1樓：徜徉於
混凝土泵管在工作中堵管是比較常見的問題，原因有很多，如混凝土標號問題，骨料、流速、以及操作人員操作不當等等。下面我們就來簡單講解一下堵管後我們應該如何處理。
造成混凝土泵管堵管的原因。
施工人員操作不當可能造成堵管。如果操作人員注意力不集中，沒有看到壓力錶讀數異常；泵送速度不符合裝置要求；泵送餘料量低於了攪拌軸；塌落度過快超過了230mm；停機時間過久超過了30秒；上次作業完成後沒及時將管道清洗乾淨，都會造成下次堵管。另外，管道連線錯誤也可能造成堵管。
佈置管道時應設計為距離最短，彎頭最少彎度最小為原則，否則也容易堵管。還有沒將混凝土或砂漿離析也會造成堵管。
混凝土泵管堵管後應該怎麼清理。
在混凝土泵施工過程中，如發現泵壓力突然增大，有可能是堵管造成，首先立即停止泵送，以防使堵管更加嚴重導致管體爆裂，及時清理泵管中堵塞的混凝土，直至清理完成後才能重新開始泵送施工。應立即停泵，如果是輕微堵管可進行反泵、正泵操作，反覆操作幾次，可以將混凝土吸回料斗，堵管就可以清除。如果以上方法仍然沒有清理，先用木棍敲擊管體，堵塞的位置聲音沉悶，這也是確定堵管位置的小技巧。
確定好堵管的位置後就可以拆開堵塞位置的輸送管，用細鋼管、木棍等可以進入管體的物件將堵塞的混凝土清理出來，然後再接管重新泵送。接管時應先排出輸送管內的空氣再擰緊管端接頭。這個辦法適用管體堵塞較嚴重的情況。
泵送前可以提前用水潤滑管道然後從管道的最低處將管道接頭擰開讓水流出，再放入一個海綿球將砂漿與水分開。
混凝土凝固後的被堵泵管如何疏通處理？
2樓：建築藝術
如果能夠單獨拆除下來的話。灌入少量柴油火燒，實在不行就只有用錘子慢慢敲打了，
3樓：梁雁為
這個就不好辦了，廢了吧。
4樓：長沙昌合機械愛好者
現在市面上有專業的特種疏通服務啦！ 不論怎麼樣的堵了的泵管都可以鑽通的。
混凝土輸送泵管堵塞了怎麼辦
5樓：南京魯科重工機械****
混凝土輸送泵管堵塞了可用以下方法進行疏通：
重複進行正－反泵操作，逐步將堵塞處的混凝土拌合物吸回料斗，重新攪拌後再正常泵送。
查明堵塞部位，用木槌將堵塞處的混凝土拌合物擊松，再通過混凝土泵的正－反泵消除堵塞。
當上述兩種方法都不能排除堵塞時，可在混凝土泵卸壓後拆除堵塞部位輸送管，排出混凝土堵塞物後，再接管重新泵送。接管時，應先排除輸送管內的空氣，再擰緊管端接頭。
堵管的原因有很多，常見的有操作不當、管道連線錯誤、混凝土或砂漿離析、區域性漏漿等造成的堵管，針對以上四個原因，我們可作如下預防措施：
操作不當：操作人員要集中精力，避免壓力錶讀數異常；泵送速度要符合裝置要求；泵送餘料量不能低於攪拌軸；坦落度要控制在80-230mm內；停機時間控制在15-30min內，每次作業完成後，要將管道清洗乾淨，防止下次使用造成堵管現象。
管道連線錯誤：管道錯誤也容易造成堵管，管道佈置時應按最短距離、最少彎頭、最大彎頭原則。
混凝土或砂漿離析：泵前用水溼潤管道，從管道的最低點將管道接頭鬆開，將餘水全部放掉，或泵水之後， 泵砂漿之前，放入一海綿球，將砂漿與水分開。
區域性漏漿：輸送管道接頭密封緊固或更換密封圈；縮小異形螺栓來調整眼鏡板和切割環間隙；活塞完好；輸送缸完好。
6樓：雲淡風輕
一旦堵管，可採用反泵操作，一般反泵3~4個行程，再正泵，堵管即可排除。上次打了雲方機電的售後知道的 (*嘻嘻……
混凝土輸送泵泵管堵塞怎麼處理
7樓：本起雲運鵑
如果是泵管堵塞。
堵死了就只能拆下來用專業的疏通裝置來打通，現在有專業疏通泵管的。
混凝土泵堵管了怎麼辦？
8樓：欣sunny白羊
堵塞發生後，先進行反泵疏通，若反泵疏通無效則應立即判定堵塞部位，停機清理管路。
堵塞部位判定的方法是：
在泵機操作人員進行正泵——反泵操作的同時，其他人員沿輸送管道尋找堵塞部位。一般來說，從泵的出口起至堵塞部位的管段會發生劇烈振動，面堵塞點以後的管路則靜止的，堵塞段混凝土被吸動有響聲，堵塞點以後無響聲，敲打管道，堵塞部位的發悶的聲音和密實的感覺。
一旦找到堵塞部位， 在進行正——反泵的同時，用木錘敲析該處，有時能恢復暢通，無效應立即拆卸該段管道進行清洗。
如堵塞與判斷不準，也可進行分段清洗。若拆管時，發現管內砼料開始凝結，應毫不猶豫地將所有管接頭開啟，逐級快速清理，並清洗拖泵，以免混凝土料凝結，無法洹而使混凝土管報廢。
堵管的可能原因及預防:
