薩斯rx350
27樓：保護綠地
寶馬x3公路效能最好的suv買了絕不後悔。
28樓：匿名使用者
當然 英菲尼迪fx35 品牌不用多說 日產汽車公司的豪華品牌 外觀沒的說，跑車型suv操控又好，**的外觀。首選。
29樓：網友
酷路澤 是最佳選擇，動力強進，個性十足。
30樓：匿名使用者
英菲尼迪fx35：豪華公路suv，適合城市開，品牌好，外觀漂亮。
31樓：在首義園微笑的魔芋
個人建議陸虎神行者2代，
32樓：寶貝無牙
雷克薩斯(凌志)rx300不錯，可以參考一下。
越野車suv哪一款最好
33樓：翰林學庫
上一代途銳被認為與途觀過於相似且造型太過平庸，而**途銳是基於概念車型t-prime的基礎上進行改進後設計出來的，至少開出去不會被認作是途觀**。
全新一代2018款大眾途銳未來上市後，依舊為旗艦型suv，國內上市後採用進口形式銷售。途銳可以說是途昂的大哥，雖然這兩者定位是一樣的，可是無論是**或者製造的平臺，都說明了途銳的實力和地位。
2018款大眾新途銳是第三代大眾途銳車型，外觀設計更加激進，前大燈設計稜角分明，前臉進氣格柵設計比較粗壯，採用交叉銀色鍍鉻進氣格柵設計，車頂和車門下腰線都採用銀色鍍鉻裝飾。led日間行車燈由五個燈組排列而成。
這車前臉外型選用了大眾最新的家族式格柵的設計，結實而又複雜的格柵與大燈組合為了一體，具有極強的整體感，下方的霧燈區域和周圍的裝飾顯得更運動更時尚。
途銳和奧迪q7在同一個平臺上生產，全新途銳無論是在氣勢上或者整個外觀形象上都有著壓過q7的底氣。在側面我們也能看出大眾最新的設計理念，多用平直的線條，構造出非常硬朗的視覺風格。
全新一代大眾途銳基於大眾mlb平臺打造，摒棄了上一代秀氣的設計風格，車身尺寸長度拉伸至5069毫米，相比舊款米的尺寸有明顯的增長，還配備了第三排座椅，車身重量下降了幾百公斤。**途銳重量2噸左右。
尾部的亮點就是這個尾燈，按照大眾的說法，現在給出的官圖車型中，尾燈組會有跳躍的現象，可能是近似於旋律的那種跳躍，這一設計科技感十足，這相對於奧迪貫穿式的設計更顯大氣和時尚。
內飾部分就不用過多介紹了，即便是概念車型，仍然可以看出現在大眾的特有的風格設計。這款車現在給出的配置都很高階，全液晶儀表盤，各類的安全配備，還有來自全新一代q7的平臺，以及可變懸架等等，這些都揭示了大眾的野心，就是要讓途銳競爭豪華suv的市場。
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