處理堵管是一件很麻煩的事，所以對泵車配件直管堵管現象應以預防為主，主要從以下幾個方面著手加以防備，減少堵管發生的可能性。
1、混凝土質量方面：
混凝土和易性差，表現為：粗料粒直徑太大或標配不符合要求；砂率太低或標配不符合要求；水泥用量不當或質量不符合要求；攪拌不均勻或攪拌時間停留過長；原料吸水性過大，外加劑不適合等。其粘聚性差，保水性差。
因混凝土質量是造成堵塞的主要原因，所以應加以控制和預防。
2、裝置方面：液壓系統引數調整不當。
3、管道方面：管子或接頭漏水造成輸送過程中壓力下降或洩壓，彎管的彎曲半徑過小，管道不一造成凹槽，未對齊。
4、混凝土泵車泵送前根據需要打的方量，對泵車的管道使用相應數量的潤管劑進行潤滑。
5、操作方面：待料或停機時間過長。
9樓：羊仔闖天下
混凝土泵車堵了，我一個水車司機，高炮水炮給他衝開了，不謝，呵呵！
10樓：匿名使用者
混凝土泵堵管解決辦法：
使用的過程中，經常會發生堵管現象。這不僅影響作業效率，降低生產效益，還引起不不必要的人力、財力資源浪費。使用者在請專業人士來解決堵管的同時，也應對堵管的原因，預防和處理有一定的瞭解。
堵管的原因很多，水泥的泌水性大、水泥用量過少、砂率過低、操作過程中混凝土**中斷等都有可能導致堵管。針對這些情況對症下藥，解決問題即可。堵塞部位若在管道卸料的末端附近，則只需將堵塞段管件拆下後消除其中的混凝土再安裝回去即可。
如果堵塞處在管道末端附近，清理堵塞段再安裝回去，由於空管的氣塞作用還會有再次堵塞。此時因接上這段管子，泵送出混凝土後再接以後的管道。
混凝土泵堵管原因：
1. 操作人員精力不集中。
輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力錶的讀數，一旦發現壓力錶讀數突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經進行了反泵(正泵幾個操作迴圈，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。
2.泵送速度選擇不當。
泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。首次泵送時，由於管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常後，可適當提高泵送速度。當出現堵管徵兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。
3 餘料量控制不適當。
泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的餘料，餘料不得低於攪拌軸，如果餘料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低於防護欄，以便於及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，餘料可低於攪拌軸，控制在「s」管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。
本辦法僅適用於「s」閥系列混凝土泵。
4 混凝土的塌落度過小時採取措施不當。
當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。
5 停機時間過長。
停機期間，應每隔5～10min（具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對於停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。
6 管道未清洗乾淨。
上次泵送完畢，管道未清洗乾淨，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗乾淨。
高層混凝土泵管怎麼清理？
混凝土輸送泵的輸送管，堵了，該怎麼辦？裡面的混凝土已經幹了。應該怎麼辦？
混凝土泵管堵了怎麼辦
11樓：
將堵了的泵管進行更換，並將堵了的泵管拆下來疏通並清洗乾淨。
